بررسی استیشن واگنهای ۲۰۱۵
اروپاییها هنوز عاشق این خودروها هستند
پدال نیوز: مصرفکنندگان خودرو در همهجای دنیا براساس فرهنگ و نیاز روزمره، همچنین اقلیم و جغرافیا برای خرید یک خودرو تعاریفی را در ذهن دارند که این شاخصها میتواند پیشفرضی برای هدفگذاری داشتن یک خودرو باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صمت، به عبارتی در همهجای دنیا تقاضا برای خودروها متفاوت است؛ به عنوان مثال اگر در کشوری همچون ژاپن از «مینی ون» یا «میکرو ون» به عنوان خودروهایی کوچک اما کاربردی استقبال میشود اما این خودروها در میان امریکاییها که خودروهایی بزرگ و فولسایز پسند هستند، جایی ندارد. در اینکه خودروها بیشتر از منظر کاربردی مورد توجه هستند، شکی نیست اما بهنظر میرسد، اقبال از هر خودرویی با هر کلاس در همهجا یکسان نیست. در این بین میتوان به خودروهای استیشن اشاره کرد که امروزه با هجوم خودروهایی در کلاسهای جدید و توجه بیشتر خریداران به خودروهای کراساور، از رونق بازار این خودروهای کلاسیک خانوادگی کاسته شده است. بر این اساس دیگر خودروسازان برای هر مدل سدان خود، یک معادل استیشن تولید نمیکنند و بهنظر میرسد این خودروها حتی بین سازندگان هم جذبه سابق را ندارند. با این وجود هنوز در اروپا استیشنواگنهای بسیار خوبی تولید میشوند. خودروهایی که فراتر از یک استیشن معمولی برای مصارف روزانه خانوادگی هستند. همین استثناها باعث میشوند، همچنان خون در رگهای این کلاس جریان داشته باشد. هرچند قیمت بالای آنها و تجهیزات کامل و مهندسی بیش از حد آنها نیز خطر را از استیشنهای دوستداشتنی خانوادهها دور نمیکند، بلکه ممکن است روزی تولید چنین خودروهایی واقعا بازاری نداشته باشد. در ادامه به سراغ 10 خودروی استیشن توانمند و رویایی میرویم. خودروهایی با قوای نیرومند و ترکیبی لوکس و مجهز که فراتر از انتظار و نیاز خریدار این کلاس است.
آئودی 6 RS آوانت
این مدل اسپرت آئودی، پدر خانواده را در موضع قدرت قرار میدهد. زیرا بیانگر اعتمادبهنفس و اطمینان واقعی است. پیشرانه 8 سیلندر این خودرو با کمک توربوشارژرهای 2قلو میتواند 560 اسب بخار نیرو و 700 نیوتن متر گشتاور تولید کند. با وجود وزنی بیش از 2 تن، شتاب صفر تا 100 آن تنها 3/9 ثانیه است.
آلپینا بیتوربو ثB5 تورینگ
از آنجا که «بیامدبلیو» هنوز خودرو M5 را تولید میکند، «آلپینا» هم نسخه ویژهای از مدل تورینگ آن را میسازد که بهصورت دیفرانسیل عقب و با موتور 8سیلندر 4/4 لیتری 540 اسبی و 730 نیوتن متری در حد آئودی RS 6 قرار میگیرد. شتاب صفر تا 100 این خودرو 4/3 ثانیه است و تفاوت آن با آئودی این است که سرعت آن به صورت الکترونیکی به 250 کیلومتر بر ساعت محدود نشده و میتوان با آن تا 318 کیلومتر بر ساعت، تخت گاز رفت.
مرسدس بنز C S T-Modell
این خودرو دیگر با نام AMG Estate C 63 شناخته نمیشود. البته سریعتر از نسل قبلی هم شده، بهویژه مدل S آن با موتور V8 به حجم 4/0 لیتر و توربوشارژر که قادر به تولید 510 اسب بخار نیرو و 700 نیوتن متر گشتاور است. این خودرو زیبا و ظریف دیفرانسیل عقب تنها در 4/1 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر میرسد.
آئودی 4 RS آوانت
برادر کوچکتر RS 6 هم خودرو بدی نیست. هرچند تواناییهای برادر بزرگتر را ندارد اما برای استفاده روزانه شاید انتخاب بهتری هم باشد. در زیر کاپوت آن یک موتور قدیمیتر وجود دارد که با وجود 8 سیلندر و حجم 4/2 لیتر بدون کمک توربوشارژر، 450 اسب بخار قدرت و 430 نیوتن متر گشتاور تولید میکند. شتاب صفر تا 100 این مدل 4/7 ثانیه است و به دلیل وزن کمتر نسبت به برادرش، در پیچها و مسیرهای کوهستانی، چالاکتر عمل میکند.
آلپینا B3 بیتوربو
برادر کوچکتر B5 قادر است به سرعت 302 کیلومتر بر ساعت دست یابد. موتور 6 سیلندر آن با توربوشارژر دوقلو میتواند 410 اسب بخار نیرو و 600 نیوتن متر گشتاور تولید کند. سیستم انتقال نیرو به چهارچرخ یا xDrive نیز اختیاری است. شتاب صفر تا 100 آن هم با توجه به وزن کمتر نسبت به برادر بزرگتر، تنها 4/1 ثانیه است.
مرسدس بنز E 63 AMG-S Estate 4MATIC
به قلمرو خودروهای اسپرت مرسدس AMG خوش آمدید. این مدل از کلاس E با پیشرانه معروف 8 سیلندر AMG و انتقال نیرو به 4 چرخ 4MATIC یک گزینه کمنظیر است. موتور آن با کمک توربوهای دوقلو، 585 اسب بخار قدرت و 800 نیوتن متر گشتاور تولید میکند. شتاب صفر تا 100 آن 3/7 ثانیه است که سریعتر از پورشه پانامرا توربو S یا فراری F است.
مرسدس بنز AMG-S 63 CLS شوتینگبرک
این خودرو بازگشتی به گذشته در سبک طراحی محسوب میشود اما میتوان آن را واجد خصوصیاتی جذاب دانست ازجمله اینکه سقف شیبدار آن، جلوهای اسپرتتر بهآن بخشیده است. موتور این خودرو با نسخهای که در بالا شرح دادیم یکسان است. جالب اینکه انتقال قدرت به همه چرخها و شتاب صفر تا صد 3/7 ثانیهای این 2 هم یکسان است. در عوض این خودرو لوکستر از برادر کلاس E خود است.
مرسدس بنز AMG 45 CLA شوتینگ برک
این خودرو در واقع کوچکترین عضو خانواده استیشنهای مرسدس است. یک موتور 0/2 لیتری 4سیلندر مجهز به توربوشارژر و با صدای کم، نیرو دهنده آن است. قدرت این موتور 360 اسب بخار است و با وجود اندازه جمعوجور در حد آئودی RS 4 و بهتر از جگوار XFR-S عمل میکند. با وجود قیمت مناسب میتوان این خودرو را حتی بهتر از سایر گزینهها دانست.
آئودی 6 RS آوانت
این مدل اسپرت آئودی، پدر خانواده را در موضع قدرت قرار میدهد. زیرا بیانگر اعتمادبهنفس و اطمینان واقعی است. پیشرانه 8 سیلندر این خودرو با کمک توربوشارژرهای 2قلو میتواند 560 اسب بخار نیرو و 700 نیوتن متر گشتاور تولید کند. با وجود وزنی بیش از 2 تن، شتاب صفر تا 100 آن تنها 3/9 ثانیه است.
آلپینا بیتوربو ثB5 تورینگ
از آنجا که «بیامدبلیو» هنوز خودرو M5 را تولید میکند، «آلپینا» هم نسخه ویژهای از مدل تورینگ آن را میسازد که بهصورت دیفرانسیل عقب و با موتور 8سیلندر 4/4 لیتری 540 اسبی و 730 نیوتن متری در حد آئودی RS 6 قرار میگیرد. شتاب صفر تا 100 این خودرو 4/3 ثانیه است و تفاوت آن با آئودی این است که سرعت آن به صورت الکترونیکی به 250 کیلومتر بر ساعت محدود نشده و میتوان با آن تا 318 کیلومتر بر ساعت، تخت گاز رفت.
مرسدس بنز C S T-Modell
این خودرو دیگر با نام AMG Estate C 63 شناخته نمیشود. البته سریعتر از نسل قبلی هم شده، بهویژه مدل S آن با موتور V8 به حجم 4/0 لیتر و توربوشارژر که قادر به تولید 510 اسب بخار نیرو و 700 نیوتن متر گشتاور است. این خودرو زیبا و ظریف دیفرانسیل عقب تنها در 4/1 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر میرسد.
آئودی 4 RS آوانت
برادر کوچکتر RS 6 هم خودرو بدی نیست. هرچند تواناییهای برادر بزرگتر را ندارد اما برای استفاده روزانه شاید انتخاب بهتری هم باشد. در زیر کاپوت آن یک موتور قدیمیتر وجود دارد که با وجود 8 سیلندر و حجم 4/2 لیتر بدون کمک توربوشارژر، 450 اسب بخار قدرت و 430 نیوتن متر گشتاور تولید میکند. شتاب صفر تا 100 این مدل 4/7 ثانیه است و به دلیل وزن کمتر نسبت به برادرش، در پیچها و مسیرهای کوهستانی، چالاکتر عمل میکند.
آلپینا B3 بیتوربو
برادر کوچکتر B5 قادر است به سرعت 302 کیلومتر بر ساعت دست یابد. موتور 6 سیلندر آن با توربوشارژر دوقلو میتواند 410 اسب بخار نیرو و 600 نیوتن متر گشتاور تولید کند. سیستم انتقال نیرو به چهارچرخ یا xDrive نیز اختیاری است. شتاب صفر تا 100 آن هم با توجه به وزن کمتر نسبت به برادر بزرگتر، تنها 4/1 ثانیه است.
مرسدس بنز E 63 AMG-S Estate 4MATIC
به قلمرو خودروهای اسپرت مرسدس AMG خوش آمدید. این مدل از کلاس E با پیشرانه معروف 8 سیلندر AMG و انتقال نیرو به 4 چرخ 4MATIC یک گزینه کمنظیر است. موتور آن با کمک توربوهای دوقلو، 585 اسب بخار قدرت و 800 نیوتن متر گشتاور تولید میکند. شتاب صفر تا 100 آن 3/7 ثانیه است که سریعتر از پورشه پانامرا توربو S یا فراری F است.
مرسدس بنز AMG-S 63 CLS شوتینگبرک
این خودرو بازگشتی به گذشته در سبک طراحی محسوب میشود اما میتوان آن را واجد خصوصیاتی جذاب دانست ازجمله اینکه سقف شیبدار آن، جلوهای اسپرتتر بهآن بخشیده است. موتور این خودرو با نسخهای که در بالا شرح دادیم یکسان است. جالب اینکه انتقال قدرت به همه چرخها و شتاب صفر تا صد 3/7 ثانیهای این 2 هم یکسان است. در عوض این خودرو لوکستر از برادر کلاس E خود است.
مرسدس بنز AMG 45 CLA شوتینگ برک
این خودرو در واقع کوچکترین عضو خانواده استیشنهای مرسدس است. یک موتور 0/2 لیتری 4سیلندر مجهز به توربوشارژر و با صدای کم، نیرو دهنده آن است. قدرت این موتور 360 اسب بخار است و با وجود اندازه جمعوجور در حد آئودی RS 4 و بهتر از جگوار XFR-S عمل میکند. با وجود قیمت مناسب میتوان این خودرو را حتی بهتر از سایر گزینهها دانست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها