کد خبر:
۳۷۹۰۱ ۱۱:۵۲
۱۳۹۵/۰۷/۱۹
شرکت‌های اتوبوسرانی حق افزایش قیمت بلیت ندارند
پدال نیوز: رئیس اتحادیه تعاونی‌های مسافری کشور با تاکید بر این‌که هیچ نگرانی برای تامین ناوگان اتوبوس در روزهای پیش‌رو و اربعین حسینی وجود ندارد، گفت: شرکت‌های اتوبوسرانی به هیچ وجه حق افزایش قیمت بلیت طی روزهای آینده را ندارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم ،احمدرضا عامری با اشاره به این‌که در تعطیلات پیش‌رو نرخ بلیت اتوبوس به هیچ عنوان افزایش نمی‌یابد، اظهار کرد: با وجود فرارسیدن تاسوعا و عاشورای حسینی، حجم تقاضا برای سفر با اتوبوس تغییر چندانی نکرده و شرکت‌های اتوبوسرانی به‌هیچ عنوان حق افزایش نرخ بلیت را در روزهای آینده ندارند.
وی با تاکید بر این‌که ترافیک آنچنانی به سمت مرز نداریم، تصریح کرد: مهم‌ترین دغدغه ما ایام اربعین حسینی است که البته این زمان هر چه نیاز به اتوبوس داشته باشیم را تامین می‌کنیم.
وی با بیان یان‌که نگران کمبود اتوبوس برای اربعین حسینی نیستیم، افزود: وزارت راه و شهرسازی باید برای سفرهای مردم به عتبات عالیات برنامه‌ریزی کنند تا زائران حسینی با آرامش خاطر و با برنامه سفر کنند.
رئیس اتحادیه تعاونی‌های مسافری کشور با بیان این‌که برنامه‌ریزی وزارت راه باعث می‌شود که زمان‌های رفت و برگشت زائران مشخص باشد و ما بتوانیم برای انتقال آنها خدمات‌دهی مناسبی داشته باشیم، گفت: در اینصورت اتوبوس‌ها در زمان مشخصی زائران را به مرز منتقل کرده و در زمان‌های مشخص نیز نسبت به جابجایی آنها به داخل کشور اقدام می‌کنند.
عامری در پاسخ به این پرسش که آیا مانند سال گذشته نرخ بلیت اتوبوس در ایام اربعسن حسینی افزایش می‌یابد، افزود: میزان افزایش نرخ در همان ایام مشخص می‌شود چراکه اتوبوس‌ها یک سر خالی تردد می‌کنند یا زائران را به مرز منتقل کرده و یک سر خالی برمی‌گردند یا این‌که برای جابجایی زائران یک سر خالی به مرز می‌روند که در این صورت باید مشمول افزایش نرخ بلیت شوند.
وی همچنین در خصوص اقلام مصرفی گفت: خوشبختانه قیمت‌ها در این بخش تقریبا تثبیت شده است.
وی با یادآوری این‌که در رابطه با تامین اقلام مصرفی "خدا رو شکر نه از این دولت و نه دولت‌های قبلی چیزی ندیده‌ایم”، بیان کرد: دولت قبلی در زمینه تامین اقلام مصرفی وعده داد که به آن عمل نکرد، دولت فعلی هم نه وعده‌ای داده و نه کاری برای ما انجام داده است.
وی با تاکید بر این‌که ترافیک آنچنانی به سمت مرز نداریم، تصریح کرد: مهم‌ترین دغدغه ما ایام اربعین حسینی است که البته این زمان هر چه نیاز به اتوبوس داشته باشیم را تامین می‌کنیم.
وی با بیان یان‌که نگران کمبود اتوبوس برای اربعین حسینی نیستیم، افزود: وزارت راه و شهرسازی باید برای سفرهای مردم به عتبات عالیات برنامه‌ریزی کنند تا زائران حسینی با آرامش خاطر و با برنامه سفر کنند.
رئیس اتحادیه تعاونی‌های مسافری کشور با بیان این‌که برنامه‌ریزی وزارت راه باعث می‌شود که زمان‌های رفت و برگشت زائران مشخص باشد و ما بتوانیم برای انتقال آنها خدمات‌دهی مناسبی داشته باشیم، گفت: در اینصورت اتوبوس‌ها در زمان مشخصی زائران را به مرز منتقل کرده و در زمان‌های مشخص نیز نسبت به جابجایی آنها به داخل کشور اقدام می‌کنند.
عامری در پاسخ به این پرسش که آیا مانند سال گذشته نرخ بلیت اتوبوس در ایام اربعسن حسینی افزایش می‌یابد، افزود: میزان افزایش نرخ در همان ایام مشخص می‌شود چراکه اتوبوس‌ها یک سر خالی تردد می‌کنند یا زائران را به مرز منتقل کرده و یک سر خالی برمی‌گردند یا این‌که برای جابجایی زائران یک سر خالی به مرز می‌روند که در این صورت باید مشمول افزایش نرخ بلیت شوند.
وی همچنین در خصوص اقلام مصرفی گفت: خوشبختانه قیمت‌ها در این بخش تقریبا تثبیت شده است.
وی با یادآوری این‌که در رابطه با تامین اقلام مصرفی "خدا رو شکر نه از این دولت و نه دولت‌های قبلی چیزی ندیده‌ایم”، بیان کرد: دولت قبلی در زمینه تامین اقلام مصرفی وعده داد که به آن عمل نکرد، دولت فعلی هم نه وعده‌ای داده و نه کاری برای ما انجام داده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
واردات خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی از طریق سامانه تجارت واردات خودروی کارکرده از مناطق آزاد مجاز شد تعرفه واردات خودرو دوباره کاهش یافت +سند فونیکس؛ تعریف جدیدی از ایمنی در صنعت خودرو ایران تلاش‌هایی برای جلوگیری از خصوصی سازی سایپا وجود دارد نیسان ۲۰ هزار شغل را حذف می‌کند رقابت خودروسازان چینی و هندی برای تسخیر بازار تغییر متولی قیمت گذاری خودرو جزئیات مالیات ستانی از مالکان خودرو چری رسما وارد بازار اروپا شد! تعرفه واردات خودرو، منبع درآمد دولت یا سد راه بازار رقابتی؟ فهرست کشور‌های مجاز برای ورود موقت خودرو به ایران اعلام شد گمرک مقررات جدید واردات خودرو را ابلاغ کرد برزیل به کام خودروساز چینی شیرین آمد اصرار تویوتا برای کامیون های هیدروژنی در کالیفرنیا پلاک فعال، خط قرمز ثبت نام خودرو پایان یا تعلیق دوباره قیمت گذاری خودرو؟ خاموشی ویترین نمایشگاه‌های خودرو مجلس خواهان اجرای تعرفه ۱۰۰درصدی خودرو شد دورخیز تویوتا برای آفریقای جنوبی استاندارد یورو ۵ موتورسیکلت ها در مرکز آزمون ISQI فراخوان جگوار لندروور انتقال برنده‌های خودروهای وارداتی به فهرست جایگزین خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری ام‌وی‌ام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما بازار خودرو در انحصار دولتی‌ها ! هویت ام‌وی‌ام برآمده از خلق تجربه و پویایی تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک می‌خورند اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد رکود 14 ماهه صنعت خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودروهای لوکس هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس مانع جدید در خصوصی سازی سایپا چراغ کارخانه‌های آمریکا خاموش شد ۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخلی در کنار رشد تعرفه واردات خودرو واردات میتسوبیشی اوتلندر و اکلیپس ۲۰۲۵ توسط پیشتاز خودرو جنوب واردات خودرو با ارز خشکبار کلید می‌خورد مناقشه جدید خودرویی با حکم تعزیرات واکنش گمرک به بلاتکلیفی‌های تعرفه ای خودرو اهداف واردات خودرو محقق نشده است وفاداری بازار نروژ به تسلا تولید و عرضه پنج هزار دستگاه KMC SHADOW کرمان موتور تا پایان سال از شایعه تا واقعیت کاهش مراجعه به مراکز شماره گذاری خودرو شرایط و ممنوعیت‌های واردات خودرو به سرزمین اصلی اعلام شد توضیحات رئیس سازمان بورس در رابطه با عرضه خودرو در بورس شاسی‌بلند جدید سوزوکی در راه است JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
گمرک مقررات جدید واردات خودرو را ابلاغ کرد فهرست کشور‌های مجاز برای ورود موقت خودرو به ایران اعلام شد پلاک فعال، خط قرمز ثبت نام خودرو برزیل به کام خودروساز چینی شیرین آمد اصرار تویوتا برای کامیون های هیدروژنی در کالیفرنیا تعرفه واردات خودرو، منبع درآمد دولت یا سد راه بازار رقابتی؟ چری رسما وارد بازار اروپا شد! جزئیات مالیات ستانی از مالکان خودرو تغییر متولی قیمت گذاری خودرو تلاش‌هایی برای جلوگیری از خصوصی سازی سایپا وجود دارد رقابت خودروسازان چینی و هندی برای تسخیر بازار نیسان ۲۰ هزار شغل را حذف می‌کند فونیکس؛ تعریف جدیدی از ایمنی در صنعت خودرو ایران تعرفه واردات خودرو دوباره کاهش یافت +سند واردات خودروی کارکرده از مناطق آزاد مجاز شد واردات خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی از طریق سامانه تجارت