پیشبینی قیمت وانت، ۱۰ سال بعد!
پدال نیوز- در سند اهداف و سیاستهای توسعه صنعت خودرو در افق ایران ۱۴۰۴ قیمت یک دستگاه وانت تولید داخل در این سال میانگین ۱۵ هزار دلار (حدود ۵۰ میلیون تومان) پیشبینی شده است.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، ویرایش دوم سند اهداف و سیاستهای توسعه صنعت خودرو در افق ایران 1404 در سال 1393 به تصویب شورای سیاستگذاری خودرو در وزارت صنعت، معدن و تجارت رسیده و برای اجرا ابلاغ شد. 
 
این سند در راستای سند چشمانداز جمهوری اسلامی ایران در افق 1404 و به منظور دست یافتن به اهداف مدنظر این سند در صنعت خودروی داخلی تدوین و منتشر شده است.
 
در بخشی از سند اهداف و سیاستهای توسعه صنعت خودرو در افق 1404، متوسط قیمت خودروهای تولیدی در سال 1404 نیز پیشبینی شده است.
 
بر طبق این سند در سال 1404 متوسط قیمت خودروهای وانت تولیدی در داخل به طور میانگین 15 هزار دلار (به نرخ فعلی دلار حدود 50 میلیون تومان) خواهد بود.
 
در حال حاضر متوسط قیمت انواع وانتهای تولید داخل به طور میانگین 20 تا 30 میلیون تومان است.
                  این سند در راستای سند چشمانداز جمهوری اسلامی ایران در افق 1404 و به منظور دست یافتن به اهداف مدنظر این سند در صنعت خودروی داخلی تدوین و منتشر شده است.
در بخشی از سند اهداف و سیاستهای توسعه صنعت خودرو در افق 1404، متوسط قیمت خودروهای تولیدی در سال 1404 نیز پیشبینی شده است.
بر طبق این سند در سال 1404 متوسط قیمت خودروهای وانت تولیدی در داخل به طور میانگین 15 هزار دلار (به نرخ فعلی دلار حدود 50 میلیون تومان) خواهد بود.
در حال حاضر متوسط قیمت انواع وانتهای تولید داخل به طور میانگین 20 تا 30 میلیون تومان است.
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
              
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      