آزار و اذیت مردم سر چهارراه !
پدال نیوز: با اینکه چراغ قرمز و ترافیک برای افراد جامعه به عنوان معضلی شهری مطرح میشود، اما این مسئله برای عدهای اشتغالزایی کرده است!
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، حکایت گزارش ما شهر پر ترافیک و شلوغ با چراغ قرمزهای طولانی و خسته کننده است و همه ما تجربه ماندن پشت این چراغ قرمزها و ترافیکهای طولانی را داریم که در بیشتر مواقع حوصله را به سر میبرد و باعث خستگی رانندگان و مسافران میشود.
این معضل بیشتر در مواقعی موجب آزار میشود که برای انجام کاری عجله داریم و در مذاق مسافران و رانندگان به هیچ عنوان خوش نمیآید.
*دوستداران چراغ قرمز
در این میان هستند کسانی که ترافیک را دوست دارند و چراغ قرمزهای طولانی برای آنها نان آور است و در بسیاری موارد هرچقدر زمان انتظار طولانی تر باشد، برای این افراد لذت بخش تر است. دلیل این لذت هم آن است که صاحبان این مشاغل ، فروش خود را به کمک ترافیک شهری دارند و شغل آنها وابسته به وجود آن است.
این افراد کاملا شناخته شده هستند و شاید بارها با آنها مواجه شدهایم. تابع سن و سال مشخص نیستند، پیر و جوان نمیشناسند، زن و مرد، زمستان و تابستان هم ندارند و همیشه حاضرند. از روزنامه، سی دی و بادکنک گرفته تا قلیان ، عروسک، گل و آب معدنی، اقلامی است که برای فروش به رانندگان عرضه میکنند.
ترافیک و چراغهای طولانی برای آنان سودآورتر بوده تا بتوانند در میان خودروهای مختلف راه بروند و فرصت بیشتری را برای عرضه محصولات خود داشته باشند.
*کارکردن اجباری
اگرچه حرفه آنان جزو مشاغل کاذب است، اما این افراد به دلیل نداشتن شغل و درآمد، برای فرار از بیکاری و امرار معاش مجبور هستند تا اجناس خود را در ترافیک و پشت چراغ قرمزها بفروشند.
تمام تمرکز دست فروشان در چهار راه بر روی حرکات یا علامتی از راننده خودروهاست که آنان را فرا بخوانند تا جنسی از آنها خریداری شود.
اگرچه وجود این فروشندگان خیابانی چهرهای ناخوشایند را به شهر میبخشد و حتی در مواردی باعث ایجاد ترافیک بیشتر و دردسرهایی برای رانندگان و گاهی حادثه ساز میشوند، اما نمیتوان با این افراد برخورد قانونی کرد.
*مشاغل کاذبی که به سازماندهی نیاز دارند
اگر بخواهیم به صورت جدی و اصولی به این معضل شهری در جامعه بپردازیم، وجود این اشخاص در محل عبور خودروها و بزرگراهها در زمان ترافیک خوشایند نیست و مسئولان شهری باید چارهای برای رفع این مسئله بیاندیشند.
این افراد دست فروش نیستند که شهرداری بتواند به عنوان سد معبر مقابل کرده و آنها را سازماندهی کند، چرا که وسایل خود را در دست دارند و در زمین بساط نمیکنند که مزاحمتی برای مغازه داران باشد.
به دلیل اینکه دست فروشان سر چهار راه سرمایه چندانی ندارند و به صورت فصلی کار میکنند و ساماندهی آنان به شیوه معمول امکان پذیر نیست ، حال باید پرسید مسئولان شهری برای رفع این معضل چگونه میتوانند چاره جویی کنند؟
این معضل بیشتر در مواقعی موجب آزار میشود که برای انجام کاری عجله داریم و در مذاق مسافران و رانندگان به هیچ عنوان خوش نمیآید.
*دوستداران چراغ قرمز
در این میان هستند کسانی که ترافیک را دوست دارند و چراغ قرمزهای طولانی برای آنها نان آور است و در بسیاری موارد هرچقدر زمان انتظار طولانی تر باشد، برای این افراد لذت بخش تر است. دلیل این لذت هم آن است که صاحبان این مشاغل ، فروش خود را به کمک ترافیک شهری دارند و شغل آنها وابسته به وجود آن است.
این افراد کاملا شناخته شده هستند و شاید بارها با آنها مواجه شدهایم. تابع سن و سال مشخص نیستند، پیر و جوان نمیشناسند، زن و مرد، زمستان و تابستان هم ندارند و همیشه حاضرند. از روزنامه، سی دی و بادکنک گرفته تا قلیان ، عروسک، گل و آب معدنی، اقلامی است که برای فروش به رانندگان عرضه میکنند.
ترافیک و چراغهای طولانی برای آنان سودآورتر بوده تا بتوانند در میان خودروهای مختلف راه بروند و فرصت بیشتری را برای عرضه محصولات خود داشته باشند.
*کارکردن اجباری
اگرچه حرفه آنان جزو مشاغل کاذب است، اما این افراد به دلیل نداشتن شغل و درآمد، برای فرار از بیکاری و امرار معاش مجبور هستند تا اجناس خود را در ترافیک و پشت چراغ قرمزها بفروشند.
تمام تمرکز دست فروشان در چهار راه بر روی حرکات یا علامتی از راننده خودروهاست که آنان را فرا بخوانند تا جنسی از آنها خریداری شود.
اگرچه وجود این فروشندگان خیابانی چهرهای ناخوشایند را به شهر میبخشد و حتی در مواردی باعث ایجاد ترافیک بیشتر و دردسرهایی برای رانندگان و گاهی حادثه ساز میشوند، اما نمیتوان با این افراد برخورد قانونی کرد.
*مشاغل کاذبی که به سازماندهی نیاز دارند
اگر بخواهیم به صورت جدی و اصولی به این معضل شهری در جامعه بپردازیم، وجود این اشخاص در محل عبور خودروها و بزرگراهها در زمان ترافیک خوشایند نیست و مسئولان شهری باید چارهای برای رفع این مسئله بیاندیشند.
این افراد دست فروش نیستند که شهرداری بتواند به عنوان سد معبر مقابل کرده و آنها را سازماندهی کند، چرا که وسایل خود را در دست دارند و در زمین بساط نمیکنند که مزاحمتی برای مغازه داران باشد.
به دلیل اینکه دست فروشان سر چهار راه سرمایه چندانی ندارند و به صورت فصلی کار میکنند و ساماندهی آنان به شیوه معمول امکان پذیر نیست ، حال باید پرسید مسئولان شهری برای رفع این معضل چگونه میتوانند چاره جویی کنند؟
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی بازگشت ایلان ماسک به تسلا برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
فرصت سوزی با مونتاژ؟ اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول