رئیس کمیته عمران شورای اسلامی شهر تهران:
خیابان ۱۷ شهریور دو طرفه میشود
پدال نیوز: رئیس کمیته عمران شورای اسلامی شهر تهران با تأکید بر اینکه دوطرفه شدن خیابان ۱۷ شهریور، خواست اهالی و کار صحیحی است، گفت: این اقدام به صورت آزمایشی و در دو ماه انجام میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، اقبال شاکری درباره بازگشایی خیابان 17 شهریور اظهار داشت: از زمان اجرای پیادهراهسازی این خیابان دهها جلسه با اهالی برگزار شد و به تبع، چندین جلسه نیز کمیسیون حقوقی و نظارت شورای اسلامی شهر تهران در این خصوص برگزار کردند.
وی ادامه داد: کمیسیون حقوقی شورای شهر، مسئول بررسی اعتراضات موجود درباره پیادهراهسازی خیابان 17 شهریور بود که در جلسه فردا با قید دو فوریت مورد بررسی قرار میگیرد و اعضای شورای شهر در این خصوص تصمیم میگیرند.
شاکری گفت: در آخرین جلسه کمیسیون حقوقی شورا، بازگشایی خیابان 17 شهریور تصویب شد و پس از آن توسط رئیس کمیسیون حقوقی، شهردار و رئیس شورا این موضوع اعلام شد.
رئیس کمیته عمران شورای اسلامی شهر تهران بیان داشت: در جلساتی که با اهالی خیابان 17 شهریور داشتیم، نظرخواهی مفصلی صورت گرفت و درصد نارضایتی اهالی از این طرح بسیار بالا بود و این طرح، در کل دستاورد خاصی نداشت.
وی درباره بازگشایی موقت خیابان صفا تا میدان شهدا اظهار داشت: خواسته اهالی آن منطقه، بازگشایی کامل و دوطرفه بودن خیابان 17 شهریور است که شهرداری باید با کمترین هزینه این اقدام را انجام دهد و آبنمایی که در مقابل کوچهها احداث شده، بردارد.
شاکری با تأکید بر اینکه دوطرفه شدن خیابان 17 شهریور، خواست اهالی و کار صحیحی است، گفت: این اقدام به صورت آزمایشی و در دو ماه انجام میشود و با شهردار منطقه 12 نیز مذاکراتی صورت گرفته که این اقدام انجام شود و هیچ هزینه مجددی را نداشته باشد.
به گفته شاکری، در صورت تصویب، خیابان 17 شهریور بازگشایی و دوطرفه میشود.
رئیس کمیته عمران شورای اسلامی شهر تهران در پاسخ به پرسشی مبنی بر اینکه چه کسی پاسخگوی هزینههای صورتگرفته دراین خیابان است، گفت: مشاور طرح باید پاسخگو باشد و این مشاور است که اهدافی را برای این طرح درنظر گرفته بود و تحقیقات لازم را باید انجام میداد.
شاکری گفت: بزرگترین نمره منفی را به مشاوره طرح میدهیم و باید پاسخگو در این زمینه باشند، البته هر کجا جلوی ضرر را به نفع مردم بگیریم، منفعت است.
شاکری بیان داشت: طرح پیادهراهسازی خیابان 17 شهریور به اهدافش نرسیده است و مشاور این طرح، سادهاندیشی کرده است.
شاکری با اشاره به اینکه سازمان زیباسازی و خدمات شهری نیز باید برای انتخاب این مشاور طرح پاسخگو باشند، گفت: مطالعات مشاور طرح، کامل نبوده است و طرحش شکست خورده است.
وی ادامه داد: کمیسیون حقوقی شورای شهر، مسئول بررسی اعتراضات موجود درباره پیادهراهسازی خیابان 17 شهریور بود که در جلسه فردا با قید دو فوریت مورد بررسی قرار میگیرد و اعضای شورای شهر در این خصوص تصمیم میگیرند.
شاکری گفت: در آخرین جلسه کمیسیون حقوقی شورا، بازگشایی خیابان 17 شهریور تصویب شد و پس از آن توسط رئیس کمیسیون حقوقی، شهردار و رئیس شورا این موضوع اعلام شد.
رئیس کمیته عمران شورای اسلامی شهر تهران بیان داشت: در جلساتی که با اهالی خیابان 17 شهریور داشتیم، نظرخواهی مفصلی صورت گرفت و درصد نارضایتی اهالی از این طرح بسیار بالا بود و این طرح، در کل دستاورد خاصی نداشت.
وی درباره بازگشایی موقت خیابان صفا تا میدان شهدا اظهار داشت: خواسته اهالی آن منطقه، بازگشایی کامل و دوطرفه بودن خیابان 17 شهریور است که شهرداری باید با کمترین هزینه این اقدام را انجام دهد و آبنمایی که در مقابل کوچهها احداث شده، بردارد.
شاکری با تأکید بر اینکه دوطرفه شدن خیابان 17 شهریور، خواست اهالی و کار صحیحی است، گفت: این اقدام به صورت آزمایشی و در دو ماه انجام میشود و با شهردار منطقه 12 نیز مذاکراتی صورت گرفته که این اقدام انجام شود و هیچ هزینه مجددی را نداشته باشد.
به گفته شاکری، در صورت تصویب، خیابان 17 شهریور بازگشایی و دوطرفه میشود.
رئیس کمیته عمران شورای اسلامی شهر تهران در پاسخ به پرسشی مبنی بر اینکه چه کسی پاسخگوی هزینههای صورتگرفته دراین خیابان است، گفت: مشاور طرح باید پاسخگو باشد و این مشاور است که اهدافی را برای این طرح درنظر گرفته بود و تحقیقات لازم را باید انجام میداد.
شاکری گفت: بزرگترین نمره منفی را به مشاوره طرح میدهیم و باید پاسخگو در این زمینه باشند، البته هر کجا جلوی ضرر را به نفع مردم بگیریم، منفعت است.
شاکری بیان داشت: طرح پیادهراهسازی خیابان 17 شهریور به اهدافش نرسیده است و مشاور این طرح، سادهاندیشی کرده است.
شاکری با اشاره به اینکه سازمان زیباسازی و خدمات شهری نیز باید برای انتخاب این مشاور طرح پاسخگو باشند، گفت: مطالعات مشاور طرح، کامل نبوده است و طرحش شکست خورده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!