کد خبر:
۳۵۵۷۹ ۱۰:۵۳
۱۳۹۵/۰۶/۲۰
خداحافظی با موتورسیکلتهای کاربراتوری
ابوالفضل حجازی
به گزارش "پدال نیوز" پدال نیوز// مصوبه دولت مبنی بر توقف تولید موتورسیکلتهای کاربراتوری از ابتدای مهرماه اجرایی میشود.
خداحافظی با موتورسیکلتهای کاربراتوری
البته در راستای اجرای این مصوبه از خرداد امسال هیچ موتورسیکلت کاربراتوری ثبت سفارش نشده است و تنها موتورسیکلتهای باقیمانده در کارخانجات تولیدی که فهرست آنها نیز به وزارت صنعت، معدن و تجارت و نیز سازمان محیطزیست ارائه شده تا پایان اسفند شمارهگذاری خواهند شد. همچنین امسال شاهد ورود موتورسیکلتهای انژکتوری به بازار بودیم و از ابتدای سال آینده نیز هیچ موتورسیکلت کاربراتوری تولید نخواهد شد. البته تعداد موتورسیکلتهای کاربراتوری باقیمانده رقم قابلتوجهی نیست ضمن اینکه تمامی تولیدکنندگان در حال واردات انجینهای انژکتوری به کشور هستند. امید است بتوانیم از ابتدای سال 96 موتورسیکلتهای انژکتوری را در سطح وسیعی در کشور عرضه کنیم ضمن اینکه امسال خبرهای خوبی درباره ورود موتورسیکلتهای انژکتوری به کشور خواهیم داشت. با توقف تولید موتورسیکلتهای کاربراتوری و تولید موتورهای انژکتوری حدود یکصد دلار به قیمت موتورسیکلت در کشور افزوده خواهد شد چرا که برای تولید موتورهای انژکتوری تولیدکنندگان نقدینگی و سرمایه بیشتری را برای همان میزان تولید سال گذشته نیاز دارند. با در نظر گرفتن یکصد دلار افزایش قیمت و هزینههای دیگری چون سود گمرکی و سایر هزینهها، حدود 500هزار تومان به قیمت موتورسیکلت افزوده خواهد شد. به طور قطع با این افزایش قیمت، فروش موتورسیکلت در کشور با افت همراه خواهد بود و با توجه به قیمت موتورسیکلت، بانکها تمایلی به سرمایهگذاری و ارائه تسهیلات خرید در این بخش ندارند البته تولیدکنندگان به فروشندگان این خدمات را ارائه میکنند و با اقساط 10 تا 15 ماهه کالاها را به فروشندگان ارائه میدهند که فروشندگان نیز این تسهیلات را به مصرفکنندگان ارائه میکنند. همچنین برنامهای برای خروج موتورسیکلتهای فرسوده با عمر بیش از 10 سال در دستور کار انجمن تولیدکنندگان موتورسیکلت قرار دارد در این راستا از سال آینده انجمن با سرمایه خود و تولیدکنندگان زیرمجموعه بنا دارد تسهیلات و امتیازاتی به خریداران موتورسیکلتهای ارائه کند تا موتورسیکلتهای بالای 10 سال از سطح شهر تهران جمعآوری شود ضمن اینکه در نظر داریم در آینده این طرح را در سطح کشور توسعه دهیم.
ابوالفضل حجازی -رییس انجمن تولیدکنندگان موتورسیکلت ایران
خداحافظی با موتورسیکلتهای کاربراتوری
البته در راستای اجرای این مصوبه از خرداد امسال هیچ موتورسیکلت کاربراتوری ثبت سفارش نشده است و تنها موتورسیکلتهای باقیمانده در کارخانجات تولیدی که فهرست آنها نیز به وزارت صنعت، معدن و تجارت و نیز سازمان محیطزیست ارائه شده تا پایان اسفند شمارهگذاری خواهند شد. همچنین امسال شاهد ورود موتورسیکلتهای انژکتوری به بازار بودیم و از ابتدای سال آینده نیز هیچ موتورسیکلت کاربراتوری تولید نخواهد شد. البته تعداد موتورسیکلتهای کاربراتوری باقیمانده رقم قابلتوجهی نیست ضمن اینکه تمامی تولیدکنندگان در حال واردات انجینهای انژکتوری به کشور هستند. امید است بتوانیم از ابتدای سال 96 موتورسیکلتهای انژکتوری را در سطح وسیعی در کشور عرضه کنیم ضمن اینکه امسال خبرهای خوبی درباره ورود موتورسیکلتهای انژکتوری به کشور خواهیم داشت. با توقف تولید موتورسیکلتهای کاربراتوری و تولید موتورهای انژکتوری حدود یکصد دلار به قیمت موتورسیکلت در کشور افزوده خواهد شد چرا که برای تولید موتورهای انژکتوری تولیدکنندگان نقدینگی و سرمایه بیشتری را برای همان میزان تولید سال گذشته نیاز دارند. با در نظر گرفتن یکصد دلار افزایش قیمت و هزینههای دیگری چون سود گمرکی و سایر هزینهها، حدود 500هزار تومان به قیمت موتورسیکلت افزوده خواهد شد. به طور قطع با این افزایش قیمت، فروش موتورسیکلت در کشور با افت همراه خواهد بود و با توجه به قیمت موتورسیکلت، بانکها تمایلی به سرمایهگذاری و ارائه تسهیلات خرید در این بخش ندارند البته تولیدکنندگان به فروشندگان این خدمات را ارائه میکنند و با اقساط 10 تا 15 ماهه کالاها را به فروشندگان ارائه میدهند که فروشندگان نیز این تسهیلات را به مصرفکنندگان ارائه میکنند. همچنین برنامهای برای خروج موتورسیکلتهای فرسوده با عمر بیش از 10 سال در دستور کار انجمن تولیدکنندگان موتورسیکلت قرار دارد در این راستا از سال آینده انجمن با سرمایه خود و تولیدکنندگان زیرمجموعه بنا دارد تسهیلات و امتیازاتی به خریداران موتورسیکلتهای ارائه کند تا موتورسیکلتهای بالای 10 سال از سطح شهر تهران جمعآوری شود ضمن اینکه در نظر داریم در آینده این طرح را در سطح کشور توسعه دهیم.
ابوالفضل حجازی -رییس انجمن تولیدکنندگان موتورسیکلت ایران
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو
شرایط فروش