تجربه یک تصادف هولناک در سرعت ۱۰۰ کیلومتر!
پدال نیوز: کارشناس و مدرس امداد و نجات هلال احمر استان کرمانشاه گفت: افرادی که علاقهای به بستن کمربند ایمنی ندارند بهتر است از بلاهایی که در یک تصادف هولناک در سرعت ۱۰۰ کیلومتر برای آنها بوجود میآید آگاه شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرآنلاین، شهریار نوری الاصل با بیان اینکه در ایران کمربندهای ایمنی زمانی بسته میشوند که پلیسی در سر راه ظاهر شود، اظهار کرد: واقعا عجیب است که در ایران هنوز بستن کمربند ایمنی جانیفتاده و در بیشتر موارد این کمربندها زمانی بسته میشود که پلیس حضور داشته باشد.
وی افزود: این امر در حالی است که بستن کمربند ایمنی برای محافظت از جان راننده و سرنشینان خودرو است و بستن آن نفعی برای پلیس ندارد.
نوریالاصل اظهار کرد: جهت اطلاع آن دسته از رانندگانی که با سرعت 100 کیلومتر رانندگی کرده و کمربند ایمنی را نمیبندند، باید گفت که در صورت تصاف در مرحله اول راننده با سرعت 100 کیلومتر به سمت شیشه جلو خودرو پرتاب میشود. این پرتاب قطعا یکی از موارد شکستن جمجمه، خونریزی داخلی، ضربه مغزی و احتمالا مرگ مغزی را به دنبال خواهد داشت.
وی افزود: در مرحله بعد فشاری که با همان سرعت 100 کیلومتر بر گردن وارد میشود موجب آسیب نخاعی و احتمالا قطع نخاع گردن خواهد شد.
وی اظهار کرد: در گام بعدی و با توقف سر و گردن در اثر اصابت با شیشه جلویی خودرو، سینه راننده است که با سرعت 100 کیلومتر در ساعت به شدت به فرمان برخورد میکند که بر اثر این برخورد دندهها شکسته و فشار بسیاری به قلب وارد میشود. با فشار به قلب خون با فشار بسیار وارد عروق خونی شده و دریچه میترال این افراد پاره میشود.
این کارشناس هلالاحمر افزود: در مرحله بعد زانو به داشبورد خودرو برخورد کرده که به علت ضربه غیر مستقیم شکستگی ران و لگن را به دنبال دارد که بسیار خطرناک است. این شکستگی احتمال لخته شدن خون و بوجود آمدن آمبولی چربی (ورود چربی به خون) را به همراه دارد که میتواند بسته به محل رگی که چربی در آن ورود پیدا کرده سکته قلبی یا مغزی را به دنبال داشته باشد.
این کارشناس هلال احمر خاطرنشان کرد: همه این عوارض در فرد زمانی ایجاد میشود که شانس آورده و بر اثر ضربههای وارده در دم جان ندهد.
وی افزود: توصیه میشود افراد برای حفظ جان خود و سرنشینان خودرو و نه فقط از ترس جریمه، کمربند ایمنی را ببندند و به یاد داشته باشند در صورت بروز تصادف تنها آنها نیستند که جانشان به خطر میافتد و احتمال مرگ سایر سرنشینان خودرو نیز با سهلانگاری آنها وجود دارد.
وی افزود: این امر در حالی است که بستن کمربند ایمنی برای محافظت از جان راننده و سرنشینان خودرو است و بستن آن نفعی برای پلیس ندارد.
نوریالاصل اظهار کرد: جهت اطلاع آن دسته از رانندگانی که با سرعت 100 کیلومتر رانندگی کرده و کمربند ایمنی را نمیبندند، باید گفت که در صورت تصاف در مرحله اول راننده با سرعت 100 کیلومتر به سمت شیشه جلو خودرو پرتاب میشود. این پرتاب قطعا یکی از موارد شکستن جمجمه، خونریزی داخلی، ضربه مغزی و احتمالا مرگ مغزی را به دنبال خواهد داشت.
وی افزود: در مرحله بعد فشاری که با همان سرعت 100 کیلومتر بر گردن وارد میشود موجب آسیب نخاعی و احتمالا قطع نخاع گردن خواهد شد.
وی اظهار کرد: در گام بعدی و با توقف سر و گردن در اثر اصابت با شیشه جلویی خودرو، سینه راننده است که با سرعت 100 کیلومتر در ساعت به شدت به فرمان برخورد میکند که بر اثر این برخورد دندهها شکسته و فشار بسیاری به قلب وارد میشود. با فشار به قلب خون با فشار بسیار وارد عروق خونی شده و دریچه میترال این افراد پاره میشود.
این کارشناس هلالاحمر افزود: در مرحله بعد زانو به داشبورد خودرو برخورد کرده که به علت ضربه غیر مستقیم شکستگی ران و لگن را به دنبال دارد که بسیار خطرناک است. این شکستگی احتمال لخته شدن خون و بوجود آمدن آمبولی چربی (ورود چربی به خون) را به همراه دارد که میتواند بسته به محل رگی که چربی در آن ورود پیدا کرده سکته قلبی یا مغزی را به دنبال داشته باشد.
این کارشناس هلال احمر خاطرنشان کرد: همه این عوارض در فرد زمانی ایجاد میشود که شانس آورده و بر اثر ضربههای وارده در دم جان ندهد.
وی افزود: توصیه میشود افراد برای حفظ جان خود و سرنشینان خودرو و نه فقط از ترس جریمه، کمربند ایمنی را ببندند و به یاد داشته باشند در صورت بروز تصادف تنها آنها نیستند که جانشان به خطر میافتد و احتمال مرگ سایر سرنشینان خودرو نیز با سهلانگاری آنها وجود دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش