کد خبر:
۳۵۵۷۹ ۱۰:۵۳
۱۳۹۵/۰۶/۲۰
خداحافظی با موتورسیکلتهای کاربراتوری
ابوالفضل حجازی
به گزارش "پدال نیوز" پدال نیوز// مصوبه دولت مبنی بر توقف تولید موتورسیکلتهای کاربراتوری از ابتدای مهرماه اجرایی میشود.
خداحافظی با موتورسیکلتهای کاربراتوری
البته در راستای اجرای این مصوبه از خرداد امسال هیچ موتورسیکلت کاربراتوری ثبت سفارش نشده است و تنها موتورسیکلتهای باقیمانده در کارخانجات تولیدی که فهرست آنها نیز به وزارت صنعت، معدن و تجارت و نیز سازمان محیطزیست ارائه شده تا پایان اسفند شمارهگذاری خواهند شد. همچنین امسال شاهد ورود موتورسیکلتهای انژکتوری به بازار بودیم و از ابتدای سال آینده نیز هیچ موتورسیکلت کاربراتوری تولید نخواهد شد. البته تعداد موتورسیکلتهای کاربراتوری باقیمانده رقم قابلتوجهی نیست ضمن اینکه تمامی تولیدکنندگان در حال واردات انجینهای انژکتوری به کشور هستند. امید است بتوانیم از ابتدای سال 96 موتورسیکلتهای انژکتوری را در سطح وسیعی در کشور عرضه کنیم ضمن اینکه امسال خبرهای خوبی درباره ورود موتورسیکلتهای انژکتوری به کشور خواهیم داشت. با توقف تولید موتورسیکلتهای کاربراتوری و تولید موتورهای انژکتوری حدود یکصد دلار به قیمت موتورسیکلت در کشور افزوده خواهد شد چرا که برای تولید موتورهای انژکتوری تولیدکنندگان نقدینگی و سرمایه بیشتری را برای همان میزان تولید سال گذشته نیاز دارند. با در نظر گرفتن یکصد دلار افزایش قیمت و هزینههای دیگری چون سود گمرکی و سایر هزینهها، حدود 500هزار تومان به قیمت موتورسیکلت افزوده خواهد شد. به طور قطع با این افزایش قیمت، فروش موتورسیکلت در کشور با افت همراه خواهد بود و با توجه به قیمت موتورسیکلت، بانکها تمایلی به سرمایهگذاری و ارائه تسهیلات خرید در این بخش ندارند البته تولیدکنندگان به فروشندگان این خدمات را ارائه میکنند و با اقساط 10 تا 15 ماهه کالاها را به فروشندگان ارائه میدهند که فروشندگان نیز این تسهیلات را به مصرفکنندگان ارائه میکنند. همچنین برنامهای برای خروج موتورسیکلتهای فرسوده با عمر بیش از 10 سال در دستور کار انجمن تولیدکنندگان موتورسیکلت قرار دارد در این راستا از سال آینده انجمن با سرمایه خود و تولیدکنندگان زیرمجموعه بنا دارد تسهیلات و امتیازاتی به خریداران موتورسیکلتهای ارائه کند تا موتورسیکلتهای بالای 10 سال از سطح شهر تهران جمعآوری شود ضمن اینکه در نظر داریم در آینده این طرح را در سطح کشور توسعه دهیم.
ابوالفضل حجازی -رییس انجمن تولیدکنندگان موتورسیکلت ایران
خداحافظی با موتورسیکلتهای کاربراتوری
البته در راستای اجرای این مصوبه از خرداد امسال هیچ موتورسیکلت کاربراتوری ثبت سفارش نشده است و تنها موتورسیکلتهای باقیمانده در کارخانجات تولیدی که فهرست آنها نیز به وزارت صنعت، معدن و تجارت و نیز سازمان محیطزیست ارائه شده تا پایان اسفند شمارهگذاری خواهند شد. همچنین امسال شاهد ورود موتورسیکلتهای انژکتوری به بازار بودیم و از ابتدای سال آینده نیز هیچ موتورسیکلت کاربراتوری تولید نخواهد شد. البته تعداد موتورسیکلتهای کاربراتوری باقیمانده رقم قابلتوجهی نیست ضمن اینکه تمامی تولیدکنندگان در حال واردات انجینهای انژکتوری به کشور هستند. امید است بتوانیم از ابتدای سال 96 موتورسیکلتهای انژکتوری را در سطح وسیعی در کشور عرضه کنیم ضمن اینکه امسال خبرهای خوبی درباره ورود موتورسیکلتهای انژکتوری به کشور خواهیم داشت. با توقف تولید موتورسیکلتهای کاربراتوری و تولید موتورهای انژکتوری حدود یکصد دلار به قیمت موتورسیکلت در کشور افزوده خواهد شد چرا که برای تولید موتورهای انژکتوری تولیدکنندگان نقدینگی و سرمایه بیشتری را برای همان میزان تولید سال گذشته نیاز دارند. با در نظر گرفتن یکصد دلار افزایش قیمت و هزینههای دیگری چون سود گمرکی و سایر هزینهها، حدود 500هزار تومان به قیمت موتورسیکلت افزوده خواهد شد. به طور قطع با این افزایش قیمت، فروش موتورسیکلت در کشور با افت همراه خواهد بود و با توجه به قیمت موتورسیکلت، بانکها تمایلی به سرمایهگذاری و ارائه تسهیلات خرید در این بخش ندارند البته تولیدکنندگان به فروشندگان این خدمات را ارائه میکنند و با اقساط 10 تا 15 ماهه کالاها را به فروشندگان ارائه میدهند که فروشندگان نیز این تسهیلات را به مصرفکنندگان ارائه میکنند. همچنین برنامهای برای خروج موتورسیکلتهای فرسوده با عمر بیش از 10 سال در دستور کار انجمن تولیدکنندگان موتورسیکلت قرار دارد در این راستا از سال آینده انجمن با سرمایه خود و تولیدکنندگان زیرمجموعه بنا دارد تسهیلات و امتیازاتی به خریداران موتورسیکلتهای ارائه کند تا موتورسیکلتهای بالای 10 سال از سطح شهر تهران جمعآوری شود ضمن اینکه در نظر داریم در آینده این طرح را در سطح کشور توسعه دهیم.
ابوالفضل حجازی -رییس انجمن تولیدکنندگان موتورسیکلت ایران
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش