«کامارو»؛ از نوستالژی دهه ۶۰ تا ساخت قدرتمندترین کاماروی تاریخ +تصاویر
پدال نیوز: بعد از انقلاب ورود شورولت کامارو ــ یکی از مدلهای رؤیایی اسپرتسواران دهه ۶۰ ــ به ایران با نشیب و فراز فراوان همراه بوده است.حال در آستانه سال ۲۰۱۷ کمپانی شورولت از مدل استثنایی ۶۴۰ اسب بخاری خود با گیربکس اتوماتیک ۱۰ سرعته رونمایی کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، نوستالژی کاماروی قدرتمند 8 سیلندر، فضای ذهنی بسیاری از پدرها و
پدربزرگها را اشغال کرده است؛ خودروی اسپرت 8 سیلندری که مظهر قدرت و شتاب
در میان خودروهای دهه 1360 بود؛ گرچه تلاقی زمان اوج این خودرو با شرایط
انقلاب و جنگ ــ و به تبع آن قطع رابطه با امریکا ــ این خودرو را به
خودرویی خاص تغییر داده بود. این مدل از کامارو، کمی پیش از انقلاب رونمایی
شد و به سرعت جای خود را میان اسپرتسواران باز کرد. ورود خودروهای
امریکایی بعد از انقلاب با فراز و نشیب و حرف و حدیث فراوان همراه بوده
است.
به گزارش تسنیم، اکنون در آستانه سال 2017 میلادی، شورولت از قدرتمندترین کاماروی تاریخ رونمایی کرد. این مدل بهبود قابل توجه 60 اسب بخاری را نسبت به مدل قبلی تجربه میکند. پیشرانه این خودرو، شامل یک موتور 8 سیلندر V شکل با حجم 6.2 لیتر و قدرت 640 اسب بخار است که گشتاور 868 نیوتون متر را به ارمغان میآورد و شتاب صفر تا 96 این خودرو را به تنها 3.4 ثانیه تقلیل داده است.
از نکات خاص این خودروی خاص میتوان به سامانه گیربکس آن اشاره کرد. انتقال نیرو در ZL1 2017 بهصورت استاندارد توسط گیربکس 6 سرعته دستی انجام میشود؛ اما جدیدترین جعبه دنده جنرالموتورز ــ که گیربکسی 10 سرعته است و عملکرد فوقالعادهای به ارمغان میآورد ــ نیز برای این مدل قابل سفارش است.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
قابلیتهای فنی این خودرو را در جدول زیر مشاهده میکنید.
| ترکیب | موتور جلو / محور عقب / 2 در کوپه / 4 نفره |
| پیشرانه | V8 / 6.2 لیتر / OHV / 16 سوپاپ |
| قدرت | 640 اسب بخار معادل 477 کیلووات |
| گشتاور | 686 نیوتون متر |
| گیربکس | 6 سرعته دستی / 10 سرعته اتوماتیک |
| وزن خالص | 1749 |
| فاصله بین دومحور | 281 سانتیمتر |
| طول/عرض/ارتفاع | 4.78 / 1.90 / 1.35 متر |
| شتاب صفر تا 96 | 3.4 ثانیه |
| مصرف سوخت ترکیبی | 13 (تقریبی) |
| قیمت پایه تخمینی | 60 هزار دلار |
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو