کد خبر:
۳۴۶۸۱ ۰۹:۳۴
۱۳۹۵/۰۶/۰۸
یک فعال صنعت بیمه عنوان کرد
جای خالی پوشش ریسکهای خاص بیمه در صنعت خودروسازی
پدال نیوز: یکی از مدیران صنعت بیمه میگوید جای پوشش ریسکهای خاص توسط بیمه در صنعت خودروسازی خالی است. به گفته وی با تعاملی که بین خودروسازان و شرکتهای بیمه رخ داده، پوشش ریسکهای خوبی انجام خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا،مجید صفدری - مدیرعامل بیمه ما درباره تعاملی که اخیرا بین یکی از شرکتهای خودروسازی و صنعت بیمه صورت گرفته است، اظهار کرد: به مناسبت هفته دولت تعامل خوبی بین صنعت خودروسازی و صنعت بیمه اتفاق افتاد. قرار بر این است که با همکاری شرکتهای بیمه ریسکهایی در صنعت خودروسازی پوشش داده شود که از جمله می توان به بیمهنامه تضمین کیفیت قطعات خودرو، بدنه وثالث با پوششهای جذاب تر نام برد.
وی با بیان اینکه جای پوشش ریسکهای خاص در صنعت خودروسازی خالی است، گفت: امیدواریم با تعاملی که بین خودروسازان و صنعت بیمه رخ میدهد بتوانیم ریسکهای اعتباری و ریسکهای مربوط به بخش صادرات، سرمایه گذاری را پوشش دهیم.
صفدری درباره تغییر و تحولاتی که این روزها در بیمه مرکزی رخ داده است، تصریح کرد: عبدالناصر همتی دیدگاه خاص و مطلوبی به بخش خصوصی دارد. سالیان گذشته که او در بیمه مرکزی بود یکی از برنامههایش خصوصی سازی در صنعت بیمه بود.
مدیرعامل بیمه ما با بیان اینکه برخی از آییننامهها و دستور العملهای حال حاضر صنعت بیمه ایران نیاز به بازنگری دارد، اظهار کرد: رییس بیمه مرکزی از لحاظ بیمهگری شخص مسلطی است و از نظر بیمه اتکایی برنامههای جدیدی را عنوان کرده است. علاوه بر این در بخش مارکتینگ و ایجاد اطمینان در جامعه برنامههای خوبی را معرفی کرده است. امیدوارم با این برنامهها بخش خصوصمان فعال تر شود و بیمه مرکزی ما به سمت نظارت حمایتی و پشتیبانی برود و بیمههای ما با این حمایت جایگاه خود را پیدا کنند.
وی با بیان اینکه جای پوشش ریسکهای خاص در صنعت خودروسازی خالی است، گفت: امیدواریم با تعاملی که بین خودروسازان و صنعت بیمه رخ میدهد بتوانیم ریسکهای اعتباری و ریسکهای مربوط به بخش صادرات، سرمایه گذاری را پوشش دهیم.
صفدری درباره تغییر و تحولاتی که این روزها در بیمه مرکزی رخ داده است، تصریح کرد: عبدالناصر همتی دیدگاه خاص و مطلوبی به بخش خصوصی دارد. سالیان گذشته که او در بیمه مرکزی بود یکی از برنامههایش خصوصی سازی در صنعت بیمه بود.
مدیرعامل بیمه ما با بیان اینکه برخی از آییننامهها و دستور العملهای حال حاضر صنعت بیمه ایران نیاز به بازنگری دارد، اظهار کرد: رییس بیمه مرکزی از لحاظ بیمهگری شخص مسلطی است و از نظر بیمه اتکایی برنامههای جدیدی را عنوان کرده است. علاوه بر این در بخش مارکتینگ و ایجاد اطمینان در جامعه برنامههای خوبی را معرفی کرده است. امیدوارم با این برنامهها بخش خصوصمان فعال تر شود و بیمه مرکزی ما به سمت نظارت حمایتی و پشتیبانی برود و بیمههای ما با این حمایت جایگاه خود را پیدا کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای