آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۴۷۸۹
۱۰:۲۶
۱۳۹۵/۰۶/۰۹

مینی‌بوس‌های فرسوده تاکسی می‌شود

پدال نیوز: به گفته معاون شهردار تهران، هزار مینی بوس فرسوده تهران به تاکسی تبدیل می شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مازیار حسینی افزود: همه باید کمک کنیم تا امکانات و تسهیلات ناوگان اتوبوسرانی به نحوی توسعه پیدا کند که حداکثر تعداد شهروندان بتوانند به سرعت و سهولت به خدمات آن دسترسی داشته باشند و از این خدمات استفاده کنند.
 
وی با اعلام این که اگر جایی مرتکب اشتباه شویم، قدرت پذیرش اشتباهات احتمالی مان و جبران آنها را داریم، خطاب به پیمان سنندجی مدیرعامل شرکت واحد تأکید کرد: البته باید سعی کنیم تا اشکالات و ایراداتمان را به حداقل میزان ممکن کاهش دهیم و به این منظور، ستاد هیچ تصمیمی را بدون حضور صف و مشورت با واحدهای عملیاتی، اتخاذ و اجرا نخواهد کرد و از طرفی، انتظار داریم صف نیز بدون اخذ تدابیر ستاد عمل نکند.
 
ورود اتوبوس های با سوخت ال ان جی به ناوگان اتوبوسرانی
 
معاون شهردار تهران با اشاره به این که 15 اولویت برای ناوگان اتوبوسرانی پایتخت در سال 95 احصاء شده که هر یک به عنوان پروژه ای پر اهمیت، می بایست مدیریت شده و مورد توجه قرار گیرد، اظهار کرد: اولویت اول، حذف دو هزار دستگاه مینی بوس صد در صد فرسوده تهران است که به منظور تبدیل این دو هزار مینی بوس به تاکسی، مجوزهای لازم را نیز دریافت نمودایم.
 
مازیار حسینی با بیان این که تعداد اتوبوس های جدید تک کابین و این که قرار است وارد کدام خطوط اتوبوسرانی شوند و نیز تعداد اتوبوس های جدید دو کابین و این که قرار است وارد کدام خطوط بی آر تی شوند، اولویت بعدی اتوبوسرانی است، تصریح کرد: تعدیل پرسنل شرکت واحد از طریق ارائه تسهیلات تشویقی به متقاضیان یا انتقال آنها به بخش خصوصی، البته با جلب رضایت کامل ایشان و توجه ویژه به مسکن کارکنان این مجموعه از طریق حمایت از تعاونی مسکن این شرکت، دو اولویت ناوگان اتوبوسرانی در حوزه منابع انسانی است.
 
وی با تأکید بر این که باید سطح عملکرد خطوط بی آر تی را به عنوان سامانه ای کارآمد ارتقاء دهیم، به نحوی که این بهبود کارکرد، برای مردمی که هر روز از این سامانه استفاده می کنند، محسوس و ملموس باشد، اضافه کرد: ورود اتوبوس های با گاز طبیعی مایع یا ال ان جی به ناوگان اتوبوسرانی که مسائل و مشکلات اتوبوس های با گاز طبیعی فشرده یا سی ان جی را ندارند و معرفی اَپ های شرکت واحد به منظور اطلاع عموم شهروندان و فراگیر کردن آن در سطح شهر و حتی هماهنگ نمودن آن با اَپ های مترو و تاکسیرانی از دیگر اولویت های ناوگان اتوبوسرانی است.
 
بازطراحی ایستگاه های اتوبوس و مترو با کمک ادبیات و فرهنگ
 
معاون شهردار تهران با اشاره به این که توسعه خطوط شبانه و راه اندازی این خطوط در مسیرهایی که به این امکان نیاز دارند، به موازات تقویت خطوط در مناطق کمتر برخوردار از این امکان، همچون مناطق غربی تهران، از اولویت های توسعه ای ناوگان اتوبوسرانی است، اظهار کرد: بازطراحی معماری ایستگاه های اتوبوس به عنوان نمادهای شهری و تغییر نگاه به این ایستگاه ها از یک سایه بان ساده صِرف به مکانی که مسافران زیر سقف آن احساس آرامش خاطر کنند و از توقف در آن به دلیل برخورداری از طراحی و ساختار مناسب، حس خوشآیندی داشته باشند را در دستور کار قرار داده ایم.
 
مازیار حسینی با بیان این که ایستگاه های اتوبوس باید برای همه مسافران از جمله معلولان و جانبازان عزیز، مناسب سازی شده و از ایمنی کامل برخوردار باشند، تصریح کرد: همان طور که محله های قدیمی و مدرن شهر و مناطق جنوبی و شمالی شهر با یکدیگر تفاوت دارند، ایستگاهی که در محله ای قدیمی مانند پامنار بنا شده با ایستگاهی که در محله ای مدرن همچون شهرک قدس ساخته می شود و ایستگاهی که در میدان تجریش در شمالی ترین نقطه تهران قرار دارد با ایستگاهی که در شهر ری در جنوبی ترین نقطه تهران واقع شده نیز باید متفاوت باشند.
 
وی با تأکید بر این که استفاده از ادبیات و فرهنگ در سازه های حمل و نقلی را در اولویت قرار خواهیم داد، اضافه کرد: «گویاسازی رنگی» با استفاده از طیفی از رنگ ها در بازطراحی ایستگاه ها و خطوط موجود اتوبوس و بی آر تی، به موازات «پویاسازی فرهنگی» با الهام از فرهنگ فاخر و ادبیات غنی کشورمان، موضوعی است که آن را در طراحی خطوط و ایستگاه های جدید مترو نیز مورد توجه قرار خواهیم داد.
 
رانندگان اتوبوس الگوی سایر رانندگان هستند
 
معاون شهردار تهران با اشاره به این که احداث یا توسعه پایانه های اتوبوسرانی در نقاط شلوغ شهر مانند میدان تجریش و سرمایه گذاری در ساخت یا ساماندهی پایانه های اتوبوسرانی در نقاط مرکزی شهر همچون محدوده پارک شهر از اولویت های مهم است، اظهار کرد: علاوه بر استفاده از مشارکت بخش خصوصی در ناوگان اتوبوسرانی، با سرمایه گذاری این بخش در گسترش امکانات و تسهیلات حمل و نقل عمومی از جمله در حوزه اتوبوسرانی نیز با روی باز استقبال می کنیم.
 
مازیار حسینی با بیان این که رانندگان اتوبوس باید به الگوی سایر رانندگان تبدیل شوند، تصریح کرد: رفتار ترافیکی اتوبوسرانان به عنوان آخرین و در عین حال مهم ترین اولویت که تأثیر به سزایی نه تنها در ناوگان اتوبوسرانی که در کل ناوگان حمل و نقل شهری دارد، موضوعی است که از طریق اقدامات فرهنگی همچون نصب برچسب در شیشه عقب اتوبوس ها با طرح پرسش از شهروندان در مورد نحوه رانندگی اتوبوسرانان، می تواند بر روی رفتار رانندگان اتوبوس مؤثر باشد.
 
وی در پایان با تأکید بر این که توسعه اتوبوس های برقی، یک راهکار حمل و نقلی کارآمد و در عین حال دوستدار محیط زیست برای محدوده مرکزی تهران است که شورای شهر نیز نسبت به آن نظر مثبت دارد، خاطرنشان کرد: خط اتوبوس برقی در مرحله اول تا میدان شهداء ادامه می یآبد و در صورت آماده بودن شرایط مورد نیاز، تا میدان امام حسین (ع) نیز امتداد خواهد یافت.
 
در این جلسه که علاوه بر حجت الله بهروز قائم مقام معاونت و منصور نویریان قائم مقام سازمان حمل و نقل و ترافیک، جمعی از مدیران شرکت واحد اتوبوسرانی نیز حضور داشتند، پیمان سنندجی مدیرعامل این شرکت نیز با ارائه گزارشی از عملکرد ناوگان اتوبوسرانی پایتخت، در خصوص استراتژی این مجموعه برای دست یآبی به سهم 30 درصدی اتوبوس ها در جا به جایی های شهر تهران، توضیحاتی را ارائه داد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه