میدانی که وجود خارجی ندارد
چهارراه قتلگاه باجان مردم بازی میکند
پدال نیوز : تصادفات مکرر در چهارراه کمربندی شهید بهشتی شهر ورامین موجب شده این مکان از سوی اهالی قتلگاه لقب گیرد، این در حالی است که مطالبه مردم برای احداث میدان در این محل تنها بر روی نقشه عملیاتی شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، امروزه تصادفات رانندگی آمار زیادی از مرگ و میرهای کشور را به خود اختصاص داده است و در این راستا مسئولان و تصمیم گیران امر تلاش می کنند تا با بهره گیری از روش های مختلف زمینه کاهش این آمار را فراهم آورند.
در این میان بخش قابل توجهی از تصادفات منجر به فوت یا نقص عضو، در خیابان های شهرها صورت می گیرد که بخش عمده ای از آن به علت اشکال در وضعیت هندسی معابر، خیابان ها و گذرگاه ها است.
خیابان هایی که جوابگویی حجم انبوه خودروها نیست
شهرستان ورامین نیز به دلیل همجواری با پایتخت هر روز شاهد افزایش جمعیت و به طبع آن افزایش وسائل نقلیه است در حالی که خیابان ها و معابر شهر ورامین همچنان حالت سنتی خود را داشته و نسبت به سال های قبل تغییری نکرده اند.
اگرچه تعریض و گسترش خیابان ها و معابر اصلی شهرستان ورامین نیازمند صرف وقت و هزینه گزافی است اما در برخی موارد با انجام کارهای کم هزینه و کوتاه مدت می توان از بروز بسیاری از تصادفات و مصدومیت ها در این شهرستان جلوگیری کرد.
سه راهی سکینه بانو ورامین تشنه توجه و عنایت مسئولان
یکی از نقاطی که در سطح شهرستان ورامین در طول روز شاهد تردد صدها خودروی شخصی و عمومی و موتور سیکلت است، سه راه سکینه بانو است که عدم وجود میدان در این سه راهی سبب بروز تصادفات ناگواری در این نقطه طی سال های اخیر شده است.
با افتتاح آزادراه قم-گرمسار، خودروهای سنگین و بارکش نیز برای استفاده از این آزادراه از سه راهی سکینه بانو که اکنون به چهارراه تبدیل شده، استفاده کرده و به این ترتیب این نقطه از شهر ورامین طی سال های اخیر اهمیت بیشتری پیدا کرده است.
نقطه ای که در ورامین به چهارراه قتلگاه معروف شده است
طی سال های اخیر همواره ایجاد میدان در این چهار راه به عنوان مطالبه جدی مردم و برخی مسئولان مطرح بوده اما با گذشت چندین سال از این مطالبه همچنان میدانی در این چهارراه دیده نمی شود و وقوع تصادفات ناگوار در این نقطه ادامه داد.
تصادفات مکرر در این منطقه منجر به کشته و مجروح شدن برخی از شهروندان طی سال های گذشته شده به همین خاطر اهالی ورامین نام این چهارراه را به نام چهارراه قتلگاه تغییر دادند.
میدانی که در نقشه هست اما وجود خارجی ندارد
پس از مطالبه جدی مردم از شهرداری برای اجرای میدان در چهارراه قتلگاه این موضوع در دستور کار شهرداری قرار گرفت و حتی نام این میدان نیز به نام میدان پلیس انتخاب شد و در برخی نقشه های شهری نیز قید شد اما با گذشته مدت ها از این نامگذاری هنوز خبری از میدان نیست.
البته شهرداری ورامین مدتی پیش تلاش داشت تا ایجاد میدان در چهارراه قتلگاه را آغاز کند اما به گفته مسئولان تعداد معدودی افراد اجازه آغاز عملیات در این منطقه را ندادند.
حجت الاسلام سید محسن محمودی امام جمعه موقت ورامین در 15 آبان ماه سال 92 و در اولین نشست هم اندیشی با شهردار ورامین اظهار داشت: شهرستان ورامین اکنون با برخی مشکلات کوچک و پیش پا افتاده روبرو است که به راحتی قابل حل می باشد اما متأسفانه برای برطرف کردن این معضلات عزم جدی صورت نمی گیرد.
احداث میدانی که در دستور کار قرار نمی گیرد
وی ادامه داد: وجود معضلات فراوان در محله حسین رضا و مجروح شدن روزانه مردم در چهارراه قتلگاه از جمله موضوعاتی است که افراد زیادی را آزار می دهد اما کسی برای رفع این معضلات کاری انجام نمی دهد.
در 19 تیرماه سال گذشته نیز دوباره امام جمعه موقت ورامین در نشست بررسی مشکلات شهری اظهار داشت: از سالیان گذشته احداث یک میدان در کمربندی شهید بهشتی که به دلیل تصادفات مکرر به چهارراه قتلگاه معروف شده، مطرح بوده اما هنوز اقدام عملی در این زمینه صورت نگرفته است که امید می رود در سال جدید این پروژه نیز تکمیل و از حوادث احتمالی جلوگیری شود.
مردم منتظر اقدام عملی شهرداری برای راه اندازی میدان پلیس هستند
فاطمه امینی یکی از ساکنان این منطقه در گفتگو با خبرنگار مهر اظهار داشت: بارها شهروندان ورامینی بویژه مردم این منطقه از شهرداری و مسئولان امر خواسته اند تا نسبت به احداث میدان در چهارراه قتلگاه اقدام کنند.
این شهروند ورامینی افزود: طی سال های اخیر مطالبات زیادی برای انجام این مهم صورت گرفته اما متأسفانه هنوز شهرداری نسبت به این موضوع اقدام لازم را انجام نداده و مردم منتظر اقدامات شهرداری در این زمینه هستند.
وی ادامه داد: گاهی اعلام می شود که تعداد معدودی معارض اجازه احداث میدان را نمی دهند اما باید این سوال را پرسید که باید جان مردم را به خاطر تعداد انگشت شماری که خواسته های ناصواب دارند فدا کرد و آیا مسئولان توان برخورد با این افراد را ندارند.
ابوالفضل حیدری یکی دیگر از ساکنان این منطقه در گفتگو با خبرنگار مهر اظهار داشت: از شهرداری انتظار داریم در سال جاری وضعیت ساخت میدان در چهارراه قتلگاه را مشخص کند و برای همیشه به این موضوع خاتمه دهد.
وی افزود: قطعا مردم و شهروندان ورامینی از شهرداری در ساخت میدان در چهارراهی که شاهد تصادفات مرگباری بوده حمایت خواهند کرد.
علی حیدریان شهردار ورامین در گفتگو با خبرنگار مهر با اشاره به برنامه شهرداری برای سه راه سکینه بانو اظهار داشت: هم اکنون آسفالت این منطقه در دستور کار شهرداری قرار گرفته و تلاش داریم تا قبل از عملیات آسفالت این منطقه را جدول گذاری کنیم.
شهردار ورامین در پاسخ به این سوال که میدان پلیس در نقشه های شهری ورامین وجود دارد پس چرا برای احداث این میدان اقدامی صورت نمی پذیرد افزود: وجود میدان در این منطقه در طرح تفصیلی نیست و ما هم اکنون منتظر نقشه ای هستیم که بر اساس طرح تفصیلی کشیده می شود و اگر وجود میدان در این منطقه مغایر با طرح تفصیلی نباشد ما آمادگی احداث میدان در این منطقه را داریم.
در این میان بخش قابل توجهی از تصادفات منجر به فوت یا نقص عضو، در خیابان های شهرها صورت می گیرد که بخش عمده ای از آن به علت اشکال در وضعیت هندسی معابر، خیابان ها و گذرگاه ها است.
خیابان هایی که جوابگویی حجم انبوه خودروها نیست
شهرستان ورامین نیز به دلیل همجواری با پایتخت هر روز شاهد افزایش جمعیت و به طبع آن افزایش وسائل نقلیه است در حالی که خیابان ها و معابر شهر ورامین همچنان حالت سنتی خود را داشته و نسبت به سال های قبل تغییری نکرده اند.
اگرچه تعریض و گسترش خیابان ها و معابر اصلی شهرستان ورامین نیازمند صرف وقت و هزینه گزافی است اما در برخی موارد با انجام کارهای کم هزینه و کوتاه مدت می توان از بروز بسیاری از تصادفات و مصدومیت ها در این شهرستان جلوگیری کرد.
سه راهی سکینه بانو ورامین تشنه توجه و عنایت مسئولان
یکی از نقاطی که در سطح شهرستان ورامین در طول روز شاهد تردد صدها خودروی شخصی و عمومی و موتور سیکلت است، سه راه سکینه بانو است که عدم وجود میدان در این سه راهی سبب بروز تصادفات ناگواری در این نقطه طی سال های اخیر شده است.
با افتتاح آزادراه قم-گرمسار، خودروهای سنگین و بارکش نیز برای استفاده از این آزادراه از سه راهی سکینه بانو که اکنون به چهارراه تبدیل شده، استفاده کرده و به این ترتیب این نقطه از شهر ورامین طی سال های اخیر اهمیت بیشتری پیدا کرده است.
نقطه ای که در ورامین به چهارراه قتلگاه معروف شده است
طی سال های اخیر همواره ایجاد میدان در این چهار راه به عنوان مطالبه جدی مردم و برخی مسئولان مطرح بوده اما با گذشت چندین سال از این مطالبه همچنان میدانی در این چهارراه دیده نمی شود و وقوع تصادفات ناگوار در این نقطه ادامه داد.
تصادفات مکرر در این منطقه منجر به کشته و مجروح شدن برخی از شهروندان طی سال های گذشته شده به همین خاطر اهالی ورامین نام این چهارراه را به نام چهارراه قتلگاه تغییر دادند.
میدانی که در نقشه هست اما وجود خارجی ندارد
پس از مطالبه جدی مردم از شهرداری برای اجرای میدان در چهارراه قتلگاه این موضوع در دستور کار شهرداری قرار گرفت و حتی نام این میدان نیز به نام میدان پلیس انتخاب شد و در برخی نقشه های شهری نیز قید شد اما با گذشته مدت ها از این نامگذاری هنوز خبری از میدان نیست.
البته شهرداری ورامین مدتی پیش تلاش داشت تا ایجاد میدان در چهارراه قتلگاه را آغاز کند اما به گفته مسئولان تعداد معدودی افراد اجازه آغاز عملیات در این منطقه را ندادند.
حجت الاسلام سید محسن محمودی امام جمعه موقت ورامین در 15 آبان ماه سال 92 و در اولین نشست هم اندیشی با شهردار ورامین اظهار داشت: شهرستان ورامین اکنون با برخی مشکلات کوچک و پیش پا افتاده روبرو است که به راحتی قابل حل می باشد اما متأسفانه برای برطرف کردن این معضلات عزم جدی صورت نمی گیرد.
احداث میدانی که در دستور کار قرار نمی گیرد
وی ادامه داد: وجود معضلات فراوان در محله حسین رضا و مجروح شدن روزانه مردم در چهارراه قتلگاه از جمله موضوعاتی است که افراد زیادی را آزار می دهد اما کسی برای رفع این معضلات کاری انجام نمی دهد.
در 19 تیرماه سال گذشته نیز دوباره امام جمعه موقت ورامین در نشست بررسی مشکلات شهری اظهار داشت: از سالیان گذشته احداث یک میدان در کمربندی شهید بهشتی که به دلیل تصادفات مکرر به چهارراه قتلگاه معروف شده، مطرح بوده اما هنوز اقدام عملی در این زمینه صورت نگرفته است که امید می رود در سال جدید این پروژه نیز تکمیل و از حوادث احتمالی جلوگیری شود.
مردم منتظر اقدام عملی شهرداری برای راه اندازی میدان پلیس هستند
فاطمه امینی یکی از ساکنان این منطقه در گفتگو با خبرنگار مهر اظهار داشت: بارها شهروندان ورامینی بویژه مردم این منطقه از شهرداری و مسئولان امر خواسته اند تا نسبت به احداث میدان در چهارراه قتلگاه اقدام کنند.
این شهروند ورامینی افزود: طی سال های اخیر مطالبات زیادی برای انجام این مهم صورت گرفته اما متأسفانه هنوز شهرداری نسبت به این موضوع اقدام لازم را انجام نداده و مردم منتظر اقدامات شهرداری در این زمینه هستند.
وی ادامه داد: گاهی اعلام می شود که تعداد معدودی معارض اجازه احداث میدان را نمی دهند اما باید این سوال را پرسید که باید جان مردم را به خاطر تعداد انگشت شماری که خواسته های ناصواب دارند فدا کرد و آیا مسئولان توان برخورد با این افراد را ندارند.
ابوالفضل حیدری یکی دیگر از ساکنان این منطقه در گفتگو با خبرنگار مهر اظهار داشت: از شهرداری انتظار داریم در سال جاری وضعیت ساخت میدان در چهارراه قتلگاه را مشخص کند و برای همیشه به این موضوع خاتمه دهد.
وی افزود: قطعا مردم و شهروندان ورامینی از شهرداری در ساخت میدان در چهارراهی که شاهد تصادفات مرگباری بوده حمایت خواهند کرد.
علی حیدریان شهردار ورامین در گفتگو با خبرنگار مهر با اشاره به برنامه شهرداری برای سه راه سکینه بانو اظهار داشت: هم اکنون آسفالت این منطقه در دستور کار شهرداری قرار گرفته و تلاش داریم تا قبل از عملیات آسفالت این منطقه را جدول گذاری کنیم.
شهردار ورامین در پاسخ به این سوال که میدان پلیس در نقشه های شهری ورامین وجود دارد پس چرا برای احداث این میدان اقدامی صورت نمی پذیرد افزود: وجود میدان در این منطقه در طرح تفصیلی نیست و ما هم اکنون منتظر نقشه ای هستیم که بر اساس طرح تفصیلی کشیده می شود و اگر وجود میدان در این منطقه مغایر با طرح تفصیلی نباشد ما آمادگی احداث میدان در این منطقه را داریم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
غیبت شیائومی با مدل YU7 در Auto Shanghai 2025 BAIC از خودروی فوق لوکس خود در Auto Shanghai رونمایی می کند دور باطل تعرفه خودرو؟ بازار برقیهای آمریکا زیر ضرب تعرفه واکنش عضو شورای رقابت به درخواست خودروسازان نمایش 10 تکنولوژی جدید Hyundai Mobis در AUTO SHANGHAI شرایط پیش فروش کراس اوور BAC X3 Pro اعلام شد +جدول قویترین مدل اسمارت پیشبینی هیوندای از قیمت آینده خودرو ایمن ترین خودرو MVM به زودی در خیابانهای شهر میتسوبیشی صادرات خود به آمریکا را متوقف کرد هر آنچه در مورد نخستین کراس اوور مونتاژی برقی ایران باید بدانید خودروهای هوندا در آمریکا بومی میشود خودرو چقدر ارز گرفت؟ واردات خودرو بدون انتقال ارز بعد از وقفه 10 ساله کلید خورد تعرفه خودروهای وارداتی را کاهش میدهیم تعرفه واردات خودرو 100 درصد تعیین شد +تعرفه های جدید چرا خودرو «ارابه مرگ» شد؟ قفل قیمتی خودرو در بازار متلاطم ارز مهلت ترامپ به خودروسازان رشد فروش خودروهای برقی نیسان تولید «روگ» در آمریکا را کاهش میدهد کارت سوخت این وسایل نقلیه باطل می شود معرفی 19 مدل هیبریدی CHERY در سال 2025 شرایط فروش فولکس واگن ID4 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول فعالسازی سهمیه واردات خودرو به صورت CBU نمایشگاه جیپ در سرزمین صخرهها خودرو در پسامذاکرات خصوصی سازی سایپا کلید خورد رشد تولید 325 درصدی محصولات سایپا دیزل ب ام و از هیولای برقی VDX در AUTO SHANGHAI رونمایی می کند ثبت نام تاکسی های برقی برای دارندگان تاکسی فرسوده ایمنی ۵ ستاره برند فونیکس NEV خودروسازان معروف پیش از خودرو چه ابزارهایی تولید میکردند؟ آگهی واگذاری سهام ۴۲ درصدی سایپا به متقاضیان منتشر شد خلف وعده دولت درباره سود بازرگانی خودرو +سند پیش فروش لوکانو L7 مکث موتور اعلام شد +جدول جدول/ قیمت خودروهای پرطرفدار داخلی بعد از مذاکرات عمان محصول ولوو قربانی تعرفههای آمریکا افت فروش استلانتیس همزیستی مالکیت خصوصی با سیاستگذاری دولتی؟ واکنش بازار خودرو به مذاکرات عمان تعویق برنامه تولید خودروهای چینی در آمریکای لاتین کراس اوور تمام برقی Mazda EZ-60 در شانگهای رونمایی میشود اوتار ۱۱ در دوازده دقیقه فروش رفت شرایط فروش مزدا 3 از سوی بی ام کارز اعلام شد +جدول حضور Volkswagen ، Audi و BMW در نمایشگاه شانگهای 2025 Cyber X کراس اوور MG در AUTO SHANGHAI 2025 رونمایی میشود خودروهای کارکرده پشت چراغ تعرفه آیا فناوری SHS در L7 PHEV راهحل بهتری برای سفر ارائه میدهد؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها