۱۲۰۰ واگن مترو به جای بدهی دولت به تهران
پدال نیوز: دولت به شهرداری تهران قول داده تا بابت مطالبات مترو، ۱۲۰۰ دستگاه واگن در اختیار متروی تهران قرار دهد. اگر این تعداد واگن توسط دولت تأمین شود، سرفاصله حرکت قطارهای مترو را میتوانیم به استاندارد ۲تا ۳دقیقه کاهش داده و به این ترتیب، حدود ۱۰میلیون سفر در روز را با مترو تحت پوشش قرار دهیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از همشهری ، مازیار حسینی، معاون حملونقل و ترافیک شهردار تهران با اعلام این خبر گفت: در تلاشیم تا سال 1404، سهم حملونقل همگانی در جابهجاییهای اَبَرشهر تهران را که هماکنون به بیش از 17میلیون سفر در روز میرسد، به 75درصد برسانیم. از این 75درصد، 30درصد سهم مترو، 25درصد سهم اتوبوسها و 20درصد نیز سهم تاکسیهاست.
حسینی با تأکید بر توسعه مترو در دهه اخیر بهویژه گسترش جهشی مترو طی سالهای 95 و 96 افزود: در همه جای دنیا، مترو ستون فقرات حملونقل شهری است و بر این اساس، در 10سال گذشته طول متروی تهران، دو برابر مترویی است که در تاریخ متروی پایتخت ساخته شده است.
وی با اشاره به اینکه با وجود تمام تنگناهای مالی، با تدابیر شهردار تهران و حمایتهای شورای اسلامی شهر تهران، در زمینه توسعه متروی پایتخت کار بزرگی انجام شده، تأکید کرد: خطوط 6 و 7 مترو، خطوط قُطری هستند که یک سری از مناطق بیبهره یا کمبهره از مترو را بهطور کامل تحت پوشش قرار میدهند و این دو خط به همراه خط متروی فرودگاه امام جمعاً حدود 100کیلومتر طول دارند که با 60 ایستگاه در سالجاری و سال آینده به بهرهبرداری میرسند.
حسینی با بیان اینکه تا آخر امسال، قسمتهای اصلی خطوط جدید مترو بهرهبرداری شده و تکمیل آن در سال آینده انجام خواهد شد، اظهار کرد: خط متروی فرودگاه حضرت امام به طول 35کیلومتر، امسال بهصورت کامل به بهرهبرداری خواهد رسید و 20کیلومتر از خط 7مترو با 8ایستگاه و 8.5 کیلومتر از خط 6 مترو با 6 ایستگاه نیز امسال مورد بهرهبرداری قرار خواهند گرفت. معاون شهردار تهران با اشاره به اینکه بخش جنوبی خط6 مترو از دولتآباد در جنوب شرق تا میدان شهدا در مرکز تهران که به خط 4مترو متصل میشود، امسال مورد بهرهبرداری قرار خواهد گرفت، تصریح کرد:
هماکنون، 20هزار نفر بهصورت شبانهروزی زیر زمینهای تهران در زمینه حفر تونلها و ساخت ایستگاههای مترو در حال فعالیت هستند. وی اضافه کرد: با بهرهبرداری از خطوط جدید مترو، سهم حملونقل ریلی در جابهجاییهای تهران در سال96 به 20درصد میرسد. وی در پایان با تأکید بر اینکه 20هزار مهندس و کارگر مترو با تمام توان و بهصورت 24ساعته در تلاش هستند تا افزایش ظرفیت مترو به روزانه حدود 10میلیون سفر را محقق کنند، خاطرنشان کرد: کاری که طی سالجاری و سال آینده قرار است در زمینه توسعه متروی تهران انجام شود، برابر با 56درصد کل مترویی است که در تاریخ متروی پایتخت ساخته شده است.
حسینی با تأکید بر توسعه مترو در دهه اخیر بهویژه گسترش جهشی مترو طی سالهای 95 و 96 افزود: در همه جای دنیا، مترو ستون فقرات حملونقل شهری است و بر این اساس، در 10سال گذشته طول متروی تهران، دو برابر مترویی است که در تاریخ متروی پایتخت ساخته شده است.
وی با اشاره به اینکه با وجود تمام تنگناهای مالی، با تدابیر شهردار تهران و حمایتهای شورای اسلامی شهر تهران، در زمینه توسعه متروی پایتخت کار بزرگی انجام شده، تأکید کرد: خطوط 6 و 7 مترو، خطوط قُطری هستند که یک سری از مناطق بیبهره یا کمبهره از مترو را بهطور کامل تحت پوشش قرار میدهند و این دو خط به همراه خط متروی فرودگاه امام جمعاً حدود 100کیلومتر طول دارند که با 60 ایستگاه در سالجاری و سال آینده به بهرهبرداری میرسند.
حسینی با بیان اینکه تا آخر امسال، قسمتهای اصلی خطوط جدید مترو بهرهبرداری شده و تکمیل آن در سال آینده انجام خواهد شد، اظهار کرد: خط متروی فرودگاه حضرت امام به طول 35کیلومتر، امسال بهصورت کامل به بهرهبرداری خواهد رسید و 20کیلومتر از خط 7مترو با 8ایستگاه و 8.5 کیلومتر از خط 6 مترو با 6 ایستگاه نیز امسال مورد بهرهبرداری قرار خواهند گرفت. معاون شهردار تهران با اشاره به اینکه بخش جنوبی خط6 مترو از دولتآباد در جنوب شرق تا میدان شهدا در مرکز تهران که به خط 4مترو متصل میشود، امسال مورد بهرهبرداری قرار خواهد گرفت، تصریح کرد:
هماکنون، 20هزار نفر بهصورت شبانهروزی زیر زمینهای تهران در زمینه حفر تونلها و ساخت ایستگاههای مترو در حال فعالیت هستند. وی اضافه کرد: با بهرهبرداری از خطوط جدید مترو، سهم حملونقل ریلی در جابهجاییهای تهران در سال96 به 20درصد میرسد. وی در پایان با تأکید بر اینکه 20هزار مهندس و کارگر مترو با تمام توان و بهصورت 24ساعته در تلاش هستند تا افزایش ظرفیت مترو به روزانه حدود 10میلیون سفر را محقق کنند، خاطرنشان کرد: کاری که طی سالجاری و سال آینده قرار است در زمینه توسعه متروی تهران انجام شود، برابر با 56درصد کل مترویی است که در تاریخ متروی پایتخت ساخته شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آیا شرکتهای بیمه برای پرداخت خسارت به خودروهای آسیب دیده از جنگ، تکلیف دارند؟ ورود خودروهای کارکرده با کلید خارجنشینها خرید خودرو «گران» شد خودرانهای آمریکا در انتظار مجوز حرکت تحویل خودکار تسلا اطلاعیه مهم مدیران خودرو حتما بخوانید واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین میشوند شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول «خودرو» در سایه جنگ ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ افت سرعت تولید BYD فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند خودروسازی بریتانیا در تنگنا خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ دستور فوری صمت برای ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک تداوم رکود خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خودروسازی بریتانیا در تنگنا فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند افت سرعت تولید BYD ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ «خودرو» در سایه جنگ سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین میشوند واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد اطلاعیه مهم مدیران خودرو حتما بخوانید تحویل خودکار تسلا خودرانهای آمریکا در انتظار مجوز حرکت خرید خودرو «گران» شد ورود خودروهای کارکرده با کلید خارجنشینها آیا شرکتهای بیمه برای پرداخت خسارت به خودروهای آسیب دیده از جنگ، تکلیف دارند؟ شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد