کد خبر:
                         ۳۶۳۴۸                         ۱۲:۴۳
                                                  ۱۳۹۵/۰۶/۲۹
                     قناعتی مطرح کرد؛
             سرویسهای مدارس حداکثر تا ۱۵ درصد مجاز به افزایش قیمت هستند
پدال نیوز- عضو هیئت رئیسه شورای اسلامی شهر تهران گفت: بر اساس تورم و یک کار کارشناسی شده در بحث معیشتی با ۱۵ درصد افزایش قیمت سرویس مدارس موافقت شده است.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، ابوالفضل قناعتی عضو هیئت رئیسه شورای اسلامی شهر تهران  با اشاره به افزایش سرویس مدارس در سال 95 اظهار داشت: سرویس مدارس حداکثر تا 15 درصد قیمت افزایش خواهد یافت. 
 
وی با بیان اینکه سرویس های مدارس زیر مجموعه شرکت های خصوصی هستند، افزود: این سرویس ها زیر مجموعه مدیریت شهری نیستند و ما هم هیچگونه خدماتی به این ها نمی دهیم به همین دلیل نمی توانیم زیاد به آنها فشار بیاریم.
 
قناعتی در خصوص دریافت پول بیشتر از شهروندان در خصوص سرویس های مدارس، گفت: هرچه ما بگوییم این افراد حرف ما را گوش نمی دهند، چرا که در چارچوب نیستند.
 
عضو هیئت رئیسه شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه قیمت تصویب شده سرویس مدارس بر اساس تورم محاسبه شده است، تاکید کرد: تعدادی از راننده های سرویس مدارس بر این عقیده اند که با قیمتی که شورای شهر تصویب کرده کار نمی کنیم، چرا که با ماشین شخصی خود برای شرکت خصوصی سرویس مدرسه پول بهتری دریافت می کنیم.
 
وی با اشاره به اینکه اگر به سرویس های مدرسه فشار وارد کنیم در راستای خدمات رسانی به مدارس با مشکل برخورد می کنیم، افزود: از طرف دیگر اگر هم فشار وارد نکنیم با افزایش کرایه ها خانواده ها با مشکل مواجه می شوند، به همین دلیل سعی کردیم بر اساس تورم و یک کار کارشناسی شده در بحث معیشتی با 15 درصد افزایش آن را مصوب کنیم.
 
قناعتی گفت: در حال حاضر بیش از 70 درصد از خانواده هایی که وضع مالی آنها خوب است، از سرویس مدارس استفاده می کنند.
 
عضو هیئت رئیسه شورای اسلامی شهر تهران ادامه داد: افراد جنوب شهر به دلیل نامناسب بودن وضع معیشتی و حقوقی که دریافت می کنند، پیاده مسیر مدرسه خود را طی می کنند، چراکه نمی توانند ماهیانه 400هزار تومان پول سرویس مدرسه دهند.
 
وی تاکید کرد: نباید به دلیل وضع مناسب برخی از خانواده ها به نا حق کرایه ها را افزایش دهیم.
                  وی با بیان اینکه سرویس های مدارس زیر مجموعه شرکت های خصوصی هستند، افزود: این سرویس ها زیر مجموعه مدیریت شهری نیستند و ما هم هیچگونه خدماتی به این ها نمی دهیم به همین دلیل نمی توانیم زیاد به آنها فشار بیاریم.
قناعتی در خصوص دریافت پول بیشتر از شهروندان در خصوص سرویس های مدارس، گفت: هرچه ما بگوییم این افراد حرف ما را گوش نمی دهند، چرا که در چارچوب نیستند.
عضو هیئت رئیسه شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه قیمت تصویب شده سرویس مدارس بر اساس تورم محاسبه شده است، تاکید کرد: تعدادی از راننده های سرویس مدارس بر این عقیده اند که با قیمتی که شورای شهر تصویب کرده کار نمی کنیم، چرا که با ماشین شخصی خود برای شرکت خصوصی سرویس مدرسه پول بهتری دریافت می کنیم.
وی با اشاره به اینکه اگر به سرویس های مدرسه فشار وارد کنیم در راستای خدمات رسانی به مدارس با مشکل برخورد می کنیم، افزود: از طرف دیگر اگر هم فشار وارد نکنیم با افزایش کرایه ها خانواده ها با مشکل مواجه می شوند، به همین دلیل سعی کردیم بر اساس تورم و یک کار کارشناسی شده در بحث معیشتی با 15 درصد افزایش آن را مصوب کنیم.
قناعتی گفت: در حال حاضر بیش از 70 درصد از خانواده هایی که وضع مالی آنها خوب است، از سرویس مدارس استفاده می کنند.
عضو هیئت رئیسه شورای اسلامی شهر تهران ادامه داد: افراد جنوب شهر به دلیل نامناسب بودن وضع معیشتی و حقوقی که دریافت می کنند، پیاده مسیر مدرسه خود را طی می کنند، چراکه نمی توانند ماهیانه 400هزار تومان پول سرویس مدرسه دهند.
وی تاکید کرد: نباید به دلیل وضع مناسب برخی از خانواده ها به نا حق کرایه ها را افزایش دهیم.
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
              
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      