کد خبر:
۳۵۹۳۰ ۱۵:۵۳
۱۳۹۵/۰۶/۲۴
المپیک 2020 توکیو و ماشینهای خودران +تصاویر
پدال نیوز: مسابقات المپیک تابستانی ریو ۲۰۱۶ با همهٔ بالا و پایینهایش به پایان رسید، حداقل تا ۴ سال دیگر خبری از المپیک نخواهیم شنید، ولی به نظر میرسد دولت ژاپن از هم اکنون در حال آماده سازی شهر توکیو برای بازیهای تابستانی ۲۰۲۰ است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز - آرش نهندیان فرد: مسابقات المپیک تابستانی ریو ۲۰۱۶ با همهٔ
بالا و پایینهایش به پایان رسید، حداقل تا ۴ سال دیگر خبری از المپیک
نخواهیم شنید، ولی به نظر میرسد دولت ژاپن از هم اکنون در حال آماده سازی
شهر توکیو برای بازیهای تابستانی ۲۰۲۰ است، آن هم شاید با جاه طلبانه ترین
استراتژی که برای حمل و نقل المپیک شنیدهایم: یک ناوگان حمل ونقل خودران!

طبق گزارش خبرگزاری نیکی، این ماه، برخی از بزرگترین فعالان صنعت خودروی ژاپن کار نقشه برداری سه بعدی جادههای کشور را به منظور آماده سازی آنها برای حمل و نقل خودران آغاز کردهاند. این پروژه به عنوان بخشی از کمپین دولت ژاپن برای آماده سازی و همچنین ورود خودروها خودران به خیابانهای ژاپن تا قبل از المپیک تابستانی ۲۰۲۰، در پی ساخت نقشهای کلی است که اطلاعات استاتیک و دینامیک مورد نیاز برای حمل و نقل ایمن خودروهای خودران را در بر خواهد داشت.

این برنامه که به عنوان پروژهای مشترک بین چند وزارت خانهٔ کابینهٔ ژاپن برنامه ریزی شده است، یک شرکت ژاپنی مهندسی را مأمور کرده است تا وظیفهٔ نقشه برداری سه بعدی جادههای کشور را در بالاترین جزئیات انجام دهد (شامل اطلاعات ارزشمندی مانند موقعیت جدولهای خیابانها، ارتفاع جادهها و محدودیتهای آنها)، طبق ادعای روزنامهٔ ژاپن تایمز این نقشه ۲۰ برابر دقیقتر از نقشههای فعلی خواهد بود. این کمپانی همچنین رهبری پروژهای را بر عهده خواهد داشت که توکیو را به امکانات زیربنایی دیجیتالی مجهز میکند که به خودروهای خودران اجازه میدهد تا بر اساس فاکتورهایی وظایف خود را انجام دهند که میتواند در چند دقیقه یا حتی چند ثانیه تغییر کند، مانند خیابانهای فعال، چراغهای راهنمایی و رانندگی و عابران پیاده که همه در کیفیت عملکرد سیستم تأثیر گذار خواهند بود.

اولین قدم تیم نقشه برداری دینامیک استفاده از خودروهای نقشه برداری ساخت میتسوبیشی خواهد بود که وظیفهٔ نقشه برداری ۳۰۰ کیلومتر از آزادراههای اصلی ژاپن را بر عهده خواهند داشت، پس از آن تیم پروژه نسبت به نقشه برداری باقیماندهٔ ۱ میلیون و ۲۷۰ هزار کیلومتر جاده و خیابان و همچنین ۳۰ هزار کیلومتر آزادراه، بزرگ راه و اتوبان موجود در ژاپن اقدام خواهند کرد. طبق گزارش خبرگزاری نیکی این پروژه برای دولت ژاپن به احتمال زیاد چند صد میلیون دلار هزینه در بر خواهد داشت. برنامه مطالعهٔ نقشه برداری دینامیک گروه شامل دادههای ورودی مختلف از کنسرسیوم کمپانیهای تشکیل دهندهٔ سازمان خواهد بود. از جمله شرکتهای معروف مشارکت کننده در این کنسرسیوم میتوان به شرکت میتسوبیشی الکتریک و موسسه تحقیقات میتسوبیشی، شرکت تکنولوژی آیسان، شرکت پاسکو، موسسه نقشه برداری تویوتا، شرکت Increment P و همچنین کمپانی زنرین اشاره کرد.

این همکاری عظیم در نتیجهٔ تلاش کشورهای آسیایی و اروپایی برای افزایش تلاشها برای آماده سازی سیستمهای حمل و نقل عمومی به منظور حمل و نقل خودکار و همچنین ورود یکی پس از دیگری خودروهای خودران به وجود آمده است. به منظور جابجایی جمعیت عظیم توریستهایی که در سال ۲۰۲۰ همزمان با برگزاری المپیک به ژاپن خواهند آمد، دولت ژاپن در کنار کمپانیهای مطرح این کشور در حال بررسی امکان راه اندازی سیستمهای حمل و نقل عمومی میباشند. به عنوان مثال، رباتهای شاتل خودران DeNA، هم اکنون در پارک چیبا که خارج از توکیو قرار دارد در کنار یک بازار بزرگ در حال تست و آزمایش میباشند، در همین حال مهندسان و طراحان شرکت SoftBank امیدوارند بتوانند تا سال ۲۰۱۹ اتوبوسهای خودران را وارد اتوبانها و خیابانهای ژاپن بکنند.

روزنامهٔ ژاپن تایمز در گزارشی که ماه پیش منتشر شد ادعا کرده است که این پروژه پشتیبانی کاملی از سوی دولت و همچنین کمپانیهای بزرگ این کشور مانند هیورشیگه سکو، وزیر اقتصاد، تجارت و صنعت ژاپن را دارد. اخیراً، سکو بر اهمیت پشتیبانی از صنعت خودروی ژاپن به منظور استفاده از برتریهای فناوری خود در بازار و توسعهٔ فناوری رانندگی خودران در زمانی کوتاهتر تاکید کرده بود. سکو در این باره میگوید: «اینترنت اشیا، هوش مصنوعی و تکنولوژی رانندگی خودران برای ژاپن از اهمیت بسیار بالایی برخوردار هستند.» 
اگر دولت ژاپن به کمپانیهای تکنولوژی ژاپنی و مخترعان این کشور ایمان دارد، باید سرمایه گذاری خود را در زیر ساختها و همچنین تکنولوژی مورد نیاز برای خودروهای خودران به زودی افزایش دهد. این قضیه برای دولت و شرکتهای آمریکایی نیز از اهمیت بالایی برخوردار است و آنها نیز در حال افزایش سرمایه گذاریهای خود در این بخش میباشند.

طبق گزارش خبرگزاری نیکی، این ماه، برخی از بزرگترین فعالان صنعت خودروی ژاپن کار نقشه برداری سه بعدی جادههای کشور را به منظور آماده سازی آنها برای حمل و نقل خودران آغاز کردهاند. این پروژه به عنوان بخشی از کمپین دولت ژاپن برای آماده سازی و همچنین ورود خودروها خودران به خیابانهای ژاپن تا قبل از المپیک تابستانی ۲۰۲۰، در پی ساخت نقشهای کلی است که اطلاعات استاتیک و دینامیک مورد نیاز برای حمل و نقل ایمن خودروهای خودران را در بر خواهد داشت.

این برنامه که به عنوان پروژهای مشترک بین چند وزارت خانهٔ کابینهٔ ژاپن برنامه ریزی شده است، یک شرکت ژاپنی مهندسی را مأمور کرده است تا وظیفهٔ نقشه برداری سه بعدی جادههای کشور را در بالاترین جزئیات انجام دهد (شامل اطلاعات ارزشمندی مانند موقعیت جدولهای خیابانها، ارتفاع جادهها و محدودیتهای آنها)، طبق ادعای روزنامهٔ ژاپن تایمز این نقشه ۲۰ برابر دقیقتر از نقشههای فعلی خواهد بود. این کمپانی همچنین رهبری پروژهای را بر عهده خواهد داشت که توکیو را به امکانات زیربنایی دیجیتالی مجهز میکند که به خودروهای خودران اجازه میدهد تا بر اساس فاکتورهایی وظایف خود را انجام دهند که میتواند در چند دقیقه یا حتی چند ثانیه تغییر کند، مانند خیابانهای فعال، چراغهای راهنمایی و رانندگی و عابران پیاده که همه در کیفیت عملکرد سیستم تأثیر گذار خواهند بود.

اولین قدم تیم نقشه برداری دینامیک استفاده از خودروهای نقشه برداری ساخت میتسوبیشی خواهد بود که وظیفهٔ نقشه برداری ۳۰۰ کیلومتر از آزادراههای اصلی ژاپن را بر عهده خواهند داشت، پس از آن تیم پروژه نسبت به نقشه برداری باقیماندهٔ ۱ میلیون و ۲۷۰ هزار کیلومتر جاده و خیابان و همچنین ۳۰ هزار کیلومتر آزادراه، بزرگ راه و اتوبان موجود در ژاپن اقدام خواهند کرد. طبق گزارش خبرگزاری نیکی این پروژه برای دولت ژاپن به احتمال زیاد چند صد میلیون دلار هزینه در بر خواهد داشت. برنامه مطالعهٔ نقشه برداری دینامیک گروه شامل دادههای ورودی مختلف از کنسرسیوم کمپانیهای تشکیل دهندهٔ سازمان خواهد بود. از جمله شرکتهای معروف مشارکت کننده در این کنسرسیوم میتوان به شرکت میتسوبیشی الکتریک و موسسه تحقیقات میتسوبیشی، شرکت تکنولوژی آیسان، شرکت پاسکو، موسسه نقشه برداری تویوتا، شرکت Increment P و همچنین کمپانی زنرین اشاره کرد.

این همکاری عظیم در نتیجهٔ تلاش کشورهای آسیایی و اروپایی برای افزایش تلاشها برای آماده سازی سیستمهای حمل و نقل عمومی به منظور حمل و نقل خودکار و همچنین ورود یکی پس از دیگری خودروهای خودران به وجود آمده است. به منظور جابجایی جمعیت عظیم توریستهایی که در سال ۲۰۲۰ همزمان با برگزاری المپیک به ژاپن خواهند آمد، دولت ژاپن در کنار کمپانیهای مطرح این کشور در حال بررسی امکان راه اندازی سیستمهای حمل و نقل عمومی میباشند. به عنوان مثال، رباتهای شاتل خودران DeNA، هم اکنون در پارک چیبا که خارج از توکیو قرار دارد در کنار یک بازار بزرگ در حال تست و آزمایش میباشند، در همین حال مهندسان و طراحان شرکت SoftBank امیدوارند بتوانند تا سال ۲۰۱۹ اتوبوسهای خودران را وارد اتوبانها و خیابانهای ژاپن بکنند.

روزنامهٔ ژاپن تایمز در گزارشی که ماه پیش منتشر شد ادعا کرده است که این پروژه پشتیبانی کاملی از سوی دولت و همچنین کمپانیهای بزرگ این کشور مانند هیورشیگه سکو، وزیر اقتصاد، تجارت و صنعت ژاپن را دارد. اخیراً، سکو بر اهمیت پشتیبانی از صنعت خودروی ژاپن به منظور استفاده از برتریهای فناوری خود در بازار و توسعهٔ فناوری رانندگی خودران در زمانی کوتاهتر تاکید کرده بود. سکو در این باره میگوید: «اینترنت اشیا، هوش مصنوعی و تکنولوژی رانندگی خودران برای ژاپن از اهمیت بسیار بالایی برخوردار هستند.»

اگر دولت ژاپن به کمپانیهای تکنولوژی ژاپنی و مخترعان این کشور ایمان دارد، باید سرمایه گذاری خود را در زیر ساختها و همچنین تکنولوژی مورد نیاز برای خودروهای خودران به زودی افزایش دهد. این قضیه برای دولت و شرکتهای آمریکایی نیز از اهمیت بالایی برخوردار است و آنها نیز در حال افزایش سرمایه گذاریهای خود در این بخش میباشند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر