آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۲۱۱۷
۰۹:۵۶
۱۳۹۵/۰۹/۱۷
یک فعال بازار تایر خودرو بیان کرد:

بازار تایر خودرو سرد و بی‌روح

پدال نیوز: در بازار تایر خودرو نبود تعادل عرضه و تقاضا موجب شده است که بازار تایر خودرو ساکت، سرد و بی‌روح باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بررسی‌ها نشانگر این است که وضعیت بازار تایر خودرو ایران در حال رکود است و این بازار هم در حالت ساکت و سرد به سر می‌برد.
 
 
در همین راستا یک فعال بازار تایر خودرو در گفت‌وگو با خبرنگار «پرشین خودرو»، در خصوص وضعیت فعلی بازار تایر خودرو گفت: در حال حاضر وضعیت بازار تایر ایران کساد است.
 
 
او ادامه داد: در بازار قیمت‌ تایر خودروها رو به رشد است که این امر موجب شده است که تقاضایی در بازار وجود نداشته باشد یا به عبارتی بهتر است بگوییم در بازار تایر خودرو عرضه و تقاضا با هم تعادل ندارند.
 
 
این فعال بازار تایر خودرو افزود: در گذشته ما فروشندگان تایر خودرو محصولاتمان را به تعمیرگاه‌‌های خودرو می‌فروختیم و پول محصول‌مان را نقداً دریافت می‌کردیم اما در حال حاضر به علت اینکه تقاضایی در بازار وجود ندارد و عرضه زیاد است بازار تایر خودرو بسیار سرد و بی‌روح است.
 
 
او تصریح کرد: افزایش قیمت تایر خودرو در چند هفته اخیر سه دلیل عمده دارد. دلیل اول، افزایش قیمت دلار است که تا سقف چهار هزار تومان رسید و به دلیل اینکه بازار تایر خودرو رابطه مستقیم با قیمت دلار دارد، قیمت تایر خودرو افزایش پیدا کرد.
 
 
وی افزود: دلیل دوم که شاهد افزایش قیمت تایر خودرو بودیم این بود که شرکت‌ها رسماً قیمت تایر خودرو را صعودی کردند و فروشندگان هم مجبور شدند که قیمت‌ها را بالا بکشند و می‌توان گفت که این امر دلیل دیگری برای رکود در بازار تایر است.
 
این فعال بازار تایر خودرو خاطرنشان کرد: تایر خودروهای ایرانی مواد اولیه‌شان از کائوچو است که این محصول از کشورهای آسیای میانه وارد ایران می‌شود که طبیعتاً این کشورها با قیمت دلار کار می‌کنند. اما دلیل سوم افزایش قیمت تایر این امر است، زمانی که قیمت تایر وارداتی افزایش پیدا کند تایر تولید ایرانی هم به طبع آن افزایش قیمت پیدا می‌کند و بالعکس و به عبارت دیگر یک نسبت ثابتی بین تایر ایرانی و خارجی نیز وجود دارد.
 
 
او تصریح کرد: در برهه‌ای از زمان هم واردات تایر خودرو به صورت بی‌رویه‌ای بالا رفت که این امر هم موجب شد که در بازار عدم تعدل عرضه و تقاضا در بازار خود را بیشتر نشان دهد.
 
 
این فعال بازار تایر ادامه داد: بهتر است این را بدانیم که بازار تایر ایران در بخش سواری بیشتر تایر خودرو را از کشورهای چین، اندونزی، کره و ژاپن وارد می‌کند که سهم واردات تایر خودرو در ایران از کشورهای خارجی 70 درصد است و 30 درصد مابقی را در داخل تولید می‌کنیم.
 
 
او افزود: بهترین تایر خودرو از آن کشورهای ژاپن و کره‌جنوبی است و در بازار تایر ایران چینی‌ها به عبارتی شکست خوردند و در بازار تایر داخلی چینی‌ها جایگاهی دیگر ندارند.
 
 
این فعال بازار ادامه داد: وزارت صنعت، معدن و تجارت در حال حاضر یک سیاستی گذاشته است که بر مبنای اینکه که هر تایر خودرویی که می‌‌خواهد وارد ایران شود باید از طریق نمایندگی ‌آن شرکت وارد شود.
 
 
او افزود: این وزارت خانه در بیانه‌ای برندهای چینی را تایید کرده است که در حال حاضر از طریق نمایندگی وارد ایران می‌شوند که این برندها شامل کنسانسی، بلک لاین و جینو است .
 
 
او خاطرنشان شد: در حال حاضر امری که برای وزارت صنعت مهم است استاندارد DOT که این کلمه بر روی تایر خودروها حک شده باشد که همه تایر خودروها اعم از بد و خوب این استاندارد را دارند.
 
 
این فعال بازار در ادامه در خصوص قیمت برخی تایرهای ایرانی و خارجی افزود: تایر خودرو فابریک پراید، قیمت یک جفت تایر ایرانی 190 هزار تومان و تایر خارجی مثلا مارک هانکوک 280 هزار تومان در بازار معامله می‌شود سایز فابریک تایر پژو کویرتایر 220 هزار تومان و تایر خارجی برند میشلن 500 هزار تومان در بازار تایر خودرو داد و ستد می‌شود، اما تایر خودروهای شاسی بلند برای مثال تایر خودرو سانتافه مدل 2010 که سایز فاریک آن 2356018 است در بازار با قیمت 600 تا 700 هزار تومان معامله می‌شود.
 
 
او در خصوص پیش‌بینی بازار تایر خودرو افزود: تا خردادماه سال 96 بازار تایر خودرو در حالت رکود به سر می‌برد و بازار تایر تا آن زمان روند نزولی را ادامه می‌دهد و اگر قرار باشد بازار تایر خودرو رو به بهبود حرکت کند شاید با دولت جدید و تدبیر جدید این اتفاق روی دهد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته