کد خبر:
۳۴۸۸۴ ۱۱:۲۴
۱۳۹۵/۰۶/۱۰
جولایی خبر داد:
آزادی ۱۳ هزار و ۲۰۰ راننده زندانی در پنج سال گذشته
پدال نیوز: مدیر عامل ستاد دیه کشور از آزادی ۱۳هزار و ۲۵۲ راننده محکوم به پرداخت دیه ناشی از تصادفات رانندگی در طی ۵ ساله گذشته خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرنگاران جوان، به نقل از روابط عمومی ستاد دیه کشور، سید اسدالله جولایی با اشاره به این که آمار زندانیان ناشی از سوانح رانندگی با تصویب قانون جدید بیمه اجباری شخص ثالث در سالهای اخیر به حداقل موجودی تقلیل یافته است، گفت: پیش از اصلاح قانون بیمه در شهریور سال 87 روزانه تا 60 راننده بدهکار دیه روانه زندانها میشدند که خوشبختانه این رقم هرچند در سالهای اخیر تا 2 نفر کاهش داشته اما با این وجود طبق آمار از فرورودین سال 90 تا پایان خرداد ماه امسال (95) تعداد 13 هزار و 252 محکوم با همین عنوان راهی ندامتگاههای کشور شدهاند که این جمعیت کیفری افراد جدای از بدهکاران دیه حوادث کارگاهی و شبه عمد میباشد.
وی با تفکیک آمار محکومان دیه افزود: به ترتیب در سال 90تعداد 5 هزار و 21 محکوم، سال91، 2 هزار و 741 زندانی، سال 92 ،2 هزار و 236 محبوس، سال 93، با 2 هزار و 559 مددجو، سال گذشته با 18 هزار و 66 پرونده و در سه ماهه اول سال جاری هم 311 مورد به دلیل عدم استطاعت مالی در پرداخت دیه با استناد به حکم قضایی روانه زندان شدهاند.
مدیر عامل ستاد دیه کشور مجموع مددجویان دیات را در 5 سال اخیر مجموعا 14 هزار و 768 نفر اعلام کرد و گفت: با عنایت به این که طبق نام ثبت شده برای این مجموعه حمایتی، ما ابتدا بر حسب رسیدگی به پروندههای دیه فعالیت جدی خود را آغاز کردیم، اما متاسفانه به دلیل افزایش دامنه برخی از جرایم و کثرت زمینههای ورود به زندان، این نهاد مردمی هم اکنون بیشترین توجه خودش را نه بر روی بدهکاران دیه بلکه با حجم بالای پروندهها که رقمی 8 هزار نفری میباشد، عمده تمرکز همکاران صرف رسیدگی به پروندههای مالی شده و زندانیان دیه به لحاظ کمیت در حداقلی محکومان تحت حمایت این ستاد قرار دارند.
جولایی استانهای فارس، تهران و خراسان رضوی را طی آمار 5 ساله به ترتیب میزبان بیشترین رانندگان زندانی عنوان و اظهار داشت: لازم به ذکر است هر چند بدهی مشمولان واجد شرایط در حوادث کارگاهی را ستاددیه به طور کامل پرداخت کرده اما در مورد مسببان حوادث رانندگی و به عبارتی این دسته از بدهکاران دیه بعضا با کمک صندوق تامین خسارتهای بدنی، شرکتهای بیمهگر طرف قرارداد و دیگر نهادهای حمایتی از زندان رهایی یافتهاند.
وی تصریح کرد: در 2 سال گذشته ستاد دیه با همکاری صندوق تامین خسارتهای بدنی، به طور تقریبی تعداد 5 هزار نفر از زندانیان دیه را به طور مشترک دستگیر کرده و از زندان استخلاص داده یا از ورود این افراد به داخل زندان پیشگیری کرده است.
مدیر عامل ستاد دیه کشور یادآور شد: تنها در سال 94 ستاد دیه با احراز صلاحیت تعداد 850 زندانی واجد شرایط در قالب همکاری با صندوق تامین خسارتهای بدنی، موجبات آزادی این تعداد از افراد نیازمند را فراهم کرد.
جولایی گفت: عمده این مبالغ به مددجویانی اختصاص یافته است که به دلیل قانون قبلی بیمه اجباری شخص ثالث، شرکت طرف قرارداد با مسبب حادثه، بنا به اطاله دادرسی یا کثرت دیات موجود در یک پرونده به طور ناقص نسبت به پرداخت خسارت پرداخته بود، به عبارت دیگر بیشتر این مددجویان افرادی بودند که بیمهنامه داشتند، اما بیمهگر طبق سال عقد بیمهنامه از پوشش کامل خسارت در روز ادای دیه امتناع میکرد.
وی با تفکیک آمار محکومان دیه افزود: به ترتیب در سال 90تعداد 5 هزار و 21 محکوم، سال91، 2 هزار و 741 زندانی، سال 92 ،2 هزار و 236 محبوس، سال 93، با 2 هزار و 559 مددجو، سال گذشته با 18 هزار و 66 پرونده و در سه ماهه اول سال جاری هم 311 مورد به دلیل عدم استطاعت مالی در پرداخت دیه با استناد به حکم قضایی روانه زندان شدهاند.
مدیر عامل ستاد دیه کشور مجموع مددجویان دیات را در 5 سال اخیر مجموعا 14 هزار و 768 نفر اعلام کرد و گفت: با عنایت به این که طبق نام ثبت شده برای این مجموعه حمایتی، ما ابتدا بر حسب رسیدگی به پروندههای دیه فعالیت جدی خود را آغاز کردیم، اما متاسفانه به دلیل افزایش دامنه برخی از جرایم و کثرت زمینههای ورود به زندان، این نهاد مردمی هم اکنون بیشترین توجه خودش را نه بر روی بدهکاران دیه بلکه با حجم بالای پروندهها که رقمی 8 هزار نفری میباشد، عمده تمرکز همکاران صرف رسیدگی به پروندههای مالی شده و زندانیان دیه به لحاظ کمیت در حداقلی محکومان تحت حمایت این ستاد قرار دارند.
جولایی استانهای فارس، تهران و خراسان رضوی را طی آمار 5 ساله به ترتیب میزبان بیشترین رانندگان زندانی عنوان و اظهار داشت: لازم به ذکر است هر چند بدهی مشمولان واجد شرایط در حوادث کارگاهی را ستاددیه به طور کامل پرداخت کرده اما در مورد مسببان حوادث رانندگی و به عبارتی این دسته از بدهکاران دیه بعضا با کمک صندوق تامین خسارتهای بدنی، شرکتهای بیمهگر طرف قرارداد و دیگر نهادهای حمایتی از زندان رهایی یافتهاند.
وی تصریح کرد: در 2 سال گذشته ستاد دیه با همکاری صندوق تامین خسارتهای بدنی، به طور تقریبی تعداد 5 هزار نفر از زندانیان دیه را به طور مشترک دستگیر کرده و از زندان استخلاص داده یا از ورود این افراد به داخل زندان پیشگیری کرده است.
مدیر عامل ستاد دیه کشور یادآور شد: تنها در سال 94 ستاد دیه با احراز صلاحیت تعداد 850 زندانی واجد شرایط در قالب همکاری با صندوق تامین خسارتهای بدنی، موجبات آزادی این تعداد از افراد نیازمند را فراهم کرد.
جولایی گفت: عمده این مبالغ به مددجویانی اختصاص یافته است که به دلیل قانون قبلی بیمه اجباری شخص ثالث، شرکت طرف قرارداد با مسبب حادثه، بنا به اطاله دادرسی یا کثرت دیات موجود در یک پرونده به طور ناقص نسبت به پرداخت خسارت پرداخته بود، به عبارت دیگر بیشتر این مددجویان افرادی بودند که بیمهنامه داشتند، اما بیمهگر طبق سال عقد بیمهنامه از پوشش کامل خسارت در روز ادای دیه امتناع میکرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو