کد خبر:
۳۸۶۹۲ ۰۹:۲۷
۱۳۹۵/۰۸/۰۱
قائم مقام شهردار تهران:
ایستگاههای خط۷ مترو آماده بهرهبرداری است
پدال نیوز- قائم مقام شهردار تهران گفت: ایستگاههای خط ۷ مترو به مرحله نازک کاری رسیده و آماده بهرهبرداری هستند، همچنین حدود ۹ کیلومتر از خط ۶ مترو نیز امسال مورد بهرهبرداری قرار میگیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، عیسی شریفی گفت: پروژه های ریلی و بزرگراهی ساخته شده در دهه اخیر، پایتخت را از بُن بست خارج کرده و خطوط متروی در دست ساخت نیز زمینه ساز گشایش های جدیدی در تهران است تا مردم بیشتری این امکان را داشته باشند تا از طریق مترو با آرامش و سهولت در شهر تردد نمایند.
خطوط جدید مترو بدون تأمین واگن راه اندازی نمی شوند
قائم مقام شهردار تهران با اشاره به بازدید خود از مسیر در دست ساخت خط 7 مترو، اظهار کرد: ایستگاه های این خط به مرحله نازک کاری رسیده و آماده بهره برداری هستند، ضمن این که حدود 9 کیلومتر از خط 6 مترو نیز امسال مورد بهره برداری قرار می گیرد و البته اولین خط از خطوط سه گانه که سال جاری به بهره برداری می رسد، خط فرودگاه حضرت امام (ره) است.
شریفی با بیان این که بر اساس تفکر سیستمی، هیچ یک از خطوط جدید مترو بدون تأمین واگن مورد نیاز راه اندازی نخواهند شد، همچنان که هیچ یک از ایستگاه های جدید مترو بدون تجهیز به پله برقی راه اندازی نمی شوند، تصریح کرد: بهره برداری از خطوط جدید مترو با تجهیز این خطوط به واگن های مورد نیاز، معنا و مفهوم می یآبد و همزمان با عملیات حفر و ساخت تونل ها و ایستگاه های مترو، عملیات ساخت و تولید واگن های مترو نیز در کارخانه واگن سازی تهران در جریان است.
وی با تأکید بر این که با توجه به حمایت های همه جانبه مدیریت شهری و تلاش های خستگی ناپذیر دست اندرکاران مترو اعم از مسئولان، مجریان و مشاوران خطوط سه گانه مترو در موعد مقرر مورد بهره برداری قرار می گیرد، اضافه کرد: البته همزمان با تجهیز خطوط و ایستگاه ها و تولید واگن های مترو، باید نسبت به آموزش و تأمین نیروی انسانی مورد نیاز برای ناوگان تازه ریلی و ایستگاه های جدیدی که به بهره برداری می رسند نیز اقدام شود.
بخشی از خط 6 متروی تهران از عمق زیر پُل کریمخان عبور کرد
مسئولی از شهرداری تهران نیز در این جلسه با اعلام این که در حال حاضر بالغ بر 100 کیلومتر خط مترو به صورت همزمان در تهران در دست احداث است، گفت: با توجه به گستردگی عملیات ساخت و ساز مترو در گستره پایتخت، امروز با افتخار می توانیم اعلام کنیم متروی تهران، نه تنها باعث افتخار شهر تهران که موجب مباهات صنعت ریلی کشور است.
مازیار حسینی با اشاره به این که ایستگاه متروی فرودگاه حضرت امام (ره)، باید خاص ترین ایستگاه متروی پایتخت باشد، چرا که این فرودگاه اولین نقطه تماس مسئولان و گردشگران خارجی است که وارد کشورمان می شوند، اظهار کرد: ایستگاه متروی فرودگاه حضرت امام (ره) از نظر وجهه عمومی از تمامی ایستگاه های متروی تهران مهم تر است و باید به شکلی اجرا شود که موجب غرور ملی هر ایرانی باشد.
وی با بیان این که خطوط سه گانه متروی تهران از جمله خط فرودگاه حضرت امام (ره)، باید با بالاترین کیفیت و بیشترین دقت انجام شود، تصریح کرد: بخشی از خط 6 مترو که در اعماق خیابان کریم خان در دست ساخت است، خوشبختانه بدون هیچ مسأله و مشکلی و بدون این که انبوه شهروندانی که هر روز در این مسیر پر تردد، رفت و آمد و از روی پُل کریمخان عبور می کنند، احساس کنند که همزمان چه عملیات عظیمی در زیر پای آنها در جریان است، از عمق زیر پل کریمخان عبور کرد.
احداث همزمان 100 کیلومتر مترو کار بسیار بزرگی است
مدیر عامل شرکت متروی تهران نیز در ابتدای این جلسه با ارائه گزارشی از پیشرفت خطوط سه گانه متروی پایتخت و با اعلام این که در حال حاضر 20 هزار مهندس و کارگر مترو با غیرت مثال زدنی، هر شبانه روز 18 ساعت در تونل های مترو کار می کنند، اظهار کرد: بخشی از امکانات مورد نیاز به منظور تجهیز ایستگاه ها و خطوط مترو، به گمرک و بندر رسیده اند و بخش دیگری از این تجهیزات نیز از طریق کشتی به مقصد کشورمان در راه هستند.
هابیل درویشی با تأکید بر این که احداث همزمان سه خط مترو به طول حدود 100 کیلومتر، کار بسیار بزرگی است، خاطرنشان کرد: به عنوان نمونه، ساخت خط فرودگاه حضرت امام (ره) به طول 52 کیلومتر در شرایط عادی به هفت، هشت سال زمان نیاز دارد اما تمام تلاش خود را به کار گرفته ایم تا این خط و سایر خطوط مترو را در حداقل زمان ممکن به اتمام برسانیم، چرا که اعتقاد داریم مترو، یک پروژه کلیدی عام المنفعه است که برای تکمیل آن نباید حتی یک دقیقه زمان را از دست بدهیم.
خطوط جدید مترو بدون تأمین واگن راه اندازی نمی شوند
قائم مقام شهردار تهران با اشاره به بازدید خود از مسیر در دست ساخت خط 7 مترو، اظهار کرد: ایستگاه های این خط به مرحله نازک کاری رسیده و آماده بهره برداری هستند، ضمن این که حدود 9 کیلومتر از خط 6 مترو نیز امسال مورد بهره برداری قرار می گیرد و البته اولین خط از خطوط سه گانه که سال جاری به بهره برداری می رسد، خط فرودگاه حضرت امام (ره) است.
شریفی با بیان این که بر اساس تفکر سیستمی، هیچ یک از خطوط جدید مترو بدون تأمین واگن مورد نیاز راه اندازی نخواهند شد، همچنان که هیچ یک از ایستگاه های جدید مترو بدون تجهیز به پله برقی راه اندازی نمی شوند، تصریح کرد: بهره برداری از خطوط جدید مترو با تجهیز این خطوط به واگن های مورد نیاز، معنا و مفهوم می یآبد و همزمان با عملیات حفر و ساخت تونل ها و ایستگاه های مترو، عملیات ساخت و تولید واگن های مترو نیز در کارخانه واگن سازی تهران در جریان است.
وی با تأکید بر این که با توجه به حمایت های همه جانبه مدیریت شهری و تلاش های خستگی ناپذیر دست اندرکاران مترو اعم از مسئولان، مجریان و مشاوران خطوط سه گانه مترو در موعد مقرر مورد بهره برداری قرار می گیرد، اضافه کرد: البته همزمان با تجهیز خطوط و ایستگاه ها و تولید واگن های مترو، باید نسبت به آموزش و تأمین نیروی انسانی مورد نیاز برای ناوگان تازه ریلی و ایستگاه های جدیدی که به بهره برداری می رسند نیز اقدام شود.
بخشی از خط 6 متروی تهران از عمق زیر پُل کریمخان عبور کرد
مسئولی از شهرداری تهران نیز در این جلسه با اعلام این که در حال حاضر بالغ بر 100 کیلومتر خط مترو به صورت همزمان در تهران در دست احداث است، گفت: با توجه به گستردگی عملیات ساخت و ساز مترو در گستره پایتخت، امروز با افتخار می توانیم اعلام کنیم متروی تهران، نه تنها باعث افتخار شهر تهران که موجب مباهات صنعت ریلی کشور است.
مازیار حسینی با اشاره به این که ایستگاه متروی فرودگاه حضرت امام (ره)، باید خاص ترین ایستگاه متروی پایتخت باشد، چرا که این فرودگاه اولین نقطه تماس مسئولان و گردشگران خارجی است که وارد کشورمان می شوند، اظهار کرد: ایستگاه متروی فرودگاه حضرت امام (ره) از نظر وجهه عمومی از تمامی ایستگاه های متروی تهران مهم تر است و باید به شکلی اجرا شود که موجب غرور ملی هر ایرانی باشد.
وی با بیان این که خطوط سه گانه متروی تهران از جمله خط فرودگاه حضرت امام (ره)، باید با بالاترین کیفیت و بیشترین دقت انجام شود، تصریح کرد: بخشی از خط 6 مترو که در اعماق خیابان کریم خان در دست ساخت است، خوشبختانه بدون هیچ مسأله و مشکلی و بدون این که انبوه شهروندانی که هر روز در این مسیر پر تردد، رفت و آمد و از روی پُل کریمخان عبور می کنند، احساس کنند که همزمان چه عملیات عظیمی در زیر پای آنها در جریان است، از عمق زیر پل کریمخان عبور کرد.
احداث همزمان 100 کیلومتر مترو کار بسیار بزرگی است
مدیر عامل شرکت متروی تهران نیز در ابتدای این جلسه با ارائه گزارشی از پیشرفت خطوط سه گانه متروی پایتخت و با اعلام این که در حال حاضر 20 هزار مهندس و کارگر مترو با غیرت مثال زدنی، هر شبانه روز 18 ساعت در تونل های مترو کار می کنند، اظهار کرد: بخشی از امکانات مورد نیاز به منظور تجهیز ایستگاه ها و خطوط مترو، به گمرک و بندر رسیده اند و بخش دیگری از این تجهیزات نیز از طریق کشتی به مقصد کشورمان در راه هستند.
هابیل درویشی با تأکید بر این که احداث همزمان سه خط مترو به طول حدود 100 کیلومتر، کار بسیار بزرگی است، خاطرنشان کرد: به عنوان نمونه، ساخت خط فرودگاه حضرت امام (ره) به طول 52 کیلومتر در شرایط عادی به هفت، هشت سال زمان نیاز دارد اما تمام تلاش خود را به کار گرفته ایم تا این خط و سایر خطوط مترو را در حداقل زمان ممکن به اتمام برسانیم، چرا که اعتقاد داریم مترو، یک پروژه کلیدی عام المنفعه است که برای تکمیل آن نباید حتی یک دقیقه زمان را از دست بدهیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان