کد خبر:
۴۲۶۳۶ ۱۰:۵۴
۱۳۹۵/۰۹/۲۳
رییس هیات عامل ایدرو خبر داد:
تفام نامه رنو به زودی قرارداد میشود/ نهایی شدن دو قرارداد دیگر در صنعت خودرو تا پایان سال
پدال نیوز- رییس هیات عامل ایدرو با اشاره به اینکه قرارداد رنو به زودی نهایی میشود، از نهایی شدن دو قرارداد دیگر تا پایان سال خبر داد و گفت: تولید خودرو نسبت به مدت مشابه سال گذشته ٣٧ درصد افزایش یافته است.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، منصور معظمی، در نشست هیات نمایندگان اتاق تهران با اشاره اینکه در کشور ما صنعت خودرو، پس از نفت دومین پیشران توسعه است، تصریح کرد: در سال 2015 ،چین با تولید ٢٣ میلیون خودرو در جایگاه اول و امریکا، ژاپن و آلمان به ترتیب در رتبه های بعدی قرار داشتند.
وی در ادامه با اشاره به اینکه برای بهبود وضعیت صنعت خودرو راهی جز پیوستن به برندهای خارجی و مشارکت نداریم، تاکید کرد: میزان تولید خودرو تا کنون به 880 هزار دستگاه رسیده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته از رشد ٣٧ درصدی برخوردار شده است.
رییس هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران در ادامه به انعقاد قراردادهای پژو و سیتروئن با دو خودروساز بزرگ کشور اشاره و خاطرنشان کرد:قرارداد رنو نیز به زودی نهایی می شود.
معظمی به تفاوت قرارداد رنو با دو قرارداد دیگر اشاره و اظهار کرد: در همه این قراردادها حداقل30 درصد از تولید باید به صادرات اختصاص داده شود به عبارت دیگر با این بند ما به شبکه توزیع خودروسازان خارجی وصل می شویم اما تفاوت قرارداد رنو با دوقرارداد دیگر این است که در قرارداد رنو برای اولین بار ساخت و تولید موتور، گیربکس و شاسی آمده است.
وی تاکید کرد: باید به سمت تولید محصولاتی حرکت کنیم که از نظر کیفیت قابل قبول باشد و خریدار نیز توان خرید داشته باشد.
معظمی با اشاره به ایجاد مراکز تحقیق و توسعه و آموزش کارکنان صنعت خودرو اشاره و تاکید کرد: شبکه گسترده ای شامل1200 قطعه ساز با گردش مالی ١٢هزار میلیارد تومان داریم و امیدواریم درپی انعقاد قراردادهای جدید مردم شاهد تولید محصولات با کیفیت باشند.
رییس هیات عامل ایدرو به هدفگذاری تولید سه میلیون خودرو در 1404 اشاره و تاکید کرد: تا پایان سال جاری با دوخودروساز دیگر به نتیجه نهایی خواهیم رسید.
وی در بخش پایانی سخنان خود به بخش انرژی اشاره کرد و گفت: در بخش انرژی در برنامه ششم به جز رگولاتوری چیزی دیده نشده و این در حالی است که با توجه به اینکه در این بخش از پرمصرف ترین و پرهزینه ترین کشورها هستیم باید به سمت ادغام نفت و نیرو حرکت کنیم.
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، منصور معظمی، در نشست هیات نمایندگان اتاق تهران با اشاره اینکه در کشور ما صنعت خودرو، پس از نفت دومین پیشران توسعه است، تصریح کرد: در سال 2015 ،چین با تولید ٢٣ میلیون خودرو در جایگاه اول و امریکا، ژاپن و آلمان به ترتیب در رتبه های بعدی قرار داشتند. وی در ادامه با اشاره به اینکه برای بهبود وضعیت صنعت خودرو راهی جز پیوستن به برندهای خارجی و مشارکت نداریم، تاکید کرد: میزان تولید خودرو تا کنون به 880 هزار دستگاه رسیده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته از رشد ٣٧ درصدی برخوردار شده است.
رییس هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران در ادامه به انعقاد قراردادهای پژو و سیتروئن با دو خودروساز بزرگ کشور اشاره و خاطرنشان کرد:قرارداد رنو نیز به زودی نهایی می شود.
معظمی به تفاوت قرارداد رنو با دو قرارداد دیگر اشاره و اظهار کرد: در همه این قراردادها حداقل30 درصد از تولید باید به صادرات اختصاص داده شود به عبارت دیگر با این بند ما به شبکه توزیع خودروسازان خارجی وصل می شویم اما تفاوت قرارداد رنو با دوقرارداد دیگر این است که در قرارداد رنو برای اولین بار ساخت و تولید موتور، گیربکس و شاسی آمده است.
وی تاکید کرد: باید به سمت تولید محصولاتی حرکت کنیم که از نظر کیفیت قابل قبول باشد و خریدار نیز توان خرید داشته باشد.
معظمی با اشاره به ایجاد مراکز تحقیق و توسعه و آموزش کارکنان صنعت خودرو اشاره و تاکید کرد: شبکه گسترده ای شامل1200 قطعه ساز با گردش مالی ١٢هزار میلیارد تومان داریم و امیدواریم درپی انعقاد قراردادهای جدید مردم شاهد تولید محصولات با کیفیت باشند.
رییس هیات عامل ایدرو به هدفگذاری تولید سه میلیون خودرو در 1404 اشاره و تاکید کرد: تا پایان سال جاری با دوخودروساز دیگر به نتیجه نهایی خواهیم رسید.
وی در بخش پایانی سخنان خود به بخش انرژی اشاره کرد و گفت: در بخش انرژی در برنامه ششم به جز رگولاتوری چیزی دیده نشده و این در حالی است که با توجه به اینکه در این بخش از پرمصرف ترین و پرهزینه ترین کشورها هستیم باید به سمت ادغام نفت و نیرو حرکت کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پایان سرخوشی خودروهای برقی آغاز اولین مرحله شرایط فروش خودروی ۲۱۲ موسو گرند خان تکمیل ظرفیت شد صدور دعوتنامههای AVENTRA U75 Plus رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه موسو گرند خان تکمیل ظرفیت شد صدور دعوتنامههای AVENTRA U75 Plus پایان سرخوشی خودروهای برقی آغاز اولین مرحله شرایط فروش خودروی ۲۱۲