حذف سهمیه گازوئیل ۵۵ هزار خودرو
پدال نیوز- معاون شرکت پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران، با اشاره به طرح حذف سهمیه نفت گاز (گازوئیل) خودروهای فاقد بیمه شخص ثالت، اظهار کرد: از بین حدود ۱۲۰ هزار خودرویی که مورد بررسی قرار گرفت، سهمیه نفت گاز حدود ۵۵ هزار خودرو حذف شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، شاهرخ خسروانی با بیان اینکه طرح حذف سهمیه نفت گاز خودروهای فاقد بیمه شخص ثالت از ابتدای مردادماه سال جاری آغاز شد، گفت: ابتدا لیست خودروهایی که از نفت گاز استفاده میکنند از ناجا گرفته شد، پلاک این خودروها با بیمه تطابق داده شد و تعداد خودروهایی که فاقد بیمه شخص ثالث بودند مشخص شد. سپس برای صاحبان خودروهایی که بیمه شخص ثالث نداشتند یک بازه زمانی تعیین شده و به آنها اعلام شد در این بازه زمانی میتوانند بیمه خود را احیا کنند.
وی ادامه داد: افرادی که در بازه زمانی تعیین شده بیمه خود را احیا کردند، از این سیکل خارج شدند اما تحویل سوخت به افرادی که بیمه خود را احیا نکردند، بدون اینکه کارت سوخت آنها، باطل شود، متوقف شد. زیرا اگر کارت سوخت آنها سوزانده میشد، صاحبان خودرو برای تحویل مجدد کارت سوخت باید فرآیندی طولانی و پر هزینه را طی میکردند. بنابراین این افراد در عین اینکه کارت سوخت دارند، نمیتوانند از کارتشان استفاده کنند.
معاون شرکت پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران در ادامه با اشاره به اعتراض برخی از مالکان خودرو مبنی بر اینکه اطلاعات پرونده آنها به درستی ارجاع داده نشده است، توضیح داد: البته تعداد این افراد کم بود، برخی از مالکان خودرو نیز برای احیای بیمه اقدام کردند و مشکلشان برطرف شد.
خسروانی با بیان اینکه در ابتدا وضعیت بیمه شخص ثالث حدود 115 تا 120 هزار خودرو مورد بررسی قرار گرفت، اظهار کرد: سهمیه نفت گاز حدود 55 هزار خودرو حذف شد، بدون اینکه کارت سوخت آنها باطل شود و سایر خودروها از لیستی که به آن اصطلاحا لیست خاکستری گفته میشود و شامل خودروهایی است که مشکل بیمه دارند، خارج شدند.
وی از احتمال باطل شدن کارت سوخت برخی خودرورها خبر داد و افزود:البته ممکن است کارت سوخت برخی از خودروها نیز باطل شده باشد زیرا این فرآیند مرحله به مرحله انجام میشود و ابتدا به مالکان خودرو هشدار داده میشود و اگر مالک خودرو در زمان مقرر مشکل بیمه خودروی خود را برطرف نکند، ممکن است کارت سوختش باطل شود. تقریبا روزی یک و نیم میلیون لیتر سهمیه نفت گاز این خودروها بوده که به آنها داده نمیشود.
معاون شرکت پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران در پایان تاکید کرد: سیستم آنلاینی وجود دارد که توسط آن وضعیت بیمه شخص ثالث خودروها بررسی میشود و این فرآیند به صورت روزانه ادامه دارد.
وی ادامه داد: افرادی که در بازه زمانی تعیین شده بیمه خود را احیا کردند، از این سیکل خارج شدند اما تحویل سوخت به افرادی که بیمه خود را احیا نکردند، بدون اینکه کارت سوخت آنها، باطل شود، متوقف شد. زیرا اگر کارت سوخت آنها سوزانده میشد، صاحبان خودرو برای تحویل مجدد کارت سوخت باید فرآیندی طولانی و پر هزینه را طی میکردند. بنابراین این افراد در عین اینکه کارت سوخت دارند، نمیتوانند از کارتشان استفاده کنند.
معاون شرکت پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران در ادامه با اشاره به اعتراض برخی از مالکان خودرو مبنی بر اینکه اطلاعات پرونده آنها به درستی ارجاع داده نشده است، توضیح داد: البته تعداد این افراد کم بود، برخی از مالکان خودرو نیز برای احیای بیمه اقدام کردند و مشکلشان برطرف شد.
خسروانی با بیان اینکه در ابتدا وضعیت بیمه شخص ثالث حدود 115 تا 120 هزار خودرو مورد بررسی قرار گرفت، اظهار کرد: سهمیه نفت گاز حدود 55 هزار خودرو حذف شد، بدون اینکه کارت سوخت آنها باطل شود و سایر خودروها از لیستی که به آن اصطلاحا لیست خاکستری گفته میشود و شامل خودروهایی است که مشکل بیمه دارند، خارج شدند.
وی از احتمال باطل شدن کارت سوخت برخی خودرورها خبر داد و افزود:البته ممکن است کارت سوخت برخی از خودروها نیز باطل شده باشد زیرا این فرآیند مرحله به مرحله انجام میشود و ابتدا به مالکان خودرو هشدار داده میشود و اگر مالک خودرو در زمان مقرر مشکل بیمه خودروی خود را برطرف نکند، ممکن است کارت سوختش باطل شود. تقریبا روزی یک و نیم میلیون لیتر سهمیه نفت گاز این خودروها بوده که به آنها داده نمیشود.
معاون شرکت پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران در پایان تاکید کرد: سیستم آنلاینی وجود دارد که توسط آن وضعیت بیمه شخص ثالث خودروها بررسی میشود و این فرآیند به صورت روزانه ادامه دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو