وانتهای بیکیفیت را بشناسید +اسامی
پدال نیوز: وانتهای سایپا ۱۵۱، مزدا تک کابین، مزدا دوکابین، دیزل زامیاد، آریسان و وانت نیسان دوگانهسوز در پایینترین سطح کیفی قرار دارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران هر ماهه کیفیت خودروهای تولیدی در کشور را بررسی کرده و گزارش ارزیابی کیفی آنها را منتشر میکند. براساس این گزارشها نزدیک به صد درصد وانتهای تولیدی در ایران کیفیت پایینی دارند.
به گزارش تریبون، در مدل ارزیابی کیفی، خودروها براساس کیفیتشان بین یک تا پنج ستاره کیفی دریافت میکنند. یک ستاره پایینترین سطح و پنج ستاره بالاترین سطح کیفی را نشان میدهد.
براساس گزارش ارزیابی کیفی وانتهای تولیدی در مهر ماه امسال، از بین هفت مدل وانت تولیدی از سوی خودروسازان داخلی تنها یک وانت (وانت تندر) سه ستاره کیفی را کسب کرده و مابقی در پایینترین سطح کیفی قرار گرفتهاند.
گذشته از وانت تندر، باقی وانتهای تولیدی از سوی خودروسازان داخلی شامل وانت سایپا ۱۵۱، مزدا تک کابین، مزدا دوکابین، دیزل زامیاد، آریسان و وانت نیسان دوگانهسوز تنها یک ستاره از پنج ستاره کیفی را کسب کردهاند.
در چنین وضعیتی مشتریان خودروهای وانت حق انتخاب چندانی نداشته و مجبور به تامین خودروی مورد نیاز خود از میان چند خودروی با کیفیت پایین هستند.
به گزارش تریبون، در مدل ارزیابی کیفی، خودروها براساس کیفیتشان بین یک تا پنج ستاره کیفی دریافت میکنند. یک ستاره پایینترین سطح و پنج ستاره بالاترین سطح کیفی را نشان میدهد.
براساس گزارش ارزیابی کیفی وانتهای تولیدی در مهر ماه امسال، از بین هفت مدل وانت تولیدی از سوی خودروسازان داخلی تنها یک وانت (وانت تندر) سه ستاره کیفی را کسب کرده و مابقی در پایینترین سطح کیفی قرار گرفتهاند.
گذشته از وانت تندر، باقی وانتهای تولیدی از سوی خودروسازان داخلی شامل وانت سایپا ۱۵۱، مزدا تک کابین، مزدا دوکابین، دیزل زامیاد، آریسان و وانت نیسان دوگانهسوز تنها یک ستاره از پنج ستاره کیفی را کسب کردهاند.
در چنین وضعیتی مشتریان خودروهای وانت حق انتخاب چندانی نداشته و مجبور به تامین خودروی مورد نیاز خود از میان چند خودروی با کیفیت پایین هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر