کد خبر:
۳۸۵۱۸ ۱۰:۰۷
۱۳۹۵/۰۷/۲۸
مشکلات PSA ادامه دارد
پژو- سیتروئن ۲۱۰۰ نیرو را تعدیل میدهد
پدال نیوز- گروه خودروسازی پژو- سیتروئن قصد دارد سال آینده بیش از ۲۰۰۰ تن از نیروهای خود را تعدیل کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، یک رادیو فرانسوی اعلام کرد گروه خودروسازی پژو- سیتروئن(PSA) قصد دارد سال آینده به دلیل نامشخص بودن تاثیرات برگزیت(خروج بریتانیا از اتحادیه اروپا) و کاهش فروش خودروهای دیزلی، بیش از 2000 تن از نیروهای خود را تعدیل کند.
این رادیو فرانسوی امروز به نقل از اسناد داخلی پژو-سیتروئن گزارش داد:"این کاهش نیرو از طریق بازنشستگی زودهنگام و بازخریدهای داوطلبانه انجام خواهد شد. مدیریت PSA در این سند اعلام کرد که نامشخص بودن رای انگلیس به خروج از اتحادیه اروپا و کاهش فروش خودروهای دیزلی به معنی این است که این خودروساز باید "محتاط" باشد."
در گزارش رادیو فرانسوی آمده است پژو-سیتروئن قصد دارد دو هزار و 133 تن از نیروهای خود را در فرانسه کاهش دهد. نیروهای PSA ازجمله مشاغل کارخانه قطعهسازی "فورسیا" در فرانسه درمجموع 78 هزار و 274 تن در پایان سال 2015 بوده است. پژو-سیتروئن از اوایل سال 2013 تاکنون 17 هزار نفر از نیروهای خود را تعدیل کرده است.
تعدیل نیرو از سوی گروه پژو-سیتروئن نشان از وضعیت نامشخص تولید در این گروه دارد و به نظر میرسد علاقه شدید این گروه در همکاری با شرکتهای ایرانی نیز ناشی از همین موضوع است. پژو-سیتروئن در تلاش است با گسترش بازارهای خود در سطح جهان و کاهش اتکا به بازار اروپا، عواقب مشکلات خود در بازارهای اروپایی را کاهش دهد و ایران یکی از بازارهایی است که مدیران این شرکت قصد دارند با حضور در آن، بخشی از مشکلات خود را کاهش دهند.
در این میان آگاهی از این وضعیت میتوانست برگ برندهای در دست شرکای ایرانی باشد تا در مذاکرات از آن بهره ببرند هرچند اخبار منتشر شده از قراردادهای پژو-ایران خودرو و سایپا-سیتروئن نشان میدهد طرفهای ایرانی نتوانستهاند از این امتیاز بزرگ بهره ببرند.
ژان پییر مرسیه یکی از اعضای اتحادیه کارگری CGT در گروه خودروسازی پژو-سیتروئن امروز به رادیو RTL گفت:"پژو-سیتروئن در حال آماده شدن برای چهارمین برنامه کاهش نیرو است."
این در حالی است که خودروساز فرانسوی هنوز درباره این گزارش اظهارنظر نکرده است. پژو-سیتروئن اولین خودروسازی بود که در پی رای انگلیس به خروج از اتحادیه اروپا و کاهش ارزش پوند، با افزایش قیمت خودروهای جدیدش به این موضوع واکنش نشان داد.
PSA یکی از خودروسازانی است که همانند دیگر خودروسازان اروپایی سرمایهگذاری سنگینی در بخش خودروهای دیزل انجام داده است. انتظار میرود افزایش هزینه ساخت خودروهای دیزلی بهمنظور رعایت مقررات آلایندگی سختتر، به فروش این خودروها لطمه بزند، بهطوریکه برای مثال شرکت رنو هشدار داده که موتورهای دیزلی احتمالا از بیشتر خودروهای اروپایی حذف خواهد شد.
پژو-سیتروئن از زمان رهایی از ورشکستگی در سال 2014 و پشتیبانی دولتی، متعهد شده که برای احیای سوددهی، هزینههای نیروی انسانی، اختراعات و ارتقای خطوط تولید خود را کاهش خواهد داد.
PSA در نیمه اول سال جاری میلادی یک سوددهی بیسابقه را تجربه و اعلام کرد که برای سال 2016 به سهامداران خود سود خواهد داد.
دولت فرانسه 14 درصد سهام گروه پژو-سیتروئن را در اختیار دارد و گروه خودروسازی دانگ فنگ چین دیگر سهامدار عمده این خودروساز فرانسوی است.
این رادیو فرانسوی امروز به نقل از اسناد داخلی پژو-سیتروئن گزارش داد:"این کاهش نیرو از طریق بازنشستگی زودهنگام و بازخریدهای داوطلبانه انجام خواهد شد. مدیریت PSA در این سند اعلام کرد که نامشخص بودن رای انگلیس به خروج از اتحادیه اروپا و کاهش فروش خودروهای دیزلی به معنی این است که این خودروساز باید "محتاط" باشد."
در گزارش رادیو فرانسوی آمده است پژو-سیتروئن قصد دارد دو هزار و 133 تن از نیروهای خود را در فرانسه کاهش دهد. نیروهای PSA ازجمله مشاغل کارخانه قطعهسازی "فورسیا" در فرانسه درمجموع 78 هزار و 274 تن در پایان سال 2015 بوده است. پژو-سیتروئن از اوایل سال 2013 تاکنون 17 هزار نفر از نیروهای خود را تعدیل کرده است.
تعدیل نیرو از سوی گروه پژو-سیتروئن نشان از وضعیت نامشخص تولید در این گروه دارد و به نظر میرسد علاقه شدید این گروه در همکاری با شرکتهای ایرانی نیز ناشی از همین موضوع است. پژو-سیتروئن در تلاش است با گسترش بازارهای خود در سطح جهان و کاهش اتکا به بازار اروپا، عواقب مشکلات خود در بازارهای اروپایی را کاهش دهد و ایران یکی از بازارهایی است که مدیران این شرکت قصد دارند با حضور در آن، بخشی از مشکلات خود را کاهش دهند.
در این میان آگاهی از این وضعیت میتوانست برگ برندهای در دست شرکای ایرانی باشد تا در مذاکرات از آن بهره ببرند هرچند اخبار منتشر شده از قراردادهای پژو-ایران خودرو و سایپا-سیتروئن نشان میدهد طرفهای ایرانی نتوانستهاند از این امتیاز بزرگ بهره ببرند.
ژان پییر مرسیه یکی از اعضای اتحادیه کارگری CGT در گروه خودروسازی پژو-سیتروئن امروز به رادیو RTL گفت:"پژو-سیتروئن در حال آماده شدن برای چهارمین برنامه کاهش نیرو است."
این در حالی است که خودروساز فرانسوی هنوز درباره این گزارش اظهارنظر نکرده است. پژو-سیتروئن اولین خودروسازی بود که در پی رای انگلیس به خروج از اتحادیه اروپا و کاهش ارزش پوند، با افزایش قیمت خودروهای جدیدش به این موضوع واکنش نشان داد.
PSA یکی از خودروسازانی است که همانند دیگر خودروسازان اروپایی سرمایهگذاری سنگینی در بخش خودروهای دیزل انجام داده است. انتظار میرود افزایش هزینه ساخت خودروهای دیزلی بهمنظور رعایت مقررات آلایندگی سختتر، به فروش این خودروها لطمه بزند، بهطوریکه برای مثال شرکت رنو هشدار داده که موتورهای دیزلی احتمالا از بیشتر خودروهای اروپایی حذف خواهد شد.
پژو-سیتروئن از زمان رهایی از ورشکستگی در سال 2014 و پشتیبانی دولتی، متعهد شده که برای احیای سوددهی، هزینههای نیروی انسانی، اختراعات و ارتقای خطوط تولید خود را کاهش خواهد داد.
PSA در نیمه اول سال جاری میلادی یک سوددهی بیسابقه را تجربه و اعلام کرد که برای سال 2016 به سهامداران خود سود خواهد داد.
دولت فرانسه 14 درصد سهام گروه پژو-سیتروئن را در اختیار دارد و گروه خودروسازی دانگ فنگ چین دیگر سهامدار عمده این خودروساز فرانسوی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم!
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX