باند فرودگاهها چگونه برفروبی میشود؟
پدال نیوز: برف بهترین بهانه برای انجام تفریحات هیجان انگیزی چون اسکی، سورتمه سواری و حتی گذراندن لحظاتی با خانواده و دوستان در کنار آتش و کباب کردن سیبزمینی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، همین موهبت بزرگ الهی میتواند موجب تاخیر و لغو بسیاری از پروازهای فرودگاهها در سراسر جهان و به هم ریختن تمام برنامههای مربوط به سفر و سرگردانی سیل عظیمی از مسافران شود.
حال که با شروع بارش نعمتهای الهی در سال جاری نیز روبهرو هستیم، جالب است بدانید برفهایی که در سطح فرودگاه مینشینند چگونه پاکسازی و راه برای پرواز هواپیماها چگونه باز میشود.
در این زمینه با میلاد مجدآبادی یکی از کارشناسان رسانهای باسابقه چند شرکت هواپیمایی، به گفتوگو نشستهایم.
فرودگاهها در آبوهوای برفی چه تدابیری اتخاذ میکنند؟
برفها را از سر راه باند پرواز و محلهای عبور تاکسیها کنار میرانند تا هواپیما موفق به انجام عملیات روزمره شود، سپس آن را به حال خود رها میکنند تا ذوب شود. اگر بارش برف قابلتوجه باشد، محلی برای ذخیره آن در نظر میگیریم و آنها را به آن محل منتقل میکنیم.
فاصله محل ذخیرهسازی تا باند فرودگاه چقدر است؟
بر اساس قوانین و بسته به طراحی و نوع هواپیماها، این فاصله متفاوت است. سازمان هوانوردی بینالمللی قوانین خاصی را برای تعیین فاصله تودههای برف از محل باند پرواز و تاکسیویها و همچنین ارتفاع این تودهها در نظر گرفته است.
بهطور مثال با در نظر گرفتن هواپیماهای مسافربری مانند «بوئینگ 767» که ارتفاع دم آن از زمین 16 متر و طول بالهای آن تقریبا 48 متر است، محل ذخیرهسازی تودههای برفی یا هر چیزی که به آن شبیه است، مانند تگرگ، باید حداقل فاصلهای 22 متری با باند داشته باشد یا به طور مثال، برای هواپیمای نظامی - مسافربری مانند «سی گالاکسی» ساخته شرکت «لاکهید» که دارای 68 متر طول بال و 20 متر ارتفاع دم از سطح زمین است، محل ذخیرهسازی برف باید با فاصله تقریبا 34 متری و با ارتفاعی حدود 4 متر در نظر گرفته شود.
چنانچه بارش برف بیشتر از حد انتظار باشد، باز هم آن را به حال خود رها میکنند تا ذوب شود یا در چنین مواقعی سیاست دیگری اتخاذ میشود؟
در مواقعی که بارش برف بیش از حد معمول نباشد، برفها را در محلهای ذخیرهشده رها میکنند تا در بازه یک تا سه روزه ذوب شوند، اما اگر بارش برف بیش از حد انتظار باشد، آن را به دستگاههایی که برای ذوب برف در نظر گرفته شده است، منتقل میکنند.
این دستگاهها با دمایی حدود 40 درجه فارنهایت و با استفاده از گاز طبیعی به ذوب کردن تودههای برف میپردازند. این دستگاهها قادرند در هر ساعت حدود 120 تن برف را ذوب کنند، نسخه قابلحمل این دستگاهها نیز توانایی ذوب 60 تن برف در هر ساعت را دارند.
آبهای حاصل از ذوب این برفها به کجا منتقل میشود؟
معمولا در چند نقطه از فرودگاهها چاههایی در مناطق امن برای این امر در نظر گرفته شدهاند که برای این مساله هم سازمان هوانوردی بینالمللی قوانین خاصی تدوین کرده است و فرودگاهها ملزم به رعایت نکات ایمنی مربوط به آن هستند.
منبع روزنامه دنیای خودرو
حال که با شروع بارش نعمتهای الهی در سال جاری نیز روبهرو هستیم، جالب است بدانید برفهایی که در سطح فرودگاه مینشینند چگونه پاکسازی و راه برای پرواز هواپیماها چگونه باز میشود.
در این زمینه با میلاد مجدآبادی یکی از کارشناسان رسانهای باسابقه چند شرکت هواپیمایی، به گفتوگو نشستهایم.
فرودگاهها در آبوهوای برفی چه تدابیری اتخاذ میکنند؟
برفها را از سر راه باند پرواز و محلهای عبور تاکسیها کنار میرانند تا هواپیما موفق به انجام عملیات روزمره شود، سپس آن را به حال خود رها میکنند تا ذوب شود. اگر بارش برف قابلتوجه باشد، محلی برای ذخیره آن در نظر میگیریم و آنها را به آن محل منتقل میکنیم.
فاصله محل ذخیرهسازی تا باند فرودگاه چقدر است؟
بر اساس قوانین و بسته به طراحی و نوع هواپیماها، این فاصله متفاوت است. سازمان هوانوردی بینالمللی قوانین خاصی را برای تعیین فاصله تودههای برف از محل باند پرواز و تاکسیویها و همچنین ارتفاع این تودهها در نظر گرفته است.
بهطور مثال با در نظر گرفتن هواپیماهای مسافربری مانند «بوئینگ 767» که ارتفاع دم آن از زمین 16 متر و طول بالهای آن تقریبا 48 متر است، محل ذخیرهسازی تودههای برفی یا هر چیزی که به آن شبیه است، مانند تگرگ، باید حداقل فاصلهای 22 متری با باند داشته باشد یا به طور مثال، برای هواپیمای نظامی - مسافربری مانند «سی گالاکسی» ساخته شرکت «لاکهید» که دارای 68 متر طول بال و 20 متر ارتفاع دم از سطح زمین است، محل ذخیرهسازی برف باید با فاصله تقریبا 34 متری و با ارتفاعی حدود 4 متر در نظر گرفته شود.
چنانچه بارش برف بیشتر از حد انتظار باشد، باز هم آن را به حال خود رها میکنند تا ذوب شود یا در چنین مواقعی سیاست دیگری اتخاذ میشود؟
در مواقعی که بارش برف بیش از حد معمول نباشد، برفها را در محلهای ذخیرهشده رها میکنند تا در بازه یک تا سه روزه ذوب شوند، اما اگر بارش برف بیش از حد انتظار باشد، آن را به دستگاههایی که برای ذوب برف در نظر گرفته شده است، منتقل میکنند.
این دستگاهها با دمایی حدود 40 درجه فارنهایت و با استفاده از گاز طبیعی به ذوب کردن تودههای برف میپردازند. این دستگاهها قادرند در هر ساعت حدود 120 تن برف را ذوب کنند، نسخه قابلحمل این دستگاهها نیز توانایی ذوب 60 تن برف در هر ساعت را دارند.
آبهای حاصل از ذوب این برفها به کجا منتقل میشود؟
معمولا در چند نقطه از فرودگاهها چاههایی در مناطق امن برای این امر در نظر گرفته شدهاند که برای این مساله هم سازمان هوانوردی بینالمللی قوانین خاصی تدوین کرده است و فرودگاهها ملزم به رعایت نکات ایمنی مربوط به آن هستند.
منبع روزنامه دنیای خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری ریاضت مالی فولکس واگن سندروم اعلام قیمت خودرو تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور