خودروهای برقی، تهدیدی برای صنعت نفت
پدال نیوز: صنعت خودرو متقاعد شده است که باید خودروهای برقی بیشتری تولید کند، اما افزایش این نوع خودروها تهدیدی برای شرکتهای نفتی محسوب میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فایننشال تایمز، موسسه اعتبارسنجی فیچ در گزارشی اعلام کرده است گسترش خودروهایی که با باتری کار میکنند، یک تهدید جدی برای صنعت نفت محسوب میشود. فیچ به شرکتهای انرژی توصیه میکند خود را برای «تغییرات بنیادینی» که تکنولوژیهای جدید به همراه خواهند آورد، آماده کنند. الکس گریفیث، نویسنده اصلی این گزارش، میگوید:« به عقیده ما اگر شرکتهای انرژی این مساله را نادیده بگیرند و به راه خود ادامه دهند، سرانجام دچار مشکل خواهند شد. آنها باید از هماکنون برنامهریزی کنند.»
گرچه فیچ تصدیق میکند که خودروهای برقی به این زودیها فراگیر نخواهند شد، اما تاکید میکند ظهور خودروهای برقی چشمانداز تیره و تاری را پیشروی شرکتهای نفتی جهانی همچون شورن، اکسون موبیل و رویال داچ شل قرار میدهد. این موسسه اعتبار سنجی با اشاره به این موضوع که در سال 2014 بخش حملونقل 55 درصد از کل مصرف نفت را به خود اختصاص داده است، میگوید خودروهای برقی تاثیر عمیقی بر صنعت نفت دارند. موسسه فیچ در گزارش خود مینویسد: «تسریع روند برقیکردن زیرساختهای حملونقل تاثیر منفی چشمگیری بر پروفایل اعتباری بخش نفت دارد. در بدترین سناریو، خودروهای برقی طی 10 سال آینده 50 درصد از سهم بازار را به دست خواهند آورد و حدود یک چهارم تقاضا برای بنزین در اروپا ازمیان خواهد رفت.»
در حال حاضر این تهدید قریبالوقوع بهنظر نمیرسد؛ زیرا قیمت بالای باتری موجب شده است خودروهای برقی نسبت به خودروهای بنزینی یا دیزلی بسیار گرانتر باشند. در شرایطی که در سراسر جهان حدود یک میلیارد دستگاه خودرو تردد میکند، تنها حدود 2/ 1 میلیون دستگاه برقی هستند و فروش سالانه خودروهای برقی کمتر از یک درصد از کل خودروهاست. شرکتهای نفتی معتقدند حتی اگر تعداد خودروهای برقی افزایش یابد، رشد جمعیت و توسعه در بازارهای نوظهور به این معنی است که تا اواسط دهه 2030 تعداد جهانی خودرو افزایش خواهد یافت و خودروهای دارای موتور درونسوز بیشتری در خیابانها تردد خواهند کرد. به گزارش دنیای اقتصاد، اما الکس گریفیث میگوید ممکن است بازارهای نوظهور بزرگ ناگهان این انتظارات را برهم بزنند. او میگوید: «یکی از بدترین اتفاقات برای صنعت نفت این خواهد بود که چین اعلام کند تا پنج سال آینده خودروی بنزینی نمیخواهیم. به این ترتیب این تصمیم بزرگ که هیچکس انتظار آن را نداشت، همه چیز را تغییر میدهد.»
این گزارش موسسه اعتبارسنجی فیچ در شرایطی منتشر میشود که برخی از کارشناسان صنعت خودرو معتقدند هنوز مشخص نیست این صنعت به سمت خودروهای تمام برقی پیش خواهد رفت و یا به سمت خودروهای هیبریدی-برقی. به گزارش فوربس، با توجه به محبوبیت اندک خودروهای تمام برقی، بهنظر میرسد آینده متعلق به خودروهای هیبریدی-برقی است. براساس اعلام شرکت شیفلر تکنولوژیز که تامینکننده تجهیزات برای صنعت خودرو و فضانوردی است، تا سال 2030 حدود 38 درصد از خودروهای جهان به نوعی هیبریدی خواهند بود. این در شرایطی است که خودروهای تمام برقی 10 درصد از خودروهای جهان را تشکیل خواهند داد. با این وجود 50 درصد از خودروها همچنان خودروهای دارای موتور درونسوز خواهند بود. شرکت بریتانیایی جیکیان که تولیدکننده قطعات خودرو است، برآورد میکند در سال 2030 بیش از 20 درصد از خودروها تمام برقی و 25 درصد آنها هیبریدی خواهند بود. براساس برآورد این شرکت نیز تا سال 2030 اکثر خودروهای جهان دارای موتور درونسوز خواهند بود. جدیدترین آمار مرکز«آتوموتیو اینداستری دیتا» نشان میدهد خودروهای هیبریدی-برقی از خودروهای تمام برقی پیشی گرفتهاند، اما سهم بازاری آنها ناچیز است. در هفت ماه نخست امسال سهم خودروهای هیبریدی-برقی از بازار اروپای غربی 67/ 0 درصد و سهم خودروهای تمام برقی 59/ 0 درصد بوده است. در این مدت نزدیک به 57 هزار و 500 دستگاه خودروی هیبریدی-برقی فروخته شده است که بیشترین میزان فروش مربوط به میتسوبیشی آوتلندر، فولکسواگن گلف جیتیای و فولکسواگن پاسات جیتیای بوده است.
این در شرایطی است که برخی از کارشناسان صنعت خودرو معتقدند آینده روشنی در انتظار خودروهای هیبریدی-برقی نیست. فردیناند دودنهیفر، مدیر«مرکز تحقیقات خودرو» در دانشگاه دویسبورگ-اسن، براین باور است که خودروهای هیبریدی-برقی به جایی نمیرسند. او میگوید:«من اعتقادی به خودروهای هیبریدی-برقی ندارم. این خودروها بسیار گران هستند و حقیقتا سبز بهشمار نمیروند.» به اعتقاد او خودروهای هیبریدی-برقی چندان سازگار با محیط زیست نیستند چون رانندگان این خودروها در اکثر موارد از موتور درونسوز استفاده میکنند. از سوی دیگر، رشد فروش خودروهای برقی در اروپا کند شده است؛ زیرا این خودروها نسبت به خودروهای متعارف بسیار گرانتر هستند. بنابراین بدون تخصیص یارانه از سوی دولتها، فروش خودروهای برقی به شدت سقوط خواهد کرد. با توجه به قیمت بالا و برد مسافتی کم خودروهای برقی، دولتها باید برای افزایش فروش این خودروها وارد عمل شوند. تنها راه انجام این کار این است که دولتها مردم را وادار به خرید خودروهای برقی کنند؛ بنابراین باید انتظار داشت که تخصیص یارانه به این خودروها ادامه یابد، سیاستمداران قوانین سختگیرانهتری را در مورد انتشار گاز دیاکسید کربن وضع کنند و دولتهای محلی ورود خودروهای دیزلی را به مراکز شهر ممنوع کنند و برای خودروهای برقی اولویتهای ترافیکی قائل شوند.
گرچه فیچ تصدیق میکند که خودروهای برقی به این زودیها فراگیر نخواهند شد، اما تاکید میکند ظهور خودروهای برقی چشمانداز تیره و تاری را پیشروی شرکتهای نفتی جهانی همچون شورن، اکسون موبیل و رویال داچ شل قرار میدهد. این موسسه اعتبار سنجی با اشاره به این موضوع که در سال 2014 بخش حملونقل 55 درصد از کل مصرف نفت را به خود اختصاص داده است، میگوید خودروهای برقی تاثیر عمیقی بر صنعت نفت دارند. موسسه فیچ در گزارش خود مینویسد: «تسریع روند برقیکردن زیرساختهای حملونقل تاثیر منفی چشمگیری بر پروفایل اعتباری بخش نفت دارد. در بدترین سناریو، خودروهای برقی طی 10 سال آینده 50 درصد از سهم بازار را به دست خواهند آورد و حدود یک چهارم تقاضا برای بنزین در اروپا ازمیان خواهد رفت.»
در حال حاضر این تهدید قریبالوقوع بهنظر نمیرسد؛ زیرا قیمت بالای باتری موجب شده است خودروهای برقی نسبت به خودروهای بنزینی یا دیزلی بسیار گرانتر باشند. در شرایطی که در سراسر جهان حدود یک میلیارد دستگاه خودرو تردد میکند، تنها حدود 2/ 1 میلیون دستگاه برقی هستند و فروش سالانه خودروهای برقی کمتر از یک درصد از کل خودروهاست. شرکتهای نفتی معتقدند حتی اگر تعداد خودروهای برقی افزایش یابد، رشد جمعیت و توسعه در بازارهای نوظهور به این معنی است که تا اواسط دهه 2030 تعداد جهانی خودرو افزایش خواهد یافت و خودروهای دارای موتور درونسوز بیشتری در خیابانها تردد خواهند کرد. به گزارش دنیای اقتصاد، اما الکس گریفیث میگوید ممکن است بازارهای نوظهور بزرگ ناگهان این انتظارات را برهم بزنند. او میگوید: «یکی از بدترین اتفاقات برای صنعت نفت این خواهد بود که چین اعلام کند تا پنج سال آینده خودروی بنزینی نمیخواهیم. به این ترتیب این تصمیم بزرگ که هیچکس انتظار آن را نداشت، همه چیز را تغییر میدهد.»
این گزارش موسسه اعتبارسنجی فیچ در شرایطی منتشر میشود که برخی از کارشناسان صنعت خودرو معتقدند هنوز مشخص نیست این صنعت به سمت خودروهای تمام برقی پیش خواهد رفت و یا به سمت خودروهای هیبریدی-برقی. به گزارش فوربس، با توجه به محبوبیت اندک خودروهای تمام برقی، بهنظر میرسد آینده متعلق به خودروهای هیبریدی-برقی است. براساس اعلام شرکت شیفلر تکنولوژیز که تامینکننده تجهیزات برای صنعت خودرو و فضانوردی است، تا سال 2030 حدود 38 درصد از خودروهای جهان به نوعی هیبریدی خواهند بود. این در شرایطی است که خودروهای تمام برقی 10 درصد از خودروهای جهان را تشکیل خواهند داد. با این وجود 50 درصد از خودروها همچنان خودروهای دارای موتور درونسوز خواهند بود. شرکت بریتانیایی جیکیان که تولیدکننده قطعات خودرو است، برآورد میکند در سال 2030 بیش از 20 درصد از خودروها تمام برقی و 25 درصد آنها هیبریدی خواهند بود. براساس برآورد این شرکت نیز تا سال 2030 اکثر خودروهای جهان دارای موتور درونسوز خواهند بود. جدیدترین آمار مرکز«آتوموتیو اینداستری دیتا» نشان میدهد خودروهای هیبریدی-برقی از خودروهای تمام برقی پیشی گرفتهاند، اما سهم بازاری آنها ناچیز است. در هفت ماه نخست امسال سهم خودروهای هیبریدی-برقی از بازار اروپای غربی 67/ 0 درصد و سهم خودروهای تمام برقی 59/ 0 درصد بوده است. در این مدت نزدیک به 57 هزار و 500 دستگاه خودروی هیبریدی-برقی فروخته شده است که بیشترین میزان فروش مربوط به میتسوبیشی آوتلندر، فولکسواگن گلف جیتیای و فولکسواگن پاسات جیتیای بوده است.
این در شرایطی است که برخی از کارشناسان صنعت خودرو معتقدند آینده روشنی در انتظار خودروهای هیبریدی-برقی نیست. فردیناند دودنهیفر، مدیر«مرکز تحقیقات خودرو» در دانشگاه دویسبورگ-اسن، براین باور است که خودروهای هیبریدی-برقی به جایی نمیرسند. او میگوید:«من اعتقادی به خودروهای هیبریدی-برقی ندارم. این خودروها بسیار گران هستند و حقیقتا سبز بهشمار نمیروند.» به اعتقاد او خودروهای هیبریدی-برقی چندان سازگار با محیط زیست نیستند چون رانندگان این خودروها در اکثر موارد از موتور درونسوز استفاده میکنند. از سوی دیگر، رشد فروش خودروهای برقی در اروپا کند شده است؛ زیرا این خودروها نسبت به خودروهای متعارف بسیار گرانتر هستند. بنابراین بدون تخصیص یارانه از سوی دولتها، فروش خودروهای برقی به شدت سقوط خواهد کرد. با توجه به قیمت بالا و برد مسافتی کم خودروهای برقی، دولتها باید برای افزایش فروش این خودروها وارد عمل شوند. تنها راه انجام این کار این است که دولتها مردم را وادار به خرید خودروهای برقی کنند؛ بنابراین باید انتظار داشت که تخصیص یارانه به این خودروها ادامه یابد، سیاستمداران قوانین سختگیرانهتری را در مورد انتشار گاز دیاکسید کربن وضع کنند و دولتهای محلی ورود خودروهای دیزلی را به مراکز شهر ممنوع کنند و برای خودروهای برقی اولویتهای ترافیکی قائل شوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده میشود شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین تعرفه های ترامپ به پرفروش های بیوک رسید هزینه شارژ خودروهای برقی مشخص شد Chery Himla در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی می شود لکسوس ES جدید در Auto Shanghai 2025 رونمایی می کند تعرفه ۱۰۰ درصدی برای خودروهای واردتی منتفی است انحراف خودرو از جاده مصرف تعیین تعرفه شارژ خودروهای برقی روسها به امید بازگشت خودروسازان دپوی 50 هزار خودرو در گمرک کرمان تولید تسلا در آمریکا مختل شد اکستریم VX گزینهای ممتاز برای سفرهای خانوادگی در فصل بهار بهبود کیفیت خدمات و تأمین قطعات، اولویت مدیران خودرو ورود کرمان موتور به بورس در سال ۱۴۰۴ سازمان حمایت در مقابل شورای رقابت برند Rely مجددا توسط چری معرفی شد +جزئیات افزایش داخلی سازی کی ام سی X5 کرمان موتور سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول