کد خبر:
۴۱۲۶۱ ۱۴:۳۴
۱۳۹۵/۰۹/۰۵
بازطراحی «کراس اوور»های هیوندای
پدال نیوز: کمپانی هیوندای به منظور جلب نظر علاقهمندان خودروهای کراساوور، طراحی خودروهای سانتافه و توسان را مورد بازنگری قرار خواهد داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، دیو زاچوفسکی مدیرعامل هیوندای در آمریکا شمالی، طی مصاحبهای در حاشیهی نمایشگاه اتومبیل لسآنجلس ۲۰۱۶، اعلام کرد که برنامهی این کمپانی برای مدلهای کراساوور، تغییر آنها با هدف جلب نظر خریدارانی با سلیقههای متفاوت است.
زاچوفسکی اعلام کرد که هیوندای قصد دارد چند کراساوور کوچک و چند مدل بزرگ را به صف خودروهای کراساوور خود اضافه کند. به گفتهی زاچوفسکی، سانتافه و سانتافه اسپرت در آینده، ابعاد بزرگتر و تفاوتهای فاحشی با یکدیگر خواهند داشت. این موضوع میتواند خبر خوبی برای آن دسته از کاربرانی باشد که متوجه تفاوت بین مدل اسپرت با ظرفیت ۵ نفر و مدل عادی با ظرفیت ۷ نفر نیستند.
او اظهار داشت که در آینده ظرفیت مدل عادی سانتافه را به ۸ نفر افزایش خواهد یافت. مدل اسپرت نیز بزرگتر خواهد شد و طراحی آن مورد بازنگری قرار خواهد گرفت تا به این ترتیب همانند خودروهای جیپ، ظاهر خشنی داشته باشد. زاچوفسکی میگوید؛ هیوندای نام خودروی سانتافه اسپرت را نیز با هدف کاهش آشفتگی و ارتباط بهتر آن با بازار هدف، تغییر خواهد داد.
این نشان میدهد که شرکت مورد بحث قصد دارد به رقیب سرسختی برای تولیدکنندگان خودروهای شاسیبلند بزرگ تبدیل شود. ابعاد خودروی توسان نیز افزایش خواهد یافت؛ اما طراحی آن مورد بازنگری چشمگیری قرار نخواهد گرفت. اینطور که مشخص است؛ بازار SUV بیشتر به سمت مدلهای بزرگ در حال حرکت است و مشتریان هم این نوع مدلها را میپسندند.
گزارشها حاکی از آن هستند که هیوندای در سال ۲۰۱۸ یک کراساوور کوچک از دستهی خودروهای B یا B-segment را نیز معرفی میکند؛ این خودرو رقیبی برای هوندا HR-V و جیپ Renegade خواهد بود.
پیش از این هم شایع شده بود که هیوندای در حال کار بر روی یک کراساوور کوچک است؛ اما مشخص نبود این خودرو چه زمانی عرضه خواهد شد. حتی گفته میشود یک مدل کراساوور از دستهی خودروهای A نیز در کار خواهد بود. این خودروهای جدید به همراه سانتافه و توسان بازطراحی شده، در سال ۲۰۲۰ از راه خواهند رسید.
زاچوفسکی اعلام کرد که هیوندای قصد دارد چند کراساوور کوچک و چند مدل بزرگ را به صف خودروهای کراساوور خود اضافه کند. به گفتهی زاچوفسکی، سانتافه و سانتافه اسپرت در آینده، ابعاد بزرگتر و تفاوتهای فاحشی با یکدیگر خواهند داشت. این موضوع میتواند خبر خوبی برای آن دسته از کاربرانی باشد که متوجه تفاوت بین مدل اسپرت با ظرفیت ۵ نفر و مدل عادی با ظرفیت ۷ نفر نیستند.
او اظهار داشت که در آینده ظرفیت مدل عادی سانتافه را به ۸ نفر افزایش خواهد یافت. مدل اسپرت نیز بزرگتر خواهد شد و طراحی آن مورد بازنگری قرار خواهد گرفت تا به این ترتیب همانند خودروهای جیپ، ظاهر خشنی داشته باشد. زاچوفسکی میگوید؛ هیوندای نام خودروی سانتافه اسپرت را نیز با هدف کاهش آشفتگی و ارتباط بهتر آن با بازار هدف، تغییر خواهد داد.
این نشان میدهد که شرکت مورد بحث قصد دارد به رقیب سرسختی برای تولیدکنندگان خودروهای شاسیبلند بزرگ تبدیل شود. ابعاد خودروی توسان نیز افزایش خواهد یافت؛ اما طراحی آن مورد بازنگری چشمگیری قرار نخواهد گرفت. اینطور که مشخص است؛ بازار SUV بیشتر به سمت مدلهای بزرگ در حال حرکت است و مشتریان هم این نوع مدلها را میپسندند.
گزارشها حاکی از آن هستند که هیوندای در سال ۲۰۱۸ یک کراساوور کوچک از دستهی خودروهای B یا B-segment را نیز معرفی میکند؛ این خودرو رقیبی برای هوندا HR-V و جیپ Renegade خواهد بود.
پیش از این هم شایع شده بود که هیوندای در حال کار بر روی یک کراساوور کوچک است؛ اما مشخص نبود این خودرو چه زمانی عرضه خواهد شد. حتی گفته میشود یک مدل کراساوور از دستهی خودروهای A نیز در کار خواهد بود. این خودروهای جدید به همراه سانتافه و توسان بازطراحی شده، در سال ۲۰۲۰ از راه خواهند رسید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر