کد خبر:
۴۰۵۷۴ ۰۹:۴۸
۱۳۹۵/۰۸/۲۷
فراری در تیم فرمول یک سرمایهگذاری نخواهد کرد!
پدال نیوز: مدیر فراری سرجیو مارکیونه، اعلام کرده است که او دیگر در پروژهی تیم فرمول یک سرمایهگذاری نخواهد کرد و بهجای آن از تیم خود میخواهد بودجهی کمپانی را منطقیتر خرج کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تیم فرمول یک فراری سالیانه بودجهای معادل ۴۵۰ میلیون دلار در اختیار دارد که در میان تمامی شرکتکنندگان در مسابقات فرمول یک، بیشترین مبلغ بودجه است.
سرجیو مارکیونه، از زمان ورود خود در سال ۲۰۱۴ تلاشهای بیوقفهای در پشتصحنهی کمپانی فراری بهمنظور تصاحب قهرمانی هفدهمین دوره انجام داده است، اما اعتقادی به سرمایهگذاری بیشتر در این زمینه ندارد.
مارکیونه بعد از اینکه درآمد سهماههی سوم فراری در بورس اوراق بهادار نیویورک اعلام شد، در یک کنفرانس تلفنی گفت: من میخواهم در کمال صداقت به شما بگویم که بیشتر از این در تیم فرمول یک فراری سرمایهگذاری وجود نخواهد داشت و به میزان کافی بودجه صرف این بخش شده است. آنچه هیچگاه در دیدگاه توسعهی تیم فرمول یک مدنظر قرار نگرفته، استفادهی صحیح از منابع و بودجه است. این امر ناشی از نحوهی تشکیلات سازمانی فراری است و این ساختار در حال تغییر است. بایستی منتظر بود و توقعات را کمی پایین آورد و زمانی که اتومبیل در ماه مارس ۲۰۱۷ مسابقهی خود را آغاز کرد، هر آنچه نتیجه و پیامد این تغییر ساختار است در آنجا قابلمشاهده خواهد بود.
در عین حال مارکیونه از اظهارات بزرگ و ادعاهای جسورانه در خصوص کسب مقام توسط فراری در مسابقات سال ۲۰۱۷ -با توجه به چگونگی کار آنها در مسابقات گذشته- امتناع کرد.
او افزود: در حال حاضر نمیخواهم چشماندازی از موفقیتهای پیش رو در مسابقات سال ۲۰۱۷ متصور شوم. من با اعتماد به بهبودهای انجامشده روی اتومبیل در تیم فرمول یک از سال ۲۰۱۵ تا ۲۰۱۶، سرمایهگذاری کلانی انجام دادم، در نتیجه نمیخواهم دوباره مرتکب چنین اشتباهی شوم. در ارتباط با اتومبیل سال ۲۰۱۷ باید منتظر باشیم و چگونگی کار آن را در پیست ببینیم.
با توجه به نزدیک شدن فراری به آستانهی دومین فصل بدون پیروزی خود در سه سال گذشته بعد از موفقیتهای ۲۱ دورهی متوالی پیش از آن، مارکیونه امیدوار است فصل ۲۰۱۶ را با پیروزی به پایان برساند.
او گفت: ما در حال ادامهی روند جبران هستیم. مشخصاً با توجه به نتایجی که تابهحال بهدست آمده، ما راضی نیستیم. در سهماههی سوم امسال تغییرات سازمانی در دپارتمان فرمول یک فراری خواهیم داشت. ما یک تیم بازسازی داریم که کار در بخش فنی را بر عهده میگیرد و دو هدف اصلی را مدنظر قرار دادهایم که اولین هدف پایان دادن به فصل کمفروغ ۲۰۱۶ به شکلی درخور است و مهمتر از آن، جمعبندی و نتیجهگیری در خصوص مشخصات اتومبیل فصل ۲۰۱۷ است که برای بازگشت ما به مسیر رقابت در فصل آینده بسیار مهم است. مجدداً اعلام میکنم که در رابطه با مسابقات فصل ۲۰۱۷ نظر صریحی ندارم، اگرچه ایدههای کاملی در خصوص چگونگی شکلگیری و شرکت در مسابقات داریم.
سرجیو مارکیونه، از زمان ورود خود در سال ۲۰۱۴ تلاشهای بیوقفهای در پشتصحنهی کمپانی فراری بهمنظور تصاحب قهرمانی هفدهمین دوره انجام داده است، اما اعتقادی به سرمایهگذاری بیشتر در این زمینه ندارد.
مارکیونه بعد از اینکه درآمد سهماههی سوم فراری در بورس اوراق بهادار نیویورک اعلام شد، در یک کنفرانس تلفنی گفت: من میخواهم در کمال صداقت به شما بگویم که بیشتر از این در تیم فرمول یک فراری سرمایهگذاری وجود نخواهد داشت و به میزان کافی بودجه صرف این بخش شده است. آنچه هیچگاه در دیدگاه توسعهی تیم فرمول یک مدنظر قرار نگرفته، استفادهی صحیح از منابع و بودجه است. این امر ناشی از نحوهی تشکیلات سازمانی فراری است و این ساختار در حال تغییر است. بایستی منتظر بود و توقعات را کمی پایین آورد و زمانی که اتومبیل در ماه مارس ۲۰۱۷ مسابقهی خود را آغاز کرد، هر آنچه نتیجه و پیامد این تغییر ساختار است در آنجا قابلمشاهده خواهد بود.
در عین حال مارکیونه از اظهارات بزرگ و ادعاهای جسورانه در خصوص کسب مقام توسط فراری در مسابقات سال ۲۰۱۷ -با توجه به چگونگی کار آنها در مسابقات گذشته- امتناع کرد.
او افزود: در حال حاضر نمیخواهم چشماندازی از موفقیتهای پیش رو در مسابقات سال ۲۰۱۷ متصور شوم. من با اعتماد به بهبودهای انجامشده روی اتومبیل در تیم فرمول یک از سال ۲۰۱۵ تا ۲۰۱۶، سرمایهگذاری کلانی انجام دادم، در نتیجه نمیخواهم دوباره مرتکب چنین اشتباهی شوم. در ارتباط با اتومبیل سال ۲۰۱۷ باید منتظر باشیم و چگونگی کار آن را در پیست ببینیم.
با توجه به نزدیک شدن فراری به آستانهی دومین فصل بدون پیروزی خود در سه سال گذشته بعد از موفقیتهای ۲۱ دورهی متوالی پیش از آن، مارکیونه امیدوار است فصل ۲۰۱۶ را با پیروزی به پایان برساند.
او گفت: ما در حال ادامهی روند جبران هستیم. مشخصاً با توجه به نتایجی که تابهحال بهدست آمده، ما راضی نیستیم. در سهماههی سوم امسال تغییرات سازمانی در دپارتمان فرمول یک فراری خواهیم داشت. ما یک تیم بازسازی داریم که کار در بخش فنی را بر عهده میگیرد و دو هدف اصلی را مدنظر قرار دادهایم که اولین هدف پایان دادن به فصل کمفروغ ۲۰۱۶ به شکلی درخور است و مهمتر از آن، جمعبندی و نتیجهگیری در خصوص مشخصات اتومبیل فصل ۲۰۱۷ است که برای بازگشت ما به مسیر رقابت در فصل آینده بسیار مهم است. مجدداً اعلام میکنم که در رابطه با مسابقات فصل ۲۰۱۷ نظر صریحی ندارم، اگرچه ایدههای کاملی در خصوص چگونگی شکلگیری و شرکت در مسابقات داریم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها