آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۷۲۹۵
۱۲:۴۹
۱۳۹۵/۰۷/۱۱

پایان عصر مالکیت خصوصی خودرو تا سال ۲۰۲۵

پدال نیوز- مدیرعامل سرویس «لیفت» که همچون «اوبر» جایگزینی برای حمل‌ونقل مسافر درون شهرهاست، می‌گوید خودروهای بی‌راننده تا پنج سال دیگر نبض حمل‌ونقل را به دست می‌گیرند و تا کمتر از ۱۰ سال دیگر، کسی مالک خودرویی شخصی نخواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عصر بازار، با فراگیرشدن سرویسهای هم سفری آنلاین مانند اوبر و لیفت که با بهره‌گیری از امکانات موبایل حالا، کسر بزرگی از بار حمل و نقل درون شهری را به دوش می‌کشند و به موازات آن پیشرفت‌ها در زمینه تولید خودروهای بی‌راننده جاده‌ها را تسخیر کنند و جای انسان ها را در نقش پر مخاطره راننده بگیرند.
جان زیمر مدیرعامل سرویس لیفت پیش بینی کرده که جابجایی بسیار زودتر از موعدی که خودروسازان پیش بینی می‌کنند رخ خواهد داد. به گفته او هزینه‌های ماهانه نگهداری خودروها مشکل یافتن پارکینگ تامین سوخت و قطعات یدکی و دیگر معضلات مالکیت خودرو سبب خواهد شد در آینده نزدیک یعنی تا کمتر از 10 سال دیگر عموم انسان‌ها قید مالکیت خودرو را بزنند و دل را به دریای خودروهای بی راننده بسپارند.
جان زیمر در پستی وبلاگی که در مدیوم منتشر کرده می‌نویسد: هر روز تعداد بیشتری از آدم ها به این نتیجه می‌رسند که زندگی بدون صاحب خودرو بودن، آسان تر و کم خرج تر است و وقتی شبکه خودروهای خودران به صحنه بیایند، عصر مالکیت خودروها به پایان خواهد رسید. او می‌گوید در شهرهای بزرگ آمریکا این اتفاق تا سال 2025 رخ خواهد داد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه