چرا نماد سایپا متوقف شده است ؟
پدال نیوز- نماد معاملاتی شرکت سایپا پس از انتشار گزارش عملکرد شش ماهه نخست سال مالی جاری آن در دقایق ابتدایی معاملات روز جاری متوقف شد. در حالی این مجموعه خودروساز گزارش عملکرد نیمه اول سال مالی جاری خود را بدون تغییرمنتشر کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، برهمین اساس رییس اداره نظارت بر ناشران بورسی سازمان بورس درباره علل توقف این نماد می گوید: درجزییات صورت های مالی این شرکت درحالی تغییراتی ایجاد شده که در سود و زیان شرکت خیر، برهمین اساس سایپا باید در این باره به سازمان توضیح دهد.
بیگ زاده درباره این تغییرات گفت: درآمد سرمایه گذاری، بهای تمام شده و درآمدهای شرکت افزایش یافته درحالیکه سود خساپا ثابت است برهمین اساس سایپا باید دراین باره توضیح بدهد.
علاوه بر این، بررسی آخرین صورت های مالی "خساپا” حاکی از آن است که شرکت سایپا از یک سو درآمد حاصل از فروش شرکت زیر مجموعه خود یعنی سایپا کاشان را در گزارش شش ماهه درج ننموده و از سوی دیگر تنها سود نقدی 14 تومانی تقسیمی در مجمع عمومی عادی شرکت سرمایه گذاری سایپا در نظر گرفته است. از این رو برای بسیاری از فعالان بازار سرمایه جای سوال دارد که چرا این شرکت خودروساز در شرایطی که با توجه به پتانسیل ها و درآمدهایش در دوره مذکور می توانست بسیار بهتر از دوره های قبل گزارش عملکرد خود را ارائه کند، اما بدون تغییر اعلام نمود؟ شاید همین موضوع سبب شده تا نهاد ناظر اقدام به توقف نماد معاملاتی سایپا کند.
بیگ زاده درباره این تغییرات گفت: درآمد سرمایه گذاری، بهای تمام شده و درآمدهای شرکت افزایش یافته درحالیکه سود خساپا ثابت است برهمین اساس سایپا باید دراین باره توضیح بدهد.
علاوه بر این، بررسی آخرین صورت های مالی "خساپا” حاکی از آن است که شرکت سایپا از یک سو درآمد حاصل از فروش شرکت زیر مجموعه خود یعنی سایپا کاشان را در گزارش شش ماهه درج ننموده و از سوی دیگر تنها سود نقدی 14 تومانی تقسیمی در مجمع عمومی عادی شرکت سرمایه گذاری سایپا در نظر گرفته است. از این رو برای بسیاری از فعالان بازار سرمایه جای سوال دارد که چرا این شرکت خودروساز در شرایطی که با توجه به پتانسیل ها و درآمدهایش در دوره مذکور می توانست بسیار بهتر از دوره های قبل گزارش عملکرد خود را ارائه کند، اما بدون تغییر اعلام نمود؟ شاید همین موضوع سبب شده تا نهاد ناظر اقدام به توقف نماد معاملاتی سایپا کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟