کد خبر:
۳۵۰۵۷ ۱۱:۳۷
۱۳۹۵/۰۶/۱۳
مدیرعامل سابق گروه خودروسازی سایپا اعلام کرد:
خودروسازان برای تولید هر خودرو ۵ میلیون تومان سود تسهیلات بانکی میدهند
پدال نیوز- درگفتوگو با سعید مدنی، مدیرعامل سابق گروه خودروسازی سایپا، مشکلات مبتلابه و چشمانداز صنعت خودرو کشور از جمله افزایش قیمت خودرو و وضعیت سود و زیان کنونی خودروسازان را مطرح کردیم که میخوانید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز به نقل از عصر خودرو ،سعید مدنی در خصوص مشکل افزایش قیمت خودرو و چرایی این که با فربه شدن صنعت خودرو بهرهوری پایین است و آیا مدیریت دولتی این صنعت به این شرایط نامطلوب دامن زده است یا خیر ، گفت: عامل این مشکل همین موضوع مدیریت دولتی است. اما کنترل قیمت نهتنها موجب افزایش قیمت شد و من بالاخره افزایش قیمت پراید را در سال 91 با جهش زیاد گرفتم، اگر این افزایش قیمت تدریجی بود، بخشی از نقدینگی جامعه جذب و خودروسازان نزولده پول به بانکها نمیشدند. از سوی دیگر مردم نیز عادت میکردند که مثلا قیمت پراید هر ساله 500 هزارتومان افزایش مییابد و ترس و نگرانی از جهش یکباره قیمت خودرو نداشتند چراکه 500 هزار تومان در رقم قیمت 10 میلیون تومانی یک پراید چندان زیاد نبود. اما اکنون به طور متوسط روی هر خودرو پراید نزدیک به 4 تا 5 میلیون تومان و روی هر خودرو پژو حدود 4 میلیون تومان به دلیل هزینه تسهیلات دریافتی خودروسازان از بانکها هزینههای مالی اضافه میشود. این موضوع علاوه بر هزینههای ناشی از ارزش افزوده و ... است.
وی افزود: به طور کلی 2 خودروساز نزدیک به 14 هزار میلیارد تومان تسهیلات از بانکها دریافت کردهاند که اکنون این رقم افزایش نیز یافته است. با احتساب سود این تسهیلات 14 هزار میلیارد تومانی با سود 27 تا 28 درصدی اکنون این دو خودروساز سالانه نزدیک به 4 تا 5 هزار میلیارد تومان سود تسهیلات میدهند که با تقسیم آن به تیراژ حدود یک میلیونی تولید خودرو در کشورمان، میتوان گفت خودروسازان برای تولید هر خودرو نزدیک به 5 میلیون تومان هزینه سود تسهیلات بانکی را میدهند.
وی افزود: به طور کلی 2 خودروساز نزدیک به 14 هزار میلیارد تومان تسهیلات از بانکها دریافت کردهاند که اکنون این رقم افزایش نیز یافته است. با احتساب سود این تسهیلات 14 هزار میلیارد تومانی با سود 27 تا 28 درصدی اکنون این دو خودروساز سالانه نزدیک به 4 تا 5 هزار میلیارد تومان سود تسهیلات میدهند که با تقسیم آن به تیراژ حدود یک میلیونی تولید خودرو در کشورمان، میتوان گفت خودروسازان برای تولید هر خودرو نزدیک به 5 میلیون تومان هزینه سود تسهیلات بانکی را میدهند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد