«کامارو»؛ از نوستالژی دهه ۶۰ تا ساخت قدرتمندترین کاماروی تاریخ +تصاویر
پدال نیوز: بعد از انقلاب ورود شورولت کامارو ــ یکی از مدلهای رؤیایی اسپرتسواران دهه ۶۰ ــ به ایران با نشیب و فراز فراوان همراه بوده است.حال در آستانه سال ۲۰۱۷ کمپانی شورولت از مدل استثنایی ۶۴۰ اسب بخاری خود با گیربکس اتوماتیک ۱۰ سرعته رونمایی کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، نوستالژی کاماروی قدرتمند 8 سیلندر، فضای ذهنی بسیاری از پدرها و
پدربزرگها را اشغال کرده است؛ خودروی اسپرت 8 سیلندری که مظهر قدرت و شتاب
در میان خودروهای دهه 1360 بود؛ گرچه تلاقی زمان اوج این خودرو با شرایط
انقلاب و جنگ ــ و به تبع آن قطع رابطه با امریکا ــ این خودرو را به
خودرویی خاص تغییر داده بود. این مدل از کامارو، کمی پیش از انقلاب رونمایی
شد و به سرعت جای خود را میان اسپرتسواران باز کرد. ورود خودروهای
امریکایی بعد از انقلاب با فراز و نشیب و حرف و حدیث فراوان همراه بوده
است.
به گزارش تسنیم، اکنون در آستانه سال 2017 میلادی، شورولت از قدرتمندترین کاماروی تاریخ رونمایی کرد. این مدل بهبود قابل توجه 60 اسب بخاری را نسبت به مدل قبلی تجربه میکند. پیشرانه این خودرو، شامل یک موتور 8 سیلندر V شکل با حجم 6.2 لیتر و قدرت 640 اسب بخار است که گشتاور 868 نیوتون متر را به ارمغان میآورد و شتاب صفر تا 96 این خودرو را به تنها 3.4 ثانیه تقلیل داده است.
از نکات خاص این خودروی خاص میتوان به سامانه گیربکس آن اشاره کرد. انتقال نیرو در ZL1 2017 بهصورت استاندارد توسط گیربکس 6 سرعته دستی انجام میشود؛ اما جدیدترین جعبه دنده جنرالموتورز ــ که گیربکسی 10 سرعته است و عملکرد فوقالعادهای به ارمغان میآورد ــ نیز برای این مدل قابل سفارش است.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
قابلیتهای فنی این خودرو را در جدول زیر مشاهده میکنید.
| ترکیب | موتور جلو / محور عقب / 2 در کوپه / 4 نفره |
| پیشرانه | V8 / 6.2 لیتر / OHV / 16 سوپاپ |
| قدرت | 640 اسب بخار معادل 477 کیلووات |
| گشتاور | 686 نیوتون متر |
| گیربکس | 6 سرعته دستی / 10 سرعته اتوماتیک |
| وزن خالص | 1749 |
| فاصله بین دومحور | 281 سانتیمتر |
| طول/عرض/ارتفاع | 4.78 / 1.90 / 1.35 متر |
| شتاب صفر تا 96 | 3.4 ثانیه |
| مصرف سوخت ترکیبی | 13 (تقریبی) |
| قیمت پایه تخمینی | 60 هزار دلار |
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو