رئیس کمیته عمران شورای اسلامی شهر تهران:
خیابان ۱۷ شهریور دو طرفه میشود
پدال نیوز: رئیس کمیته عمران شورای اسلامی شهر تهران با تأکید بر اینکه دوطرفه شدن خیابان ۱۷ شهریور، خواست اهالی و کار صحیحی است، گفت: این اقدام به صورت آزمایشی و در دو ماه انجام میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، اقبال شاکری درباره بازگشایی خیابان 17 شهریور اظهار داشت: از زمان اجرای پیادهراهسازی این خیابان دهها جلسه با اهالی برگزار شد و به تبع، چندین جلسه نیز کمیسیون حقوقی و نظارت شورای اسلامی شهر تهران در این خصوص برگزار کردند.
وی ادامه داد: کمیسیون حقوقی شورای شهر، مسئول بررسی اعتراضات موجود درباره پیادهراهسازی خیابان 17 شهریور بود که در جلسه فردا با قید دو فوریت مورد بررسی قرار میگیرد و اعضای شورای شهر در این خصوص تصمیم میگیرند.
شاکری گفت: در آخرین جلسه کمیسیون حقوقی شورا، بازگشایی خیابان 17 شهریور تصویب شد و پس از آن توسط رئیس کمیسیون حقوقی، شهردار و رئیس شورا این موضوع اعلام شد.
رئیس کمیته عمران شورای اسلامی شهر تهران بیان داشت: در جلساتی که با اهالی خیابان 17 شهریور داشتیم، نظرخواهی مفصلی صورت گرفت و درصد نارضایتی اهالی از این طرح بسیار بالا بود و این طرح، در کل دستاورد خاصی نداشت.
وی درباره بازگشایی موقت خیابان صفا تا میدان شهدا اظهار داشت: خواسته اهالی آن منطقه، بازگشایی کامل و دوطرفه بودن خیابان 17 شهریور است که شهرداری باید با کمترین هزینه این اقدام را انجام دهد و آبنمایی که در مقابل کوچهها احداث شده، بردارد.
شاکری با تأکید بر اینکه دوطرفه شدن خیابان 17 شهریور، خواست اهالی و کار صحیحی است، گفت: این اقدام به صورت آزمایشی و در دو ماه انجام میشود و با شهردار منطقه 12 نیز مذاکراتی صورت گرفته که این اقدام انجام شود و هیچ هزینه مجددی را نداشته باشد.
به گفته شاکری، در صورت تصویب، خیابان 17 شهریور بازگشایی و دوطرفه میشود.
رئیس کمیته عمران شورای اسلامی شهر تهران در پاسخ به پرسشی مبنی بر اینکه چه کسی پاسخگوی هزینههای صورتگرفته دراین خیابان است، گفت: مشاور طرح باید پاسخگو باشد و این مشاور است که اهدافی را برای این طرح درنظر گرفته بود و تحقیقات لازم را باید انجام میداد.
شاکری گفت: بزرگترین نمره منفی را به مشاوره طرح میدهیم و باید پاسخگو در این زمینه باشند، البته هر کجا جلوی ضرر را به نفع مردم بگیریم، منفعت است.
شاکری بیان داشت: طرح پیادهراهسازی خیابان 17 شهریور به اهدافش نرسیده است و مشاور این طرح، سادهاندیشی کرده است.
شاکری با اشاره به اینکه سازمان زیباسازی و خدمات شهری نیز باید برای انتخاب این مشاور طرح پاسخگو باشند، گفت: مطالعات مشاور طرح، کامل نبوده است و طرحش شکست خورده است.
وی ادامه داد: کمیسیون حقوقی شورای شهر، مسئول بررسی اعتراضات موجود درباره پیادهراهسازی خیابان 17 شهریور بود که در جلسه فردا با قید دو فوریت مورد بررسی قرار میگیرد و اعضای شورای شهر در این خصوص تصمیم میگیرند.
شاکری گفت: در آخرین جلسه کمیسیون حقوقی شورا، بازگشایی خیابان 17 شهریور تصویب شد و پس از آن توسط رئیس کمیسیون حقوقی، شهردار و رئیس شورا این موضوع اعلام شد.
رئیس کمیته عمران شورای اسلامی شهر تهران بیان داشت: در جلساتی که با اهالی خیابان 17 شهریور داشتیم، نظرخواهی مفصلی صورت گرفت و درصد نارضایتی اهالی از این طرح بسیار بالا بود و این طرح، در کل دستاورد خاصی نداشت.
وی درباره بازگشایی موقت خیابان صفا تا میدان شهدا اظهار داشت: خواسته اهالی آن منطقه، بازگشایی کامل و دوطرفه بودن خیابان 17 شهریور است که شهرداری باید با کمترین هزینه این اقدام را انجام دهد و آبنمایی که در مقابل کوچهها احداث شده، بردارد.
شاکری با تأکید بر اینکه دوطرفه شدن خیابان 17 شهریور، خواست اهالی و کار صحیحی است، گفت: این اقدام به صورت آزمایشی و در دو ماه انجام میشود و با شهردار منطقه 12 نیز مذاکراتی صورت گرفته که این اقدام انجام شود و هیچ هزینه مجددی را نداشته باشد.
به گفته شاکری، در صورت تصویب، خیابان 17 شهریور بازگشایی و دوطرفه میشود.
رئیس کمیته عمران شورای اسلامی شهر تهران در پاسخ به پرسشی مبنی بر اینکه چه کسی پاسخگوی هزینههای صورتگرفته دراین خیابان است، گفت: مشاور طرح باید پاسخگو باشد و این مشاور است که اهدافی را برای این طرح درنظر گرفته بود و تحقیقات لازم را باید انجام میداد.
شاکری گفت: بزرگترین نمره منفی را به مشاوره طرح میدهیم و باید پاسخگو در این زمینه باشند، البته هر کجا جلوی ضرر را به نفع مردم بگیریم، منفعت است.
شاکری بیان داشت: طرح پیادهراهسازی خیابان 17 شهریور به اهدافش نرسیده است و مشاور این طرح، سادهاندیشی کرده است.
شاکری با اشاره به اینکه سازمان زیباسازی و خدمات شهری نیز باید برای انتخاب این مشاور طرح پاسخگو باشند، گفت: مطالعات مشاور طرح، کامل نبوده است و طرحش شکست خورده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو