برنامه ریزی پژو برای بازار ایران در سال ۲۰۱۷
پدال نیوز- کارخانه خودروسازی فرانسوی پژو اعلام کرد که قصد دارد ۱۵۰ هزار خودرو خود را در نیمه دوم سال جاری به ایران بفروشد؛ اقدامی که نشاندهنده تلاش این شرکت برای پس گرفتن موقعیت قبلی خود در ایران است.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، پژو بهعنوان بزرگترین فروشنده خودرو به ایران قبل از تحریمهای بینالمللی علیه این کشور، قصد دارد بازار قبلی خود در این کشور را دوباره به دست آورد. 
 
به نوشته فورچون، این شرکت خودروسازی در سال 2012 و زمانی که تحریم شرکتهای خودروسازی در ایران رقم خورد، از بازار این کشور خارج شد اما بیشتر تحریمها در ماه ژانویه سال جاری میلادی برداشته شدند و دیگر مانعی بر سر راه ادامه تولیدات قبلی پژو در ایران وجود ندارد.
 
این خودروسازی فرانسوی نزدیک به 485 هزار خودرو یعنی 30 درصد از بازار خودروی ایران را در دست داشت اما در حال حاضر این شرکت خودروسازی رقابتی تنگاتنگ با شرکتهای خودروسازی چینی خواهد داشت، البته کارخانههای خودروسازی غربی دیگری چون رنو نیز به بازار ایران هجوم آوردهاند که باید برای آنها نیز راهحلی ایجاد شود.
 
محمدرضا نعمت زاده، وزیر صنعت ایران روز پنجشنبه از مرکز تحقیقات ولیزی PSA در نزدیکی پاریس دیدن کرد و درباره همکاریهای بیشتر با خودروسازان فرانسوی با آنها به گفتوگو نشست.
 
کارلوس تراورس، مدیر اجرایی این شرکت که قرار است هفته آینده به ایران سفر کند، اعلام کرد که پژو قصد دارد در سال 2017 در حدود 300 هزار خودرو به ایران بفروشد.
 
این خودروسازی مستقر در پاریس در ماه ژوئیه چارچوبی را با همتای ایرانی خود شرکت سایپا ایجاد کرد که بر اساس آن 300 میلیون یورو (معادل 337 میلیون دلار) سرمایهگذاری در صنعت خودروسازی ایران بهخصوص در بخش تولید مدلهای سیتروئن از طریق سرمایهگذاریهای جدید، صورت خواهد گرفت.
 
قرارداد ایجادشده بین سایپا و سیتروئن، به دنبال قرارداد جدید پژو با خودروسازی ملی ایران، ایرانخودرو صورت گرفت که در ماه ژوئیه به امضای طرفین رسیده بود.
                  به نوشته فورچون، این شرکت خودروسازی در سال 2012 و زمانی که تحریم شرکتهای خودروسازی در ایران رقم خورد، از بازار این کشور خارج شد اما بیشتر تحریمها در ماه ژانویه سال جاری میلادی برداشته شدند و دیگر مانعی بر سر راه ادامه تولیدات قبلی پژو در ایران وجود ندارد.
این خودروسازی فرانسوی نزدیک به 485 هزار خودرو یعنی 30 درصد از بازار خودروی ایران را در دست داشت اما در حال حاضر این شرکت خودروسازی رقابتی تنگاتنگ با شرکتهای خودروسازی چینی خواهد داشت، البته کارخانههای خودروسازی غربی دیگری چون رنو نیز به بازار ایران هجوم آوردهاند که باید برای آنها نیز راهحلی ایجاد شود.
محمدرضا نعمت زاده، وزیر صنعت ایران روز پنجشنبه از مرکز تحقیقات ولیزی PSA در نزدیکی پاریس دیدن کرد و درباره همکاریهای بیشتر با خودروسازان فرانسوی با آنها به گفتوگو نشست.
کارلوس تراورس، مدیر اجرایی این شرکت که قرار است هفته آینده به ایران سفر کند، اعلام کرد که پژو قصد دارد در سال 2017 در حدود 300 هزار خودرو به ایران بفروشد.
این خودروسازی مستقر در پاریس در ماه ژوئیه چارچوبی را با همتای ایرانی خود شرکت سایپا ایجاد کرد که بر اساس آن 300 میلیون یورو (معادل 337 میلیون دلار) سرمایهگذاری در صنعت خودروسازی ایران بهخصوص در بخش تولید مدلهای سیتروئن از طریق سرمایهگذاریهای جدید، صورت خواهد گرفت.
قرارداد ایجادشده بین سایپا و سیتروئن، به دنبال قرارداد جدید پژو با خودروسازی ملی ایران، ایرانخودرو صورت گرفت که در ماه ژوئیه به امضای طرفین رسیده بود.
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
              
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      