آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۷۵۳۹
۱۱:۵۳
۱۳۹۵/۰۷/۱۴

فسقلی هیجان‌انگیز رنو +تصاویر

پدا لنیوز: شاید 110 اسب بخار بیرون آمده از دل پیشرانه‌ی 0.9 لیتری توربو و سه سیلندر زیاد به نظر نیاید اما به خاطر داشته باشید که توئینگو GT کمتر از 1000 کیلوگرم وزن دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، به علاوه این پیشرانه‌ در بخش عقب خودرو قرار گرفته و خروجی خود را از همان‌جا و از طریق گیربکس دستی به چرخ‌های عقب انتقال می‌دهد. این پیشرانه‌ی کوچک گشتاور برجسته‌ی 170 نیوتون متری را تولید می‌کند بنابراین توئینگو GT ثابت می‌کند که یک خودروی هیجان‌انگیز شهری بدون هزینه‌ی زیادی است.

رنو هنوز همه‌ی مشخصات فنی این خودرو را اعلام نکرده اما قول داده که این پیشرانه بهترین عملکرد را در کلاس خود داشته باشد و شتاب صفر تا 100 کیلومتر در ساعت آن نیز زیر 10 ثانیه ثبت شود. ما همچنین می‌دانیم که کمتر از 9 ثانیه طول می‌کشد تا سرعت خودرو در حال حرکت از 80 به 120 کیلومتر در ساعت برسد. توئینگو GT به راحتی می‌تواند سقف سرعت 165 کیلومتر در ساعت نسخه‌ی معمولی را بشکند.

ورای بازنگری‌ها و بهبودهای صورت گرفته در پیشرانه، نسخه‌ی پرچم‌دار GT با رنگ گیراتر بدنه عرضه می‌شود که منحصراً برای توئینگو GT عرضه شده است. اگر رنگ نارنجی را خیلی دوست ندارید رنو این خودرو را رنگ‌های مشکی، سفید و خاکستری نیز عرضه می‌کند.

 

رنو توئینگو: فسقلی هیجان‌انگیز

رنو توئینگو: فسقلی هیجان‌انگیز

رنو توئینگو: فسقلی هیجان‌انگیز

رنو توئینگو: فسقلی هیجان‌انگیز

رنو توئینگو: فسقلی هیجان‌انگیز

رنو توئینگو: فسقلی هیجان‌انگیز

رنو توئینگو: فسقلی هیجان‌انگیز

 

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها