قابل‌توجه‌ترین نکته این است که آلفا همانند برادر خود بر پایه آریل اتم ساخته نشده و بجای آن از شاسی آلومینیومی لوتوس استفاده می‌کند. به علاوه آلفا دیگر از توربو در پیشرانه‌ی 4 سیلندر 2.4 لیتری K24 هوندا بهره نمی‌برد بلکه قدرت اضافی آن از طریق سوپرشارژر ساخت Rotrex تأمین می‌گردد. این پیشرانه همچنین از بادامک‌های جدید، پیستون‌های قوی‌تر و سرسیلندر متفاوتی استفاده می‌کند.
با وجود قدرت 500 اسب بخاری و وزن 884 کیلوگرمی، Beast آلفا قادر است در زمان 3.2 ثانیه از سکون به سرعت 96 کیلومتر بر ساعت برسد. سقف سرعت این خودرو نیز 281 کیلومتر بر ساعت اعلام شده است.
از مشخصه‌های منحصربه‌فرد خودروی رضوانی می‌توان به درب‌های جدیدی اشاره کرد که علیرغم اینکه به نظر ناشدنی به نظر می‌رسند اما نقطه‌ی جالب‌توجهی به شمار می‌روند. در داخل کابین مالکان شاهد چرم مشکی آلکانترا به همراه سیستم اطلاعات سرگرمی پشتیبانی کننده از اپل کارپلی و اندروید اتو خواهند بود. همچنین سیستم تهویه مطبوع، چندین کیسه هوا و تعدادی از حالت‌های مختلف رانندگی از جمله حالت حداقل مصرف سوخت نیز به چشم می‌خورند.
بهای رضوانی Beast آلفا از 200 هزار دلار آغاز می‌شود.
