کد خبر:
۴۳۲۴۵ ۱۱:۰۶
۱۳۹۵/۰۹/۳۰
رئیس پلیس راهور تهران در جلسه امروز شورای شهر
زمان بندی ادارات و مدارس باید بازنگری شود/ ۴ میلیون خودرو در تهران تردد میکنند
پدال نیوز- رئیس پلیس راهور تهران، گفت: با توجه به حجم ترافیک در شهر یکی از راهکارها برای کاهش ترافیک این است که زمانبندی مدارس و ادارات مورد بازنگری قرار بگیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، سردار مهماندار در سیصد و چهاردهمین جلسه علنی شورای اسلامی شهر تهران، اظهار داشت: کلانشهر تهران و تمام کلانشهرهای کشور از لحاظ سیاسی، اقتصادی و اجتماعی متفاوت است.
وی افزود: با توجه به جمعیت تعداد خودرو با وضعیت اجتماعی و اقتصادی که در پایتخت است نمیتوان با قوانین و مقرراتی که برای سایر شهرها به تصویب رسیده است اقدام کرد. تهران چون متفاوت است نیاز به قوانین متفاوتتری نیز دارد.
مهماندار، گفت: بیش از 4 میلیون خودرو در تهران شمارهگذاری شده است و در حال تردد است که 25 درصد این خودروها هر روز صبح از شهرهای اقماری به تهران وارد میشوند.
وی بیان داشت: در سال 83، 14 میلیون سفر را داشتهایم که الان به 18 میلیون سفر افزایش یافته است که این آمار حداقلی است.
سردار مهماندار بیان داشت: در سال 84 سهم حمل ونقل عمومی 50 درصد بوده که در حال حاضر به 60 درصد رسیده است که استفاده از آن حمل ونقل عمومی در این سالها افزایش نیافته است.
رئیس پلیس راهور تهران افزود: سهم مسافربرهای شخصی 40 درصد است ولی در زمان پیک 67 درصد معابر را این خودروها اشغال کردهاند.
وی بیان داشت: در زمستان 27 درصد ترددهای ما بیشتر از تابستان و بهار است و به همین دلیل میزان تقاضای سفر در پاییز و زمستان افزایش مییابد که شاهد ترافیک و آلودگی هوای بیشتری هستیم.
سردار مهماندار خاطرنشان کرد: قوانین و مقررات در خصوص ترددها نگاه زیست محیطی داشتند که از جمله آن طرح ترافیک و زوج و فرد است.
رئیس پلیس راهور تهران، گفت: وضعیت اشغال معابر برابر مطالعات صورت گرفته 4 برابر معابر حجم ترافیک داریم. در شرایطی که ظرفیت معابر اشباح است مانند بیماری میماند که وضعیت وخیمی دارد و اگر شوکی به آن وارد شود به کما میرود. شب گذشته تمامی مسیرها در همت زیر پل حکیمیه قفل بوده و این ترافیک به دلیل یک میهمانی با 450 مسافر بوده است.
وی یادآور شد: 20 تا 25 درصد خودرویی هر روز صبح وارد تهران میشود بار ترافیکی را افزایش میدهد و همه آنها نیز تکسرنشین هستند. سال گذشته بیش از 300 هزار خودرو در تهران شمارهگذاری شده است که از سوی دیگر نیز خودرویی خارج نمیشود و وقتی که خودروی فرسوده خارج نمیشود با بحران مواجه میشویم.
سردار مهماندار گفت: اگر 10 اتوبان دیگر در تهران بسازیم تعداد سفرها افزایش مییابد و از سوی دیگر نیز با توجه به اینکه خودروی فرسوده خارج نمیشود خودروهای جدید نیز اضافه و باز هم شاهد ترافیک هستیم.
رئیس پلیس راهور تهران، گفت: خودروهای فرسوده معضل شهر تهران است. در 20 روز نخستی که مسئولیت پلیس راهور را گرفتم تمام اتفاقاتی که در زمستان باید میافتاد در این 20 روز اتفاق افتاد. بخشهای شمالی شهر باید این فرهنگ را یاد بگیرند که وقتی برف میآید باید از تجهیزات زمستانی استفاده کنند و وقتی میبینند معابر کوچک یخ زده است یا از منازل خارج نشوند و یا اینکه از تجهیزات زمستانی استفاده کنند.
وی درباره ترافیک شب هفتم آذر ماه، اظهار داشت: در آن شب یک نمایشگاه در حال برگزاری بود که علت عمده ترافیک آن شب بود.
سردار مهماندار یادآور شد: هنگامی هم که هوا سرد میشود استفاده از خودروهای شخصی نیز افزایش مییابد و پایانهها پاسخگوی حجم مسافران نبود و شهروندان نیز به معابر آمده بودند.
رئیس پلیس راهور تهران، گفت: در آن شب اتوبوسهای شرکت واحد نیز در ترافیک ماندند و حجم این اتوبوسها نیز موجب افزایش ترافیک شد.
وی درباره راهکارهای کاهش آلودگی هوای تهران اظهار داشت: تهران را نمیتوان با ابزارهای سنتی اداره کرد. اینکه با پرسنل بخواهیم تهران را اداره کنیم قابل قبول نیست و باید از IT و سامانهها استفاده کنیم. تمامی معابر تهران باید تجهیز به سیستمهای الکترونیکی شود.
سردار مهماندار افزود: ما نیازمند این هستیم که تعداد خودروهای تکسرنشین در شهر تهران کاهش پیدا کند.
رئیس پلیس راهور تهران خاطرنشان کرد: هر کس هر زمانی که بخواهد وارد تهران میشود و ظرفیتهای فعلی پاسخگو نیست بنابراین باید از محدودیت های جدیدی استفاده کرد و باید به سمت دریافت عوارض پیش برویم.
مهماندار افزود: باید تمامی دستگاههای اجرایی کمک کنند تا نسبت به کاهش ترافیک در شهر تهران اقدام شود. باید یکسری اصلاحات هندسی نیز در تهران انجام شود تا به روانسازی ترافیک کمک کند.
وی افزود: قطعاً با ایجاد تغییرات لازم میتوانیم شاهد کاهش ترافیک در آیندهای نزدیک در تهران باشیم.
* مسافربرهای شخصی شهرستانی تعیین تکلیف شوند
پس از اظهارات سردار مهماندار رئیس پلیس راهور تهران، مهدی چمران، اظهار داشت: مسافرکشهای شهرستانی شبها در خودرو میخوابند و روزها نیز اقدام به مسافرکشی در شهر میکنند که علیرغم مسائل امنیتی که ایجاد میکنند بحث ترافیک جدیدی را در این زمینه ایجاد میکنند.
وی افزود: مردم نیز باید در کاهش آلودگی هوا کمک کنند و در این خصوص نیز میتوان فرهنگسازی لازم را انجام داد.
وی افزود: با توجه به جمعیت تعداد خودرو با وضعیت اجتماعی و اقتصادی که در پایتخت است نمیتوان با قوانین و مقرراتی که برای سایر شهرها به تصویب رسیده است اقدام کرد. تهران چون متفاوت است نیاز به قوانین متفاوتتری نیز دارد.
مهماندار، گفت: بیش از 4 میلیون خودرو در تهران شمارهگذاری شده است و در حال تردد است که 25 درصد این خودروها هر روز صبح از شهرهای اقماری به تهران وارد میشوند.
وی بیان داشت: در سال 83، 14 میلیون سفر را داشتهایم که الان به 18 میلیون سفر افزایش یافته است که این آمار حداقلی است.
سردار مهماندار بیان داشت: در سال 84 سهم حمل ونقل عمومی 50 درصد بوده که در حال حاضر به 60 درصد رسیده است که استفاده از آن حمل ونقل عمومی در این سالها افزایش نیافته است.
رئیس پلیس راهور تهران افزود: سهم مسافربرهای شخصی 40 درصد است ولی در زمان پیک 67 درصد معابر را این خودروها اشغال کردهاند.
وی بیان داشت: در زمستان 27 درصد ترددهای ما بیشتر از تابستان و بهار است و به همین دلیل میزان تقاضای سفر در پاییز و زمستان افزایش مییابد که شاهد ترافیک و آلودگی هوای بیشتری هستیم.
سردار مهماندار خاطرنشان کرد: قوانین و مقررات در خصوص ترددها نگاه زیست محیطی داشتند که از جمله آن طرح ترافیک و زوج و فرد است.
رئیس پلیس راهور تهران، گفت: وضعیت اشغال معابر برابر مطالعات صورت گرفته 4 برابر معابر حجم ترافیک داریم. در شرایطی که ظرفیت معابر اشباح است مانند بیماری میماند که وضعیت وخیمی دارد و اگر شوکی به آن وارد شود به کما میرود. شب گذشته تمامی مسیرها در همت زیر پل حکیمیه قفل بوده و این ترافیک به دلیل یک میهمانی با 450 مسافر بوده است.
وی یادآور شد: 20 تا 25 درصد خودرویی هر روز صبح وارد تهران میشود بار ترافیکی را افزایش میدهد و همه آنها نیز تکسرنشین هستند. سال گذشته بیش از 300 هزار خودرو در تهران شمارهگذاری شده است که از سوی دیگر نیز خودرویی خارج نمیشود و وقتی که خودروی فرسوده خارج نمیشود با بحران مواجه میشویم.
سردار مهماندار گفت: اگر 10 اتوبان دیگر در تهران بسازیم تعداد سفرها افزایش مییابد و از سوی دیگر نیز با توجه به اینکه خودروی فرسوده خارج نمیشود خودروهای جدید نیز اضافه و باز هم شاهد ترافیک هستیم.
رئیس پلیس راهور تهران، گفت: خودروهای فرسوده معضل شهر تهران است. در 20 روز نخستی که مسئولیت پلیس راهور را گرفتم تمام اتفاقاتی که در زمستان باید میافتاد در این 20 روز اتفاق افتاد. بخشهای شمالی شهر باید این فرهنگ را یاد بگیرند که وقتی برف میآید باید از تجهیزات زمستانی استفاده کنند و وقتی میبینند معابر کوچک یخ زده است یا از منازل خارج نشوند و یا اینکه از تجهیزات زمستانی استفاده کنند.
وی درباره ترافیک شب هفتم آذر ماه، اظهار داشت: در آن شب یک نمایشگاه در حال برگزاری بود که علت عمده ترافیک آن شب بود.
سردار مهماندار یادآور شد: هنگامی هم که هوا سرد میشود استفاده از خودروهای شخصی نیز افزایش مییابد و پایانهها پاسخگوی حجم مسافران نبود و شهروندان نیز به معابر آمده بودند.
رئیس پلیس راهور تهران، گفت: در آن شب اتوبوسهای شرکت واحد نیز در ترافیک ماندند و حجم این اتوبوسها نیز موجب افزایش ترافیک شد.
وی درباره راهکارهای کاهش آلودگی هوای تهران اظهار داشت: تهران را نمیتوان با ابزارهای سنتی اداره کرد. اینکه با پرسنل بخواهیم تهران را اداره کنیم قابل قبول نیست و باید از IT و سامانهها استفاده کنیم. تمامی معابر تهران باید تجهیز به سیستمهای الکترونیکی شود.
سردار مهماندار افزود: ما نیازمند این هستیم که تعداد خودروهای تکسرنشین در شهر تهران کاهش پیدا کند.
رئیس پلیس راهور تهران خاطرنشان کرد: هر کس هر زمانی که بخواهد وارد تهران میشود و ظرفیتهای فعلی پاسخگو نیست بنابراین باید از محدودیت های جدیدی استفاده کرد و باید به سمت دریافت عوارض پیش برویم.
مهماندار افزود: باید تمامی دستگاههای اجرایی کمک کنند تا نسبت به کاهش ترافیک در شهر تهران اقدام شود. باید یکسری اصلاحات هندسی نیز در تهران انجام شود تا به روانسازی ترافیک کمک کند.
وی افزود: قطعاً با ایجاد تغییرات لازم میتوانیم شاهد کاهش ترافیک در آیندهای نزدیک در تهران باشیم.
* مسافربرهای شخصی شهرستانی تعیین تکلیف شوند
پس از اظهارات سردار مهماندار رئیس پلیس راهور تهران، مهدی چمران، اظهار داشت: مسافرکشهای شهرستانی شبها در خودرو میخوابند و روزها نیز اقدام به مسافرکشی در شهر میکنند که علیرغم مسائل امنیتی که ایجاد میکنند بحث ترافیک جدیدی را در این زمینه ایجاد میکنند.
وی افزود: مردم نیز باید در کاهش آلودگی هوا کمک کنند و در این خصوص نیز میتوان فرهنگسازی لازم را انجام داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان