کد خبر:
۳۶۹۳۴ ۱۳:۲۹
۱۳۹۵/۰۷/۰۶
درویش خبر داد
دوچرخه سواران وام دریافت میکنند
پدال نیوز- مدیر کل دفتر مشارکتهای مردمی سازمان حفاظت محیط زیست با بیان اینکه بانکها به دوچرخهسواران وام بدون بهره میدهند، گفت: شهرداران تمامی کلان شهرهای کشور، تمهیداتی را برای سهشنبههای بدون خودرو در نظر گرفتهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، محمد درویش مدیر کل دفتر مشارکتهای مردمی سازمان حفاظت محیط زیست در خصوص سهشنبههای بدون خودرو، اظهار داشت: کمپین سهشنبههای بدون خودرو با هدف کاهش خودروهای تک سرنشین هم اکنون وارد چهل و سومین هفته خود شده است.
وی گفت: مطابق پژوهشهای انجام شده از سوی محققان دانشگاه شریف، 42.3 درصد خودروهای تهران، تک سرنشین بوده و این وضعیت برای باقی کلانشهرهای کشور نیز صدق میکند.
مدیر کل دفتر مشارکتهای مردمی سازمان حفاظت محیط زیست بیان داشت: خودروهای تک سرنشین علاوه بر ایجاد ترافیک کاذب، منجر به افزایش مصرف سوخت شده ؛ به طوریکه کشور ما بین همه کشورهای آسیای جنوب غربی و خاورمیانه، بالاترین میزان مصرف سوخت را به خود اختصاص داده است.
درویش ادامه داد: 80 میلیون ایرانی در روز 80 میلیون لیتر بنزین مصرف میکنند و این میزان مصرف ، رقم بسیار نگران کنندهای است چرا که میزان مصرفبنزین کشورهایی با 80 میلیون نفرجمعیت، حداکثر 40 میلیون لیتر بوده و با این اوصاف، ما دقیقا دو برابر مورد نیاز جمعیتهای، در حال مصرف سوخت بنزین هستیم.
وی تأکید کرد: از آنجایی که کشور ما در اجلاس پاریس متعهد به کاهش 12 درصدی مشروط و غیر مشروط انتشار گازهای گلخانهای شده، بنابراین خودروها و میزان مصرف سوخت به عنوان یکی از عوامل تأثیر گذار در این موضوع باید مدیریت شود با این حال ما راهی جز تغییر رفتار شهروندان خود نداریم.
مدیر کل دفتر مشارکتهای مردمی سازمان حفاظت محیط زیست در ادامه تصریح کرد: باید هزینه استفاده از خودروهای شخصی را افزایش دهیم و این فرهنگ غلط را که، استفاده از خودرو شخصی نشان وجهه و طبقه اجتماعی بالاتر فرد است را حذف و تغییر دهیم طوریکه استفاده از خودرو شخصی نشان از پرداخت هزینه اجتماعی بسیار بالاتر فرد تلقی شود.
درویش بیان داشت: طبق گفته شهردار یکی از کشورهای اروپایی، شاخص جامعه توسعه یافته برخورداری از ماشین شخصی نیست، بلکه این است که ثروتمندان از حمل و نقل عمومی استفاده میکنند.
وی افزود: ما در کشورمان نه تنها به بروز این اتفاق دامن نزدهایم بلکه موجی از ماشین سواریهای شاسی بلند را نیز به راه انداختهایم که بسیار غم انگیز است، در واقع ما هیچ کار فرهنگی برای مردم نکردیم.
مدیر کل دفتر مشارکتهای مردمی سازمان حفاظت محیط زیست گفت: کمپین سهشنبههای بدون خودرو توسط خود مردم و از اراک شروع شده و سازمانهای مختلف از جمله وزارت ورزش و جوانان از آن حمایت کردهاند.
درویش تصریح کرد: از شهروندان میخواهیم که به جای استفاده از خودروهای تک سرنشین، از شش گزینه جایگزینی یعنی، پیاده روی، دوچرخه سواریف مترو، اتوبوس BRT ، تاکسی و خودروهای اشتراکی استفاده کنند.
وی ادامه داد: با حذف خودروهای تک سرنشین، 40 درصد از بار اضافی ترافیک کم شده و به تبع آن مصرف سوخت بنزین نیز کاهش مییابد.
مدیر کل دفتر مشارکتهای مردمی سازمان حفاظت محیط زیست گفت: 20 میلیون ساعت از عمر تهرانیها در روز، پشت ترافیک تلف میشود که ارزشی معادل 10 هزار میلیارد تومان دارد ، با این حساب بنابراین، 50 میلیون ساعت از عمر ایرانیبه علت حضور در ترافیک تلف میشود که ارزشی معادل 25 هزار میلیارد تومان دارد، در حالیکه میتوان از این میزان هدر رفت سرمایه در زمینه بهبود زیرساختها بهره برد.
درویش تصریح کرد: پویش سهشنبههای بدون خودرو به کاهش بار مشکلاتی از جمله کبد چرب، دیابت ، سکته و غیره نیز میپردازد.
وی بیان داشت: پویش سهشنبههای بدون خودرو، تغییر رفتار را بر مدیران اعمال کرده بطوریکه در حال حاضر، شهردار خوب به کسی اطلاق میشود که ضمن کاهش بار آلودگی صوتی، بستری ایمن برای دوچرخهسواری و پیادهروی فراهم کند.
مدیر کل دفتر مشارکتهای مردمی سازمان حفاظت محیط زیست تصریح کرد: شهردار شهرهای نیشابور، یزد، تبریز، قزوین، اصفهان و تهران در حال انجام تمهیداتی برای توسعه و ایجاد مسیرها و زیرساختهای ایمن برای دوچرخهسواری و پیادهروی هستند، طوریکه قالیباف شهردار تهران قول داده تا بزرگترین پیاده راه خاورمیانه را از راه آهن تا تجریش به وجود آورد.
درویش ادامه داد: شهردار قزوین به فراهم کردن 50 کیلومتر و شهردار اصفهان به فراهم کردن 100 کیلومتر مسیر ایمن اقدام کردهاند که شهردار نصف جهان اعلام کرده که تا پایان امسال، این مسیر ایمن را به 900 کیلومتر ارتقا خواهد داد.
وی افزود: شهردار منطقه 8 تهران به ساخت مسیر دوچرخه سواری اقدام کرده و شهردار منطقه 16 تهران نیز اعلام کرده که مسیری را بر روی تردد موتورسواران خواهد بست تا امکان تردد ایمن برای پیادهروی و دوچرخهسواری فراهم شود.
مدیر کل دفتر مشارکتهای مردمی سازمان حفاظت محیط زیست گفت: مقرر شده تا بانکها وامی بدون بهره به دوچرخه سواران ارائه دهند.
وی گفت: مطابق پژوهشهای انجام شده از سوی محققان دانشگاه شریف، 42.3 درصد خودروهای تهران، تک سرنشین بوده و این وضعیت برای باقی کلانشهرهای کشور نیز صدق میکند.
مدیر کل دفتر مشارکتهای مردمی سازمان حفاظت محیط زیست بیان داشت: خودروهای تک سرنشین علاوه بر ایجاد ترافیک کاذب، منجر به افزایش مصرف سوخت شده ؛ به طوریکه کشور ما بین همه کشورهای آسیای جنوب غربی و خاورمیانه، بالاترین میزان مصرف سوخت را به خود اختصاص داده است.
درویش ادامه داد: 80 میلیون ایرانی در روز 80 میلیون لیتر بنزین مصرف میکنند و این میزان مصرف ، رقم بسیار نگران کنندهای است چرا که میزان مصرفبنزین کشورهایی با 80 میلیون نفرجمعیت، حداکثر 40 میلیون لیتر بوده و با این اوصاف، ما دقیقا دو برابر مورد نیاز جمعیتهای، در حال مصرف سوخت بنزین هستیم.
وی تأکید کرد: از آنجایی که کشور ما در اجلاس پاریس متعهد به کاهش 12 درصدی مشروط و غیر مشروط انتشار گازهای گلخانهای شده، بنابراین خودروها و میزان مصرف سوخت به عنوان یکی از عوامل تأثیر گذار در این موضوع باید مدیریت شود با این حال ما راهی جز تغییر رفتار شهروندان خود نداریم.
مدیر کل دفتر مشارکتهای مردمی سازمان حفاظت محیط زیست در ادامه تصریح کرد: باید هزینه استفاده از خودروهای شخصی را افزایش دهیم و این فرهنگ غلط را که، استفاده از خودرو شخصی نشان وجهه و طبقه اجتماعی بالاتر فرد است را حذف و تغییر دهیم طوریکه استفاده از خودرو شخصی نشان از پرداخت هزینه اجتماعی بسیار بالاتر فرد تلقی شود.
درویش بیان داشت: طبق گفته شهردار یکی از کشورهای اروپایی، شاخص جامعه توسعه یافته برخورداری از ماشین شخصی نیست، بلکه این است که ثروتمندان از حمل و نقل عمومی استفاده میکنند.
وی افزود: ما در کشورمان نه تنها به بروز این اتفاق دامن نزدهایم بلکه موجی از ماشین سواریهای شاسی بلند را نیز به راه انداختهایم که بسیار غم انگیز است، در واقع ما هیچ کار فرهنگی برای مردم نکردیم.
مدیر کل دفتر مشارکتهای مردمی سازمان حفاظت محیط زیست گفت: کمپین سهشنبههای بدون خودرو توسط خود مردم و از اراک شروع شده و سازمانهای مختلف از جمله وزارت ورزش و جوانان از آن حمایت کردهاند.
درویش تصریح کرد: از شهروندان میخواهیم که به جای استفاده از خودروهای تک سرنشین، از شش گزینه جایگزینی یعنی، پیاده روی، دوچرخه سواریف مترو، اتوبوس BRT ، تاکسی و خودروهای اشتراکی استفاده کنند.
وی ادامه داد: با حذف خودروهای تک سرنشین، 40 درصد از بار اضافی ترافیک کم شده و به تبع آن مصرف سوخت بنزین نیز کاهش مییابد.
مدیر کل دفتر مشارکتهای مردمی سازمان حفاظت محیط زیست گفت: 20 میلیون ساعت از عمر تهرانیها در روز، پشت ترافیک تلف میشود که ارزشی معادل 10 هزار میلیارد تومان دارد ، با این حساب بنابراین، 50 میلیون ساعت از عمر ایرانیبه علت حضور در ترافیک تلف میشود که ارزشی معادل 25 هزار میلیارد تومان دارد، در حالیکه میتوان از این میزان هدر رفت سرمایه در زمینه بهبود زیرساختها بهره برد.
درویش تصریح کرد: پویش سهشنبههای بدون خودرو به کاهش بار مشکلاتی از جمله کبد چرب، دیابت ، سکته و غیره نیز میپردازد.
وی بیان داشت: پویش سهشنبههای بدون خودرو، تغییر رفتار را بر مدیران اعمال کرده بطوریکه در حال حاضر، شهردار خوب به کسی اطلاق میشود که ضمن کاهش بار آلودگی صوتی، بستری ایمن برای دوچرخهسواری و پیادهروی فراهم کند.
مدیر کل دفتر مشارکتهای مردمی سازمان حفاظت محیط زیست تصریح کرد: شهردار شهرهای نیشابور، یزد، تبریز، قزوین، اصفهان و تهران در حال انجام تمهیداتی برای توسعه و ایجاد مسیرها و زیرساختهای ایمن برای دوچرخهسواری و پیادهروی هستند، طوریکه قالیباف شهردار تهران قول داده تا بزرگترین پیاده راه خاورمیانه را از راه آهن تا تجریش به وجود آورد.
درویش ادامه داد: شهردار قزوین به فراهم کردن 50 کیلومتر و شهردار اصفهان به فراهم کردن 100 کیلومتر مسیر ایمن اقدام کردهاند که شهردار نصف جهان اعلام کرده که تا پایان امسال، این مسیر ایمن را به 900 کیلومتر ارتقا خواهد داد.
وی افزود: شهردار منطقه 8 تهران به ساخت مسیر دوچرخه سواری اقدام کرده و شهردار منطقه 16 تهران نیز اعلام کرده که مسیری را بر روی تردد موتورسواران خواهد بست تا امکان تردد ایمن برای پیادهروی و دوچرخهسواری فراهم شود.
مدیر کل دفتر مشارکتهای مردمی سازمان حفاظت محیط زیست گفت: مقرر شده تا بانکها وامی بدون بهره به دوچرخه سواران ارائه دهند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!