آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۹۲۸۲
۱۰:۰۹
۱۳۹۵/۰۸/۱۰
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس:

ملاحظه‌کاری ها در صنعت خودرو را باید کنار بگذاریم

پدال نیوز- سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان این که در صنعت خودرو باید یک سری ملاحظه کاری ها را کنار بگذاریم گفت: تمام کشورهای موفق در این صنعت، یک سری استراتژی ها را تدوین کرده اند و بر اساس آن شروع به حرکت کرده اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم ، سعید باستانی در برنامه رادیو گفت و گو در خصوص قراردادهای خودرو گفت: هر زمان که قراردادها به گونه ای باشد که انتقال تکنولوژی به داخل کشور صورت بگیرد و از یک طرف بتوانیم صادرات محصول را تضمین کنیم و از طرف دیگر نیز سهم تولید داخل را در قراردادها لحاظ کنیم تا بازار قطعه سازان تحرک داشته باشد و به عنوان یک هاب تولید خودرو در منطقه قرار بگیریم، می توان گفت قراردادها مثبت است.
 
وی ادامه داد: هر قراردادی که بیشتر کمک کند این موضوعات مختلف لحاظ شوند و در فضای تولیدی کمک کننده باشند، قاعدتا موثرتر خواهد بود. بنابراین ما بررسی می کنیم، قراردادها چقدر توانایی دارند تا حوزه های مختلف صنعت خودرو را به جریان بیندازند.
 
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی به قراردادهای مشارکتی اشاره کرد و تصریح کرد: قراردادهایی که در سرمایه گذاری مشترک ایجاد می شوند، قاعدتاً مناسب برای کشور هستند.
 
وی با اشاره به اینکه صنعت خودرو جزو سه صنعت بزرگ کشور است که گردش مالی بالایی دارد، اظهار داشت: بنابراین باید توجه ویژه و خاصی را برای این صنعت داشته باشیم و این نگاه باید در همه مسئولین این حوزه وجود داشته باشد. اگر فرض را بر این بگذاریم که ایران قرار است تبدیل به یک هاب تولید کننده خودرو در  یک منطقه مشخص شود، قاعدتاً باید شرح وظایفی را برای وزارت صنعت و انجمن ها و اتحادیه ها و خودروسازهای داخلی لحاظ کنیم و هر جایی که مشکل قانونی داشته باشیم، نسبت به رفع آنها اقدام کنیم هر چند تا کنون که بررسی کرده ایم، قوانین ما قوانین جامعی است ولی باید در حوزه اجرا نظارت بیشتری وجود داشته باشد.
 
باستانی ابراز داشت: باید در صنعت خودرو یک سری ملاحظه کاری ها را از جایی به بعد، کنار بگذاریم. تمام کشورهای موفق در این صنعت، یک سری استراتژی ها را تدوین کرده اند و بر اساس آن شروع به حرکت کرده اند. یک خودرو در ایران وقتی تولید می شود، تقریبا 5 الی 6 میلیون تومان هزینه مالی داریم که اینها باید بر طرف شود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودرو‌های داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودرو‌های برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان