کد خبر:
۴۱۵۴۶ ۱۳:۲۱
۱۳۹۵/۰۹/۰۹
موضوع حملونقل عمومی باید در اولویت قرار گیرد
پدال نیوز- رئیس کمیته عمران شورای اسلامی شهر تهران گفت: در شهر تهران با کمبود جدی حمل و نقل عمومی مواجه هستیم به همین دلیل مسئولان باید این موضوع را در اولویت اصلی کارهای خود قرار دهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان؛ اقبال شاکری رئیس کمیته عمران شورای شهر تهران در سیصد و هشتمین جلسه علنی شورای شهر با اشاره به حادثه تصادف قطار سمنان، اظهار داشت: رهبر معظم انقلاب از مسئولان درخواست کردند که از مقصران و کسانی که در خصوص این حادثه کوتاهی کردهاند به سادگی نگذرید به همین دلیل بنده هم درخواست دارم از کسانی که در خصوص مسئله کمبود امکانات و حملونقل عمومی در شهر تهران بی توجهی میکنند به سادگی نگذرید.
وی افزود: در یکسال گذشته اعضای زیادی در خصوص کمبود امکانات حمل ونقل عمومی تذکراتی مطرح کردند اما نمیدانیم چگونه باید به دنبال تحقق این موضوع باشیم.
رئیس کمیته عمران شورای شهر تهران تأکید کرد: آیا باید حادثهای برای اتوبوس و قطار در تهران به وجود بیاید تا مسئولان مرتبط با این حوزه به خود بیایند؟
شاکری با بیان اینکه هزار دستگاه واگن و اتوبوس در شهر تهران کم داریم، تصریح کرد: به دلیل این کمبودها مردم در متروها با مشکلات زیادی مواجهاند به همین دلیل باید برای رسیدن مردم به حق عمومی خود به جایی شکایت کنیم.
وی با بیان اینکه اعضا هم اگر در خصوص محقق نشدن کمبودهای حملونقل عمومی باید به مردم پاسخگو باشند، تصریح کرد: کمبود مینیبوس، اتوبوس و مترو در تهران جدی است به همین دلیل مسئولان باید آن را از اولویتهای اصلی خود قرار دهند.
رئیس کمیته عمران شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه در 2 هفته گذشته به دلیل شرایط بد آب و هوایی مردم تهران برای استفاده از حمل و نقل عمومی با مشکلات زیادی روبرو بودند، گفت: امروزه در حال تدوین بودجه سال 96 شهرداری هستیم به همین دلیل معتقدم باید تمام کارها را بر روی زمین بگذاریم و تنها به مسئله کمبود حمل و نقل عمومی بپردازیم.
وی افزود: در یکسال گذشته اعضای زیادی در خصوص کمبود امکانات حمل ونقل عمومی تذکراتی مطرح کردند اما نمیدانیم چگونه باید به دنبال تحقق این موضوع باشیم.
رئیس کمیته عمران شورای شهر تهران تأکید کرد: آیا باید حادثهای برای اتوبوس و قطار در تهران به وجود بیاید تا مسئولان مرتبط با این حوزه به خود بیایند؟
شاکری با بیان اینکه هزار دستگاه واگن و اتوبوس در شهر تهران کم داریم، تصریح کرد: به دلیل این کمبودها مردم در متروها با مشکلات زیادی مواجهاند به همین دلیل باید برای رسیدن مردم به حق عمومی خود به جایی شکایت کنیم.
وی با بیان اینکه اعضا هم اگر در خصوص محقق نشدن کمبودهای حملونقل عمومی باید به مردم پاسخگو باشند، تصریح کرد: کمبود مینیبوس، اتوبوس و مترو در تهران جدی است به همین دلیل مسئولان باید آن را از اولویتهای اصلی خود قرار دهند.
رئیس کمیته عمران شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه در 2 هفته گذشته به دلیل شرایط بد آب و هوایی مردم تهران برای استفاده از حمل و نقل عمومی با مشکلات زیادی روبرو بودند، گفت: امروزه در حال تدوین بودجه سال 96 شهرداری هستیم به همین دلیل معتقدم باید تمام کارها را بر روی زمین بگذاریم و تنها به مسئله کمبود حمل و نقل عمومی بپردازیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان