درخواستهای جدید برای صدور مجوز جایگاه CNG
پدال نیوز- مدیرعامل شرکت ساماندهی صنایع و مشاغل شهر تهران با بیان اینکه درخواست های جدیدی برای صدور مجوز جایگاه CNG وجود دارد، گفت: در حال حاضر شهر تهران دارای ۳۳ جایگاه CNG است که ۲۲ جایگاه به خودروهای سواری و ۱۱ جایگاه به اتوبوسرانی تعلق دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، کامران زنگیشه گفت: بسیاری از اقدامات همانند جانمایی جایگاههای انرژی های پاک (CNG ) که در شهرداری نمی توانست متولی داشته باشد بر اساس تغییر اساسنامه، به شرکت ساماندهی صنایع و مشاغل شهر تهران واگذار شد.
زنگیشه با بیان اینکه مجوز جایگاه CNG در وزارت نفت صادر می شود اما جانمایی آن بر عهده شرکت ساماندهی صنایع و مشاغل است، عنوان کرد: برای جانمایی این جایگاه ها افراد متقاضی که مجوز خود را گرفته اند باید با شرکت ساماندهی صنایع و مشاغل توافق کنند تا مکان مناسبی که کمترین آسیب را در پی داشته باشد، انتخاب شود.
وی با اشاره به اینکه درخواست های موجود برای صدور مجوز جایگاه CNG در حال بررسی است، اظهار کرد: طبق مصوبه شورای شهر شرکت ساماندهی صنایع و مشاغل شهر تهران موظف است با در نظر گرفتن موضوعاتی همچون ترافیک، عدم سد معبر و آلودگی هوا درخواست های موجود را برای جایگاه های جدید بررسی و مجوز صادر کند.
زنگیشه با اشاره به تغییر ماده 4 اساسنامه شرکت ساماندهی صنایع و مشاغل شهر تهران در این باره توضیح داد: شرکت ساماندهی صنایع و مشاغل شهر تهران پیش از آغاز شورای اسلامی شهر تشکیل شده و اساسنامه این شرکت به قائم مقام شورای شهر که وزیر کشور بود ارائه و به تایید وی رسیده بود.
مدیرعامل شرکت ساماندهی صنایع و مشاغل شهر تهران افزود: موضوع بند چهار این اساس نامه، فعالیت های شرکت ساماندهی صنایع و مشاغل است که این فعالیت ها بر اساس بند 20 ماده 55 در گذشته تنها به ساماندهی کیوسک های مطبوعاتی و گل فروشی ها محدود می شد و شرح وظایف دیگری برای شرکت ساماندهی دیده نشده بود.
وی با تشریح تغییرات صورت گرفته در ماده 4 اساسنامه شرکت ساماندهی صنایع و مشاغل افزود: برخی اقدامات و فعالیت های شرکت در اساس نامه گذشته ثبت نشده بود و این در حالی بود که در چند سال اخیر اقدامات بسیاری همانند روز بازارها، شب بازارها، هفته بازارها، کنترل جانوران مضر شهری، دفع حیوانات مضر، نظارت بر بازارهای خرید و فروش خودرو از طریق جلب مشارکت و سرمایه گذاری بخش خصوصی باز و بحث جانمایی جایگاه های انرژی پاک (CNG) که به شرکت ساماندهی محول شده بود.
بر اساس گزارش پایگاه اطلاع رسانی تهران سما، زنگیشه افزود: با توجه به حساسیت موضوع اساسنامه، این موضوع در صحن علنی مطرح شد که به دنبال آن سیاست گذاری، ساماندهی و برنامه ریزی در ارتباط با این اقدامات در اساس نامه مصوب شد و امیدواریم بتوانیم تمامی این بندها را به نحو احسن اجرا کنیم.
زنگیشه با بیان اینکه مجوز جایگاه CNG در وزارت نفت صادر می شود اما جانمایی آن بر عهده شرکت ساماندهی صنایع و مشاغل است، عنوان کرد: برای جانمایی این جایگاه ها افراد متقاضی که مجوز خود را گرفته اند باید با شرکت ساماندهی صنایع و مشاغل توافق کنند تا مکان مناسبی که کمترین آسیب را در پی داشته باشد، انتخاب شود.
وی با اشاره به اینکه درخواست های موجود برای صدور مجوز جایگاه CNG در حال بررسی است، اظهار کرد: طبق مصوبه شورای شهر شرکت ساماندهی صنایع و مشاغل شهر تهران موظف است با در نظر گرفتن موضوعاتی همچون ترافیک، عدم سد معبر و آلودگی هوا درخواست های موجود را برای جایگاه های جدید بررسی و مجوز صادر کند.
زنگیشه با اشاره به تغییر ماده 4 اساسنامه شرکت ساماندهی صنایع و مشاغل شهر تهران در این باره توضیح داد: شرکت ساماندهی صنایع و مشاغل شهر تهران پیش از آغاز شورای اسلامی شهر تشکیل شده و اساسنامه این شرکت به قائم مقام شورای شهر که وزیر کشور بود ارائه و به تایید وی رسیده بود.
مدیرعامل شرکت ساماندهی صنایع و مشاغل شهر تهران افزود: موضوع بند چهار این اساس نامه، فعالیت های شرکت ساماندهی صنایع و مشاغل است که این فعالیت ها بر اساس بند 20 ماده 55 در گذشته تنها به ساماندهی کیوسک های مطبوعاتی و گل فروشی ها محدود می شد و شرح وظایف دیگری برای شرکت ساماندهی دیده نشده بود.
وی با تشریح تغییرات صورت گرفته در ماده 4 اساسنامه شرکت ساماندهی صنایع و مشاغل افزود: برخی اقدامات و فعالیت های شرکت در اساس نامه گذشته ثبت نشده بود و این در حالی بود که در چند سال اخیر اقدامات بسیاری همانند روز بازارها، شب بازارها، هفته بازارها، کنترل جانوران مضر شهری، دفع حیوانات مضر، نظارت بر بازارهای خرید و فروش خودرو از طریق جلب مشارکت و سرمایه گذاری بخش خصوصی باز و بحث جانمایی جایگاه های انرژی پاک (CNG) که به شرکت ساماندهی محول شده بود.
بر اساس گزارش پایگاه اطلاع رسانی تهران سما، زنگیشه افزود: با توجه به حساسیت موضوع اساسنامه، این موضوع در صحن علنی مطرح شد که به دنبال آن سیاست گذاری، ساماندهی و برنامه ریزی در ارتباط با این اقدامات در اساس نامه مصوب شد و امیدواریم بتوانیم تمامی این بندها را به نحو احسن اجرا کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش