«کامارو»؛ از نوستالژی دهه ۶۰ تا ساخت قدرتمندترین کاماروی تاریخ +تصاویر
پدال نیوز: بعد از انقلاب ورود شورولت کامارو ــ یکی از مدلهای رؤیایی اسپرتسواران دهه ۶۰ ــ به ایران با نشیب و فراز فراوان همراه بوده است.حال در آستانه سال ۲۰۱۷ کمپانی شورولت از مدل استثنایی ۶۴۰ اسب بخاری خود با گیربکس اتوماتیک ۱۰ سرعته رونمایی کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، نوستالژی کاماروی قدرتمند 8 سیلندر، فضای ذهنی بسیاری از پدرها و
پدربزرگها را اشغال کرده است؛ خودروی اسپرت 8 سیلندری که مظهر قدرت و شتاب
در میان خودروهای دهه 1360 بود؛ گرچه تلاقی زمان اوج این خودرو با شرایط
انقلاب و جنگ ــ و به تبع آن قطع رابطه با امریکا ــ این خودرو را به
خودرویی خاص تغییر داده بود. این مدل از کامارو، کمی پیش از انقلاب رونمایی
شد و به سرعت جای خود را میان اسپرتسواران باز کرد. ورود خودروهای
امریکایی بعد از انقلاب با فراز و نشیب و حرف و حدیث فراوان همراه بوده
است.
به گزارش تسنیم، اکنون در آستانه سال 2017 میلادی، شورولت از قدرتمندترین کاماروی تاریخ رونمایی کرد. این مدل بهبود قابل توجه 60 اسب بخاری را نسبت به مدل قبلی تجربه میکند. پیشرانه این خودرو، شامل یک موتور 8 سیلندر V شکل با حجم 6.2 لیتر و قدرت 640 اسب بخار است که گشتاور 868 نیوتون متر را به ارمغان میآورد و شتاب صفر تا 96 این خودرو را به تنها 3.4 ثانیه تقلیل داده است.
از نکات خاص این خودروی خاص میتوان به سامانه گیربکس آن اشاره کرد. انتقال نیرو در ZL1 2017 بهصورت استاندارد توسط گیربکس 6 سرعته دستی انجام میشود؛ اما جدیدترین جعبه دنده جنرالموتورز ــ که گیربکسی 10 سرعته است و عملکرد فوقالعادهای به ارمغان میآورد ــ نیز برای این مدل قابل سفارش است.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
قابلیتهای فنی این خودرو را در جدول زیر مشاهده میکنید.
| ترکیب | موتور جلو / محور عقب / 2 در کوپه / 4 نفره |
| پیشرانه | V8 / 6.2 لیتر / OHV / 16 سوپاپ |
| قدرت | 640 اسب بخار معادل 477 کیلووات |
| گشتاور | 686 نیوتون متر |
| گیربکس | 6 سرعته دستی / 10 سرعته اتوماتیک |
| وزن خالص | 1749 |
| فاصله بین دومحور | 281 سانتیمتر |
| طول/عرض/ارتفاع | 4.78 / 1.90 / 1.35 متر |
| شتاب صفر تا 96 | 3.4 ثانیه |
| مصرف سوخت ترکیبی | 13 (تقریبی) |
| قیمت پایه تخمینی | 60 هزار دلار |
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش