آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۲۵۴۷
۰۹:۴۱
۱۳۹۵/۰۹/۲۲

نسخه چینی‌ها برای لوکس سواری +تصاویر

پدال نیوز: سدان لوکس چینی هونگچی L5 یکی از گران‌قیمت‌ترین خودروهای ساخت این کشور است که با یک پیشرانهٔ V12 عرضه می‌شود؛ اما به‌زودی در کنار این موتور V12، یک موتور V8 توئین توربو هم برای L5 ارائه خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، این موتور V8 جدید حدود 380 اسب بخار قدرت و 500 نیوتن متر گشتاور دارد که این نیرو از طریق یک گیربکس هشت سرعتهٔ اتوماتیک به چرخ‌های عقب انتقال پیدا می‌کند. این در حالی است که موتور کنونی V12 این خودرو 408 اسب بخار قدرت و 550 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند.

سدان لوکس چینی

سدان لوکس چینی

سدان لوکس چینی

به گزارش پدال، مطمئناً هونگچی L5 با موتور V8 ارزان‌تر از برادر V12 خود خواهد بود به‌گونه‌ای که قیمت نمونهٔ V8 از حدود 4 میلیون یوآن معادل 534,830 دلار آغاز خواهد شد درحالی‌که نمونهٔ V12 قیمتی برابر با 5.5 میلیون یوآن معادل 734,830 دلار دارد. گزارش شده است که نمونهٔ V8 این سدان لوکس چینی از آوریل سال 2017 به بازار عرضه خواهد شد.

برای کسانی که با هونگچی آشنا نیستند باید بگوییم که این شرکت قدیمی‌ترین خودروساز چین است که تاریخ تأسیس آن به سال 1958 بازمی‌گردد. این شرکت بیشتر به تولید لیموزین‌های لوکس برای مقامات دولتی چین می‌پردازد اما خودروهایی برای عموم مردم هم تولید می‌کند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها