تنها چند دقیقه تحمل لازم است تا ...؛
خطر امداد خودروهای کارنابلد را جدی بگیرید(1)
پدال نیوز: یکی از اتفاقات نگران کننده در حوزه خودرو که در ماه های اخیر بحث های زیادی را به دنبال داشته است، بحث امداد رسانی به خودروهای در خیابان و جاده مانده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از پرشین خودرو، یکی از اتفاقات نگران کننده در حوزه خودرو که در ماه های اخیر بحث های زیادی را به دنبال داشته است، بحث امداد رسانی به خودروهای در خیابان و جاده مانده است.
جدای از مشکلاتی که در بحث امداد خودرویی وجود دارد، به سامان نبودن یا بهتر بگوییم نبود یک اتحادیه قوی برای جمع و جور کردن موضوع امداد خودرو مشکلی حاد و مهم شده است.
حضور امداد های بی نام و نشان و یا حتی امدادهای غیر واقعی با آرم سایر شرکت ها از جمله اثرات نبود یک نظام قانون مند در موضوع امداد خودرو و خدماتی است که ایشان باید ارائه دهند.
اگر تا به امروز حتی برای یک بار به علت خرابی خودروی خود مجبور به کمک گرفتن از خودروهای امدادی شده باشید مطمئنا این مسئله را تایید می فرمایید که تا زمان حضور امداد خودروی اصلی در محل، امداد خودروهای مختلفی را با شکل و شمایل خاص رویت کرده و یا حتی مجبور شده اید از ایشان کمک بگیرید.
در حال حاضر می توان ادعا کرد که بیشتر خودروسازان داخلی و حتی نمایندگی های برندهای معتبر خودرو در ایران سیستم خدمات پس از فروش و امداد جاده ای نسبتا خوبی را برای مشتریان خود در نظر گرفته اند که با توجه به نظارت ارگان های مختلف بر عملکرد این شرکت های عرضه کننده خودروهای داخلی و خارجی، با اعتماد بیشتری می توان از امداد خودروی ایشان استفاده کرد.
بی شک ایران خودرو بزرگترین مرکز امداد خودرویی کشور را دارد که در گوشه و کنار شهر نیز خودروهای آن را می توان دید و بعد از آن نوبت سایپا و بهمن و برخی از واردکنندگان برندهای معروف و قدیمی می رسد.
اما در مورد همین خودروهای امدادی شرکتی نیز مشکلاتی وجود دارد که مردم را آزار می دهد. به عنوان مثال شما با سامانه 096440 ایران خودرو تماس گرفته و منتظر امداد می مانید در همان مدت خودروهای امدادی متفرقه زیادی به شما نزدیک و اعلام می کنند که آماده همکاری هستند اما شما همچنان منتظر ورود خودروی امداد هستید که یک خودرو امداد ایران خودرو به شما نزدیک شده و بدون طلب کردن کارت یا مدارک، خودروی شما را تعمیر و یا حمل می کند.
در پایان کار با اینکه اگر در زمان گارانتی باشید هزینه حمل شما صفر خواهد بود و حتی در زمان وارانتی این هزینه به همراه هزینه تعمیرات کمتر از عرف بازار است با یک فاکتور شفاهی بالا بلند روبه رو شده و تازه آن زمان است که می فهمید این خودروی امداد جعلی است و تنها آرم و لباس امدادگران ایران خودرو را جعل کرده است و شما رو دست خورده اید.
ناچار به پرداخت هزینه هستید و البته کار همین جا به پایان نمی رسد زیرا بعد از آن تازه با تماس تلفنی امداد ایران خودرو مواجه می شوید که به علت ترافیک کمی دیرتر به محل اولیه شما رسیده است و شما را پیدا نمی کند. اینکه جواب امداد خودروی اصلی را چه می دهید به ماند اما اتفاق جالبی که می افتد شما به علت سرکارگذاشتن امداد مبلغی نیز جریمه می شوید که این مبلغ هر زمانی که مجددا طلب کمک کنید از شما وصول می شود.
متاسفانه به دلیل برخی از مشکلات به خصوص ترافیک جاده ها، برخی مواقع خودروهای امداد شرکت های خودروساز مانند ایران خودرو، سایپا و سایر شرکت های دارنده خدمات امداد جاده ای، به موقع بر سر محل خرابی خودروی شما حاضر نشده و یا زمان زیادی طی می شود تا به محل برسند.
در این جور مواقع، انسان دوست دارد هر چه سریع تر محل را ترک کرده و به مقصد برسد بنابراین با اولین بوق یک وانت آبی رنگ و یا خودرویی که ادعای تعمیرکار بودن می کند، دل را به دریا زده و از ایشان طلب کمک می کنید این در حالی است که خودروی امداد از شرکت اصلی در حال پیمایش مسیر برای رسیدن به شماست.
به هر حال آن امداد رسان متفرقه اقدام به تعمیر خودروی شما می کند که البته ابن در حالت خوشبینانه است و بعد از تعمیر نیز چند برابر قیمت خدمات از شما هزینه دریافت خواهد کرد.
در حالت بدبینانه ایشان اساسا کار تعمیراتی بلد نیستند و تنها می توانند خودروی شما را به یک تعمیرگاه برسانند. و در این زمان شما ضرر هنگفتی خواهید کرد زیرا هم پول حمل را باید بدهید و هم خودروی شما توسط یک تعمیرکار ناوارد تعمیر می شود!
متاسفانه تنها کافی است خودروی شما به هر علتی در کنار خیابان و یا جاده خراب شود و شما به کمک نیاز داشته باشد. همان لحظه متوجه می شوید که تعداد وانت های جرثقیل دار شده از تعداد خودروهای سواری اطرافتان بیشتر شده و همه نیز یک آرم امداد بر روی خودرو و لباس خود درج کرده اند و همه نیز نماینده فلان شرکت خودروساز و یا حداقل همکار ایشان هستند.
تهیه لباس فرم آبی رنگ یا طوسی رنگ نیز زیاد کاری ندارد و دغدغه ای برای افراد فرصت طلب نیست. اما دغدغه فعلی مردم شده است امداد خودرو و آنهم از نوع متفرقه و بدون صلاحیتش!
یکی از مشکلات امداد خودروهای متفرقه، نداشتن دانش و تجربه کاری در موضوع تعمیرات است که ممکن است برای خودروی شما و البته جیبتان، هزینه مضاعفی را به بار بیاورد.
متاسفانه امداد خودرو یکی از مشاغلی است که هزاران مدعی دارد اما هیچ کدام تا به حال نتوانسته اند این فعالیت را قانون مدار کرده و همه را در زیر چتر یک قانون و یک صنف جمع کنند.
سخن ما با شما خودروسوارانی است که گاها به دلیل برخی مشکلات مجبور به استفاده از خدمات امداد خودرویی در خیابان و جاده می شوید بی شک در آن لحظه تصمیم گیری بسیار سخت تر از زمانی است که بدون هیچ مشکلی می خواهید یک امداد و یا تعمیرگاه را برای چک کردن خودروی خود انتخاب کنید اما برای مواقع حساس هم باید فکری کرد، زیرا ممکن است استفاده شما از امداد های بی نام و نشان و نا معتبر، نتیجه مالی و حتی جانی بدی برای شما و خانوادتان به بار بیاورد.
بنابراین برای اینکه میزان فعالیت این امداد های غیر معتبر کاسته شود و درآمد بسیار زیاد این افراد که گاهی به 5 میلیون تومان می رسد کاهش یابد؛ لطفا با تحمل چند دقیقه بیشتر، در انتظار کمک خودروهای امدادی معتبر بایستید تا هم خیالتان راحت باشد و هم موجودی جیبتان را از دست ندهید.
جدای از مشکلاتی که در بحث امداد خودرویی وجود دارد، به سامان نبودن یا بهتر بگوییم نبود یک اتحادیه قوی برای جمع و جور کردن موضوع امداد خودرو مشکلی حاد و مهم شده است.
حضور امداد های بی نام و نشان و یا حتی امدادهای غیر واقعی با آرم سایر شرکت ها از جمله اثرات نبود یک نظام قانون مند در موضوع امداد خودرو و خدماتی است که ایشان باید ارائه دهند.
اگر تا به امروز حتی برای یک بار به علت خرابی خودروی خود مجبور به کمک گرفتن از خودروهای امدادی شده باشید مطمئنا این مسئله را تایید می فرمایید که تا زمان حضور امداد خودروی اصلی در محل، امداد خودروهای مختلفی را با شکل و شمایل خاص رویت کرده و یا حتی مجبور شده اید از ایشان کمک بگیرید.
در حال حاضر می توان ادعا کرد که بیشتر خودروسازان داخلی و حتی نمایندگی های برندهای معتبر خودرو در ایران سیستم خدمات پس از فروش و امداد جاده ای نسبتا خوبی را برای مشتریان خود در نظر گرفته اند که با توجه به نظارت ارگان های مختلف بر عملکرد این شرکت های عرضه کننده خودروهای داخلی و خارجی، با اعتماد بیشتری می توان از امداد خودروی ایشان استفاده کرد.
بی شک ایران خودرو بزرگترین مرکز امداد خودرویی کشور را دارد که در گوشه و کنار شهر نیز خودروهای آن را می توان دید و بعد از آن نوبت سایپا و بهمن و برخی از واردکنندگان برندهای معروف و قدیمی می رسد.
اما در مورد همین خودروهای امدادی شرکتی نیز مشکلاتی وجود دارد که مردم را آزار می دهد. به عنوان مثال شما با سامانه 096440 ایران خودرو تماس گرفته و منتظر امداد می مانید در همان مدت خودروهای امدادی متفرقه زیادی به شما نزدیک و اعلام می کنند که آماده همکاری هستند اما شما همچنان منتظر ورود خودروی امداد هستید که یک خودرو امداد ایران خودرو به شما نزدیک شده و بدون طلب کردن کارت یا مدارک، خودروی شما را تعمیر و یا حمل می کند.
در پایان کار با اینکه اگر در زمان گارانتی باشید هزینه حمل شما صفر خواهد بود و حتی در زمان وارانتی این هزینه به همراه هزینه تعمیرات کمتر از عرف بازار است با یک فاکتور شفاهی بالا بلند روبه رو شده و تازه آن زمان است که می فهمید این خودروی امداد جعلی است و تنها آرم و لباس امدادگران ایران خودرو را جعل کرده است و شما رو دست خورده اید.
ناچار به پرداخت هزینه هستید و البته کار همین جا به پایان نمی رسد زیرا بعد از آن تازه با تماس تلفنی امداد ایران خودرو مواجه می شوید که به علت ترافیک کمی دیرتر به محل اولیه شما رسیده است و شما را پیدا نمی کند. اینکه جواب امداد خودروی اصلی را چه می دهید به ماند اما اتفاق جالبی که می افتد شما به علت سرکارگذاشتن امداد مبلغی نیز جریمه می شوید که این مبلغ هر زمانی که مجددا طلب کمک کنید از شما وصول می شود.
متاسفانه به دلیل برخی از مشکلات به خصوص ترافیک جاده ها، برخی مواقع خودروهای امداد شرکت های خودروساز مانند ایران خودرو، سایپا و سایر شرکت های دارنده خدمات امداد جاده ای، به موقع بر سر محل خرابی خودروی شما حاضر نشده و یا زمان زیادی طی می شود تا به محل برسند.
در این جور مواقع، انسان دوست دارد هر چه سریع تر محل را ترک کرده و به مقصد برسد بنابراین با اولین بوق یک وانت آبی رنگ و یا خودرویی که ادعای تعمیرکار بودن می کند، دل را به دریا زده و از ایشان طلب کمک می کنید این در حالی است که خودروی امداد از شرکت اصلی در حال پیمایش مسیر برای رسیدن به شماست.
به هر حال آن امداد رسان متفرقه اقدام به تعمیر خودروی شما می کند که البته ابن در حالت خوشبینانه است و بعد از تعمیر نیز چند برابر قیمت خدمات از شما هزینه دریافت خواهد کرد.
در حالت بدبینانه ایشان اساسا کار تعمیراتی بلد نیستند و تنها می توانند خودروی شما را به یک تعمیرگاه برسانند. و در این زمان شما ضرر هنگفتی خواهید کرد زیرا هم پول حمل را باید بدهید و هم خودروی شما توسط یک تعمیرکار ناوارد تعمیر می شود!
متاسفانه تنها کافی است خودروی شما به هر علتی در کنار خیابان و یا جاده خراب شود و شما به کمک نیاز داشته باشد. همان لحظه متوجه می شوید که تعداد وانت های جرثقیل دار شده از تعداد خودروهای سواری اطرافتان بیشتر شده و همه نیز یک آرم امداد بر روی خودرو و لباس خود درج کرده اند و همه نیز نماینده فلان شرکت خودروساز و یا حداقل همکار ایشان هستند.
تهیه لباس فرم آبی رنگ یا طوسی رنگ نیز زیاد کاری ندارد و دغدغه ای برای افراد فرصت طلب نیست. اما دغدغه فعلی مردم شده است امداد خودرو و آنهم از نوع متفرقه و بدون صلاحیتش!
یکی از مشکلات امداد خودروهای متفرقه، نداشتن دانش و تجربه کاری در موضوع تعمیرات است که ممکن است برای خودروی شما و البته جیبتان، هزینه مضاعفی را به بار بیاورد.
متاسفانه امداد خودرو یکی از مشاغلی است که هزاران مدعی دارد اما هیچ کدام تا به حال نتوانسته اند این فعالیت را قانون مدار کرده و همه را در زیر چتر یک قانون و یک صنف جمع کنند.
سخن ما با شما خودروسوارانی است که گاها به دلیل برخی مشکلات مجبور به استفاده از خدمات امداد خودرویی در خیابان و جاده می شوید بی شک در آن لحظه تصمیم گیری بسیار سخت تر از زمانی است که بدون هیچ مشکلی می خواهید یک امداد و یا تعمیرگاه را برای چک کردن خودروی خود انتخاب کنید اما برای مواقع حساس هم باید فکری کرد، زیرا ممکن است استفاده شما از امداد های بی نام و نشان و نا معتبر، نتیجه مالی و حتی جانی بدی برای شما و خانوادتان به بار بیاورد.
بنابراین برای اینکه میزان فعالیت این امداد های غیر معتبر کاسته شود و درآمد بسیار زیاد این افراد که گاهی به 5 میلیون تومان می رسد کاهش یابد؛ لطفا با تحمل چند دقیقه بیشتر، در انتظار کمک خودروهای امدادی معتبر بایستید تا هم خیالتان راحت باشد و هم موجودی جیبتان را از دست ندهید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها