آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۹۲۱۰
۱۵:۰۲
۱۳۹۵/۰۸/۰۸

باند فرودگاه‌ها چگونه برف‌روبی می‌شود؟

پدال نیوز: برف بهترین بهانه برای انجام تفریحات هیجان ‌انگیزی چون اسکی، سورتمه ‌سواری و حتی گذراندن لحظاتی با خانواده و دوستان در کنار آتش و کباب کردن سیب‌زمینی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، همین موهبت بزرگ الهی می‌تواند موجب تاخیر و لغو بسیاری از پروازهای فرودگاه‌ها در سراسر جهان و به هم ریختن تمام برنامه‌های مربوط به سفر و سرگردانی سیل عظیمی از مسافران شود.
 
 
حال که با شروع بارش نعمت‌های الهی در سال جاری نیز روبه‌رو هستیم، جالب است بدانید برف‌هایی که در سطح فرودگاه می‌نشینند چگونه پاکسازی و راه برای پرواز هواپیماها چگونه باز می‌شود.
 
در این زمینه با میلاد مجدآبادی یکی از کارشناسان رسانه‌ای باسابقه چند شرکت هواپیمایی، به گفت‌و‌گو نشسته‌ایم.
 
 
فرودگاه‌ها در آب‌و‌هوای برفی چه تدابیری اتخاذ می‌کنند؟
 
برف‌ها را از سر راه باند پرواز و محل‌های عبور تاکسی‌ها کنار می‌رانند تا هواپیما موفق به انجام عملیات روزمره شود، سپس آن را به حال خود رها می‌کنند تا ذوب شود. اگر بارش برف قابل‌توجه باشد، محلی برای ذخیره آن در نظر می‌گیریم و آن‌ها را به آن محل منتقل می‌کنیم.
 
 
فاصله محل ذخیره‌سازی تا باند فرودگاه چقدر است؟
 
بر اساس قوانین و بسته به طراحی و نوع هواپیماها، این فاصله متفاوت است. سازمان هوانوردی بین‌المللی قوانین خاصی را برای تعیین فاصله توده‌های برف از محل باند پرواز و تاکسی‌وی‌ها و همچنین ارتفاع این توده‌ها در نظر گرفته است.
 
به‌طور مثال با در نظر گرفتن هواپیماهای مسافربری مانند «بوئینگ 767» که ارتفاع دم آن از زمین 16 متر و طول بال‌های آن تقریبا 48 متر است، محل ذخیره‌سازی توده‌های برفی یا هر چیزی که به آن شبیه است، مانند تگرگ، باید حداقل فاصله‌ای 22 متری با باند داشته باشد یا به طور مثال، برای هواپیمای نظامی - مسافربری مانند «سی گالاکسی» ساخته شرکت «لاکهید» که دارای 68 متر طول بال و 20 متر ارتفاع دم از سطح زمین است، محل ذخیره‌سازی برف باید با فاصله تقریبا 34 متری و با ارتفاعی حدود 4 متر در نظر گرفته شود.
 
 
چنانچه بارش برف بیشتر از حد انتظار باشد، باز هم آن را به حال خود رها می‌کنند تا ذوب شود یا در چنین مواقعی سیاست دیگری اتخاذ می‌شود؟
 
در مواقعی که بارش برف بیش از حد معمول نباشد، برف‌ها را در محل‌های ذخیره‌شده رها می‌کنند تا در بازه یک تا سه روزه ذوب شوند، اما اگر بارش برف بیش از حد انتظار باشد، آن را به دستگاه‌هایی که برای ذوب برف در نظر گرفته شده است، منتقل می‌کنند.
 
این دستگاه‌ها با دمایی حدود 40 درجه فارنهایت و با استفاده از گاز طبیعی به ذوب کردن توده‌های برف می‌پردازند. این دستگاه‌ها قادرند در هر ساعت حدود 120 تن برف را ذوب کنند، نسخه قابل‌حمل این دستگاه‌ها نیز توانایی ذوب 60 تن برف در هر ساعت را دارند.
 
 
آب‌های حاصل از ذوب این برف‌ها به کجا منتقل می‌شود؟
 
معمولا در چند نقطه از فرودگاه‌ها چاه‌هایی در مناطق امن برای این امر در نظر گرفته شده‌اند که برای این مساله هم سازمان هوانوردی بین‌المللی قوانین خاصی تدوین کرده است و فرودگاه‌ها ملزم به رعایت نکات ایمنی مربوط به آن هستند.
 
 
 
منبع روزنامه دنیای خودرو

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها