متداول ترین امکانات خودروهای پیشرفته
پدال نیوز: مجله “کانسیومر ریپورتس” گزارش سالانه قابلیت اطمینان خودرو ۲۰۱۶ را منتشر کرده و در این گزارش متداولترین شکایتهای مالکان خودرو و مشترکان این نشریه را اعلام کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، سیستمهای اطلاعات سرگرمی پیشرفته و جعبه دنده چند سرعته که مصرف سوخت را بهینه می کنند، مشکلاتی را ایجاد کرده اند.
این مشکلات باعث تعجب کسی نیست زیرا در حدود یک دهه، خودروها از تجهیزاتی مانند رادیو و دستگاه بخش سی دی به رابطهای کاربری لمسی پیچیده ای مجهز شده اند که همه وظایف از ناوبری جی پی اس گرفته تا صوت و یکپارچگی با تلفن هوشمند را انجام می دهند.
بیشتر خودروسازان سیستمهای اطلاعات سرگرمی خود را طراحی می کنند و بعضی در این زمینه بهتر از سایرین عمل کرده اند. اما حتی سیستمهایی که حداقل مشکلات را داشته اند، همچنان مشکلاتشان در دست حل شدن است.
بر اساس گزارش بیزنس اینسایدر، جعبه دندههایی که برای مصرف بهینهتر سوخت طراحی شده اند هم یک مشکل دیگر هستند. در حالیکه جعبه دندههای چهار سرعته و پنج سرعته اتوماتیک سابق بر این متداول و قابل اطمینان بودند اما جعبه دندههای جدیدتر هفت، هشت و ۹ سرعته در سالهای اخیر معرفی شده اند. این سرعتهای اضافی به همراه رایانههای مدیریت موتور پیشرفته، مصرف بهینهتر سوخت را امکان پذیر می کنند.
البته این برای زمانی است که این جعبه دندهها درست کار کنند. اما اخیرا مشکلاتی داشته اند که ممکن است رانندهشان را کلافه کند.
اما مسئله نگران کننده این است که روند طراحی اطلاعات سرگرمی از شتاب نیافتاده است و هر روز فناوری پیشرفتهتری عرضه می شود زیرا خریداران خودرو خواستار آن هستند. از سوی دیگر خودروسازان آماده آینده ای می شوند که در آن استانداردهای اقتصاد سوخت سخت گیرانهتر می شود. بنابراین ناچارند بدنبال راههایی برای افزایش بهینگی مصرف سوخت مدلهایشان باشند به ویژه که تمایل دارند به فروش شاسی بلندها و پیکاپهای بزرگ بسیار سودآور ادامه دهند.
صنعت خودرو در دو سال گذشته در زمینه قابلیت اطمینان پیشرفتهای شگرفی داشته است به طوریکه هیچ خودروی واقعا بدی وجود ندارد.
اما اگر رقابت برای سیستمهای اطلاعات سرگرمی پیشرفتهتر ادامه پیدا کند و خودروسازان راههای سادهتری برای بهبود اقتصاد سوخت پیدا نکنند، در این صورت صنعت خودرو ممکن است در اطمینان پذیری که با دشواری بدست آورده است، دچار پسرفت شود.
این مشکلات باعث تعجب کسی نیست زیرا در حدود یک دهه، خودروها از تجهیزاتی مانند رادیو و دستگاه بخش سی دی به رابطهای کاربری لمسی پیچیده ای مجهز شده اند که همه وظایف از ناوبری جی پی اس گرفته تا صوت و یکپارچگی با تلفن هوشمند را انجام می دهند.
بیشتر خودروسازان سیستمهای اطلاعات سرگرمی خود را طراحی می کنند و بعضی در این زمینه بهتر از سایرین عمل کرده اند. اما حتی سیستمهایی که حداقل مشکلات را داشته اند، همچنان مشکلاتشان در دست حل شدن است.
بر اساس گزارش بیزنس اینسایدر، جعبه دندههایی که برای مصرف بهینهتر سوخت طراحی شده اند هم یک مشکل دیگر هستند. در حالیکه جعبه دندههای چهار سرعته و پنج سرعته اتوماتیک سابق بر این متداول و قابل اطمینان بودند اما جعبه دندههای جدیدتر هفت، هشت و ۹ سرعته در سالهای اخیر معرفی شده اند. این سرعتهای اضافی به همراه رایانههای مدیریت موتور پیشرفته، مصرف بهینهتر سوخت را امکان پذیر می کنند.
البته این برای زمانی است که این جعبه دندهها درست کار کنند. اما اخیرا مشکلاتی داشته اند که ممکن است رانندهشان را کلافه کند.
اما مسئله نگران کننده این است که روند طراحی اطلاعات سرگرمی از شتاب نیافتاده است و هر روز فناوری پیشرفتهتری عرضه می شود زیرا خریداران خودرو خواستار آن هستند. از سوی دیگر خودروسازان آماده آینده ای می شوند که در آن استانداردهای اقتصاد سوخت سخت گیرانهتر می شود. بنابراین ناچارند بدنبال راههایی برای افزایش بهینگی مصرف سوخت مدلهایشان باشند به ویژه که تمایل دارند به فروش شاسی بلندها و پیکاپهای بزرگ بسیار سودآور ادامه دهند.
صنعت خودرو در دو سال گذشته در زمینه قابلیت اطمینان پیشرفتهای شگرفی داشته است به طوریکه هیچ خودروی واقعا بدی وجود ندارد.
اما اگر رقابت برای سیستمهای اطلاعات سرگرمی پیشرفتهتر ادامه پیدا کند و خودروسازان راههای سادهتری برای بهبود اقتصاد سوخت پیدا نکنند، در این صورت صنعت خودرو ممکن است در اطمینان پذیری که با دشواری بدست آورده است، دچار پسرفت شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش