۱۲۰۰ واگن مترو به جای بدهی دولت به تهران
پدال نیوز: دولت به شهرداری تهران قول داده تا بابت مطالبات مترو، ۱۲۰۰ دستگاه واگن در اختیار متروی تهران قرار دهد. اگر این تعداد واگن توسط دولت تأمین شود، سرفاصله حرکت قطارهای مترو را میتوانیم به استاندارد ۲تا ۳دقیقه کاهش داده و به این ترتیب، حدود ۱۰میلیون سفر در روز را با مترو تحت پوشش قرار دهیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از همشهری ، مازیار حسینی، معاون حملونقل و ترافیک شهردار تهران با اعلام این خبر گفت: در تلاشیم تا سال 1404، سهم حملونقل همگانی در جابهجاییهای اَبَرشهر تهران را که هماکنون به بیش از 17میلیون سفر در روز میرسد، به 75درصد برسانیم. از این 75درصد، 30درصد سهم مترو، 25درصد سهم اتوبوسها و 20درصد نیز سهم تاکسیهاست.
حسینی با تأکید بر توسعه مترو در دهه اخیر بهویژه گسترش جهشی مترو طی سالهای 95 و 96 افزود: در همه جای دنیا، مترو ستون فقرات حملونقل شهری است و بر این اساس، در 10سال گذشته طول متروی تهران، دو برابر مترویی است که در تاریخ متروی پایتخت ساخته شده است.
وی با اشاره به اینکه با وجود تمام تنگناهای مالی، با تدابیر شهردار تهران و حمایتهای شورای اسلامی شهر تهران، در زمینه توسعه متروی پایتخت کار بزرگی انجام شده، تأکید کرد: خطوط 6 و 7 مترو، خطوط قُطری هستند که یک سری از مناطق بیبهره یا کمبهره از مترو را بهطور کامل تحت پوشش قرار میدهند و این دو خط به همراه خط متروی فرودگاه امام جمعاً حدود 100کیلومتر طول دارند که با 60 ایستگاه در سالجاری و سال آینده به بهرهبرداری میرسند.
حسینی با بیان اینکه تا آخر امسال، قسمتهای اصلی خطوط جدید مترو بهرهبرداری شده و تکمیل آن در سال آینده انجام خواهد شد، اظهار کرد: خط متروی فرودگاه حضرت امام به طول 35کیلومتر، امسال بهصورت کامل به بهرهبرداری خواهد رسید و 20کیلومتر از خط 7مترو با 8ایستگاه و 8.5 کیلومتر از خط 6 مترو با 6 ایستگاه نیز امسال مورد بهرهبرداری قرار خواهند گرفت. معاون شهردار تهران با اشاره به اینکه بخش جنوبی خط6 مترو از دولتآباد در جنوب شرق تا میدان شهدا در مرکز تهران که به خط 4مترو متصل میشود، امسال مورد بهرهبرداری قرار خواهد گرفت، تصریح کرد:
هماکنون، 20هزار نفر بهصورت شبانهروزی زیر زمینهای تهران در زمینه حفر تونلها و ساخت ایستگاههای مترو در حال فعالیت هستند. وی اضافه کرد: با بهرهبرداری از خطوط جدید مترو، سهم حملونقل ریلی در جابهجاییهای تهران در سال96 به 20درصد میرسد. وی در پایان با تأکید بر اینکه 20هزار مهندس و کارگر مترو با تمام توان و بهصورت 24ساعته در تلاش هستند تا افزایش ظرفیت مترو به روزانه حدود 10میلیون سفر را محقق کنند، خاطرنشان کرد: کاری که طی سالجاری و سال آینده قرار است در زمینه توسعه متروی تهران انجام شود، برابر با 56درصد کل مترویی است که در تاریخ متروی پایتخت ساخته شده است.
حسینی با تأکید بر توسعه مترو در دهه اخیر بهویژه گسترش جهشی مترو طی سالهای 95 و 96 افزود: در همه جای دنیا، مترو ستون فقرات حملونقل شهری است و بر این اساس، در 10سال گذشته طول متروی تهران، دو برابر مترویی است که در تاریخ متروی پایتخت ساخته شده است.
وی با اشاره به اینکه با وجود تمام تنگناهای مالی، با تدابیر شهردار تهران و حمایتهای شورای اسلامی شهر تهران، در زمینه توسعه متروی پایتخت کار بزرگی انجام شده، تأکید کرد: خطوط 6 و 7 مترو، خطوط قُطری هستند که یک سری از مناطق بیبهره یا کمبهره از مترو را بهطور کامل تحت پوشش قرار میدهند و این دو خط به همراه خط متروی فرودگاه امام جمعاً حدود 100کیلومتر طول دارند که با 60 ایستگاه در سالجاری و سال آینده به بهرهبرداری میرسند.
حسینی با بیان اینکه تا آخر امسال، قسمتهای اصلی خطوط جدید مترو بهرهبرداری شده و تکمیل آن در سال آینده انجام خواهد شد، اظهار کرد: خط متروی فرودگاه حضرت امام به طول 35کیلومتر، امسال بهصورت کامل به بهرهبرداری خواهد رسید و 20کیلومتر از خط 7مترو با 8ایستگاه و 8.5 کیلومتر از خط 6 مترو با 6 ایستگاه نیز امسال مورد بهرهبرداری قرار خواهند گرفت. معاون شهردار تهران با اشاره به اینکه بخش جنوبی خط6 مترو از دولتآباد در جنوب شرق تا میدان شهدا در مرکز تهران که به خط 4مترو متصل میشود، امسال مورد بهرهبرداری قرار خواهد گرفت، تصریح کرد:
هماکنون، 20هزار نفر بهصورت شبانهروزی زیر زمینهای تهران در زمینه حفر تونلها و ساخت ایستگاههای مترو در حال فعالیت هستند. وی اضافه کرد: با بهرهبرداری از خطوط جدید مترو، سهم حملونقل ریلی در جابهجاییهای تهران در سال96 به 20درصد میرسد. وی در پایان با تأکید بر اینکه 20هزار مهندس و کارگر مترو با تمام توان و بهصورت 24ساعته در تلاش هستند تا افزایش ظرفیت مترو به روزانه حدود 10میلیون سفر را محقق کنند، خاطرنشان کرد: کاری که طی سالجاری و سال آینده قرار است در زمینه توسعه متروی تهران انجام شود، برابر با 56درصد کل مترویی است که در تاریخ متروی پایتخت ساخته شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود