کد خبر:
۴۲۱۸۴ ۱۶:۵۵
۱۳۹۵/۰۹/۱۷
در گفت و گو با فرماندار شهرستان بم مطرح شد
سایر خودروسازان هم در پی جذب سرمایهگذار باشند
پدال نیوز: فرماندار شهرستان بم به هنگام بازدید خبرنگاران شبکه بین المللی CCTV۴ چین از ارگ بم در این مکان تاریخی حضور یافت تا از حضور این مهمانان خارجی در کشور استقبال کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، مهندس رضا اشک، فرماندار شهرستان بم در مصاحبه ای اختصاصی با اصحاب رسانه های خودرویی کشور در خصوص نقش منطقه صنعتی ارگ جدید بر وضعیت اقتصادی شهرستان بم سخن گفت.
رضا اشک در خصوص وضعیت فعلی شهر بم پس از طی سالیان از زلزله دردناک و ویرانیهای به جا مانده از آن و همچنین مسیر پیشرفت این شهرستان گفت: شهر بم منطقه ویژه اقتصادی دارای یک شهرک صنعتی است. بزرگ ترین فعالیت اقتصادی که در بهم انجام میشود در زمینه کشاورزی و تولید خرما است و در پس آن صنعت گردشگری و صنعت خودروسازی این منطقه قرار دارند. همانطور که میدانید بم دربرگیرنده سومین قطب خودروسازی کشور و اولین قطب خودروسازی بخش خصوصی کشور است که از سال 1372 آغاز به کار کرده است. در فاز جدیدتری خودروسازی منطقه شرکتهای خودروسازی چین نسبت به منطقه بم رویکرد مثبتی نشان داده و سرمایهگذاری های مشترک بزرگی چون سرمایه گذاری مشترک میان شرکت مدیران خودرو و چری انجام شد. برخی دیگر از خودروسازان دیگر به عنوان شرکای تجاری وارد منطقه شدند و اخیرا نیز برخی شرکتهای جدید خودروساز نیز در این منطقه در حال پا گرفتن است.
اشک ادامه داد: صنعت خودرو در این منطقه صنعت پویایی است. در طی دو سال و نیم گذشته صنعت خودروسازی منطقه رشد چشمگیری داشته است به طوری که تعداد کارگران بخش خودروسازی و صنایع وابسته در منطقه از 2800 نفر به 8400 نفر افزایش یافته است. رویکرد جدید صنایع وابسته به خودروسازی در منطقه بخش قطعه سازی است. به زودی تعدادی واحد قطعه سازی در بم راهاندازی خواهیم کرد که با نظارت دقیق در بخش کیفی تولید، محصولات تولیدی آنها مستقیم وارد کارخانههای خودروسازی منطقه خواهد شد.
رضا اشک در خصوص مشخصات منطقه آزاد اقتصادی بم و تمهیدات اندیشیده شده برای بهبود شرایط اجتماعی و اقتصادی پس از سال 82 گفت: این منطقه یکی از معدود مناطق آزاد اقتصادی در کشور است که به منظور بهبود شرایط اقتصادی از طریق جذب سرمایهگذارهای داخلی و خارجی راه اندازی شد و در این زمینه بسیار موفق عمل کرد و از این طریق توانست صنعت خودروسازی را در منطقه به راه انداخته و ازاین طریق کل صنعت خودروسازی کشور را با تغییر و تحول مثبت مواجه کند.
او افزود: امروز در حدود 8% تولید خودرو در کشور در این منطقه انجام میشود. سال گذشته تعداد حدودی 73 هزار دستگاه خودرو در این منطقه به تولید رسیده است و پیش بینی می کنیم برای سال جاری به تعداد 100 هزار خودرو دست پیدا کنیم. این درحالی است که افق آینده خودروسازی شهر بم تعداد تولید 500 هزار دستگاه در سال را دربرمیگیرد. با سرعت پیشرفت و تشکیل کارخانههای خودروسازی جدید امید بر آن است که در افق 1404 به تعداد تولید 500 هزار خودرو در سال و حضور 30 هزار پرسنل و کارگر خودرویی در منطقه دست پیدا کنیم.
اشک ادامه داد: تمامی زیرساختهای موجود از جمله ظرفیت آب و برق، زیرساختهای تجاری، گمرک، استانداردها و ... در بم موجود است و این منطقه ظرفیت اقتصادی بسیار خوبی برای صنعت خودرو و هر صنعت نوپا دیگری در خود گنجانده است. قدرت صنعت کشاورزی و تولید حجم عمده خرما مرغوب کشور در این منطقه و همچنین قدرت صنعت گردشگری و افزایش 50% گردشگرهای خارجی بازدید کننده از بم در مقایسه با سالهای گذشته گواه این ادعا است. از این رو از هرگونه سرمایهگذار وطنی که نیت سرمایهگذاری در این منطقه را داشته باشد استقبال کرده وشرایط را برای آنها تسهیل میکنیم.
رضا اشک در خصوص تاثیر مستقیم صنعت خودروسازی بر شهر بم و اوضاع اقتصادی، فرهنگی و اجتماعی گفت: بم پیش تر شهری کشاورزی بود که به دلیل خشکسالی های پیاپی مهاجرت کارگران و کشاورزان را به همراه داشت اما ظهور صنعت خودروسازی در این منطقه کارگری را که نیت مهاجرت در سر داشت را به سوی خود کشاند و در منطقه ماندگار کرد و در پس آن رونق شهر و رواج کارهای خدماتی در ارتباط با یکدیگر رواج یافت و چهره شهر به مرور زمان بازیابی شد که همگی به رواج اشتغال پایدار منطقه بخصوص در بخش صنعت خودروسازی باز میگردد.
اشک در خصوص بخش جدید صنعت قطعه سازی که قرار است در این منطقه آغاز به کار کنند اطلاعات بیشتری داد و گفت: تفاهمنامه ملی میان ایران و چین به امضا رسیده است که بخش عظیمی از آن به صنعت خودروسازی و شهرستان بم بازمیگردد. در حال حاضر شرکت چری چین با همکاری شرکت مدیران خودرو مشغول تدارک زمینههای لازم برای ورود به بخش قطعه سازی هستند. پنج واحد قطعه ساز به زودی راهاندازی خواهند شد که در مرحله بعد تعداد آن ها به ده واحد افزایش خواهد یافت. هدف نهایی آن است که 40% کل مراحل خودروسازی را بتوانیم بصورت کاملا بومی در داخل کشور انجام دهیم.
اشک درخصوص شرکتهای خودروساز منطقه توضیح داد: خودروسازان این منطقه همگی پا به پای یکدیگر جلو میروند اما آن چه شرکت مدیران خودرو را از سایرین متمایز میکند سرمایه گذاری بزرگ مشترک آن با شرکت چری چین است اما سایر شرکتهای خودروسازی سرمایه گذاری از نوع داخلی است و شرکتهای شریک تامین کننده قطعه به شمار میروند. امید بر آن است که سایر شرکتهای خودروسازی نیز این رویه را پیش گرفته و به دنبال جذب سرمایه گذار باشند.
مهندس رضا اشک در پایان بازدید خود از منطقه و گفت و گو با تیم خبرنگاران شبکه بین المللی CCTV4 چین ضمن تقدیم تابلویی مصور از منطقه تاریخی ارگ بم به این گروه به تاکید گفت که آغوش گرم صنعت گردشگری و اقتصادی منطقه به روی آنها و سایر گردشگران و سرمایه گذاران خارجی باز است.
رضا اشک در خصوص وضعیت فعلی شهر بم پس از طی سالیان از زلزله دردناک و ویرانیهای به جا مانده از آن و همچنین مسیر پیشرفت این شهرستان گفت: شهر بم منطقه ویژه اقتصادی دارای یک شهرک صنعتی است. بزرگ ترین فعالیت اقتصادی که در بهم انجام میشود در زمینه کشاورزی و تولید خرما است و در پس آن صنعت گردشگری و صنعت خودروسازی این منطقه قرار دارند. همانطور که میدانید بم دربرگیرنده سومین قطب خودروسازی کشور و اولین قطب خودروسازی بخش خصوصی کشور است که از سال 1372 آغاز به کار کرده است. در فاز جدیدتری خودروسازی منطقه شرکتهای خودروسازی چین نسبت به منطقه بم رویکرد مثبتی نشان داده و سرمایهگذاری های مشترک بزرگی چون سرمایه گذاری مشترک میان شرکت مدیران خودرو و چری انجام شد. برخی دیگر از خودروسازان دیگر به عنوان شرکای تجاری وارد منطقه شدند و اخیرا نیز برخی شرکتهای جدید خودروساز نیز در این منطقه در حال پا گرفتن است.
اشک ادامه داد: صنعت خودرو در این منطقه صنعت پویایی است. در طی دو سال و نیم گذشته صنعت خودروسازی منطقه رشد چشمگیری داشته است به طوری که تعداد کارگران بخش خودروسازی و صنایع وابسته در منطقه از 2800 نفر به 8400 نفر افزایش یافته است. رویکرد جدید صنایع وابسته به خودروسازی در منطقه بخش قطعه سازی است. به زودی تعدادی واحد قطعه سازی در بم راهاندازی خواهیم کرد که با نظارت دقیق در بخش کیفی تولید، محصولات تولیدی آنها مستقیم وارد کارخانههای خودروسازی منطقه خواهد شد.
رضا اشک در خصوص مشخصات منطقه آزاد اقتصادی بم و تمهیدات اندیشیده شده برای بهبود شرایط اجتماعی و اقتصادی پس از سال 82 گفت: این منطقه یکی از معدود مناطق آزاد اقتصادی در کشور است که به منظور بهبود شرایط اقتصادی از طریق جذب سرمایهگذارهای داخلی و خارجی راه اندازی شد و در این زمینه بسیار موفق عمل کرد و از این طریق توانست صنعت خودروسازی را در منطقه به راه انداخته و ازاین طریق کل صنعت خودروسازی کشور را با تغییر و تحول مثبت مواجه کند.
او افزود: امروز در حدود 8% تولید خودرو در کشور در این منطقه انجام میشود. سال گذشته تعداد حدودی 73 هزار دستگاه خودرو در این منطقه به تولید رسیده است و پیش بینی می کنیم برای سال جاری به تعداد 100 هزار خودرو دست پیدا کنیم. این درحالی است که افق آینده خودروسازی شهر بم تعداد تولید 500 هزار دستگاه در سال را دربرمیگیرد. با سرعت پیشرفت و تشکیل کارخانههای خودروسازی جدید امید بر آن است که در افق 1404 به تعداد تولید 500 هزار خودرو در سال و حضور 30 هزار پرسنل و کارگر خودرویی در منطقه دست پیدا کنیم.
اشک ادامه داد: تمامی زیرساختهای موجود از جمله ظرفیت آب و برق، زیرساختهای تجاری، گمرک، استانداردها و ... در بم موجود است و این منطقه ظرفیت اقتصادی بسیار خوبی برای صنعت خودرو و هر صنعت نوپا دیگری در خود گنجانده است. قدرت صنعت کشاورزی و تولید حجم عمده خرما مرغوب کشور در این منطقه و همچنین قدرت صنعت گردشگری و افزایش 50% گردشگرهای خارجی بازدید کننده از بم در مقایسه با سالهای گذشته گواه این ادعا است. از این رو از هرگونه سرمایهگذار وطنی که نیت سرمایهگذاری در این منطقه را داشته باشد استقبال کرده وشرایط را برای آنها تسهیل میکنیم.
رضا اشک در خصوص تاثیر مستقیم صنعت خودروسازی بر شهر بم و اوضاع اقتصادی، فرهنگی و اجتماعی گفت: بم پیش تر شهری کشاورزی بود که به دلیل خشکسالی های پیاپی مهاجرت کارگران و کشاورزان را به همراه داشت اما ظهور صنعت خودروسازی در این منطقه کارگری را که نیت مهاجرت در سر داشت را به سوی خود کشاند و در منطقه ماندگار کرد و در پس آن رونق شهر و رواج کارهای خدماتی در ارتباط با یکدیگر رواج یافت و چهره شهر به مرور زمان بازیابی شد که همگی به رواج اشتغال پایدار منطقه بخصوص در بخش صنعت خودروسازی باز میگردد.
اشک در خصوص بخش جدید صنعت قطعه سازی که قرار است در این منطقه آغاز به کار کنند اطلاعات بیشتری داد و گفت: تفاهمنامه ملی میان ایران و چین به امضا رسیده است که بخش عظیمی از آن به صنعت خودروسازی و شهرستان بم بازمیگردد. در حال حاضر شرکت چری چین با همکاری شرکت مدیران خودرو مشغول تدارک زمینههای لازم برای ورود به بخش قطعه سازی هستند. پنج واحد قطعه ساز به زودی راهاندازی خواهند شد که در مرحله بعد تعداد آن ها به ده واحد افزایش خواهد یافت. هدف نهایی آن است که 40% کل مراحل خودروسازی را بتوانیم بصورت کاملا بومی در داخل کشور انجام دهیم.
اشک درخصوص شرکتهای خودروساز منطقه توضیح داد: خودروسازان این منطقه همگی پا به پای یکدیگر جلو میروند اما آن چه شرکت مدیران خودرو را از سایرین متمایز میکند سرمایه گذاری بزرگ مشترک آن با شرکت چری چین است اما سایر شرکتهای خودروسازی سرمایه گذاری از نوع داخلی است و شرکتهای شریک تامین کننده قطعه به شمار میروند. امید بر آن است که سایر شرکتهای خودروسازی نیز این رویه را پیش گرفته و به دنبال جذب سرمایه گذار باشند.
مهندس رضا اشک در پایان بازدید خود از منطقه و گفت و گو با تیم خبرنگاران شبکه بین المللی CCTV4 چین ضمن تقدیم تابلویی مصور از منطقه تاریخی ارگ بم به این گروه به تاکید گفت که آغوش گرم صنعت گردشگری و اقتصادی منطقه به روی آنها و سایر گردشگران و سرمایه گذاران خارجی باز است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد بازیگر جدید خودرو کارنامه ۸ ساله صادرات خودرو ایجاد رقابت واقعی صنعت خودرو را نجات میدهد مالیات نخستین نقل و انتقال خودرو بر عهده خودروساز است برندهای خودروی چینی نابود میشوند؟ اولین سری پیکاپهای موسو گرند-خان تحویل مشتریان شد صنعت خودرو در تله مونتاژ؟ ۴ مبدا واردات خودرو و نیرو محرکه واکنش وزارت صمت به عرضه خودرو در بورس بازگشت پکارد به صنعت خودرو صادرات خودروسازان چینی ۲ برابر میشود تولید خودروی کشور در کدام سالها سقوط کرد؟ پرش ۱۶۵ درصدی خودروسازان خصوصی خودرو در شوک قیمتی فراخوان BMW برای ۳۳۰ هزار خودرو پایان سدان لوکس لکسوس؟ وام ۲ میلیارد دلاری بریتانیا به جگوار لندرور برگزارکننده نمایشگاه خودرو شهر آفتاب مشخص شد شرایط فروش مرسدس بنز EQA راسا موتور اعلام شد کراس اوور پاک ماموت خودرو ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد