مکان یابی کارخانه ایران خودرو و پژو آغاز شد
پدال نیوز: مدیرعامل شرکت مشترک ایران خودرو و پژو (ایکاپ) از آغاز بررسیها برای مکانیابی ایجاد کارخانه خودروسازی مشترک این دو شرکت در ایران خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، محمدرضا معتمداظهار کرد: تولید محصولات مشترک ایران خودرو و پژو ابتدا در سایت تولیدی ایران خودرو آغاز شده و پس از سه سال با توجه به رشد تیراژ و اینکه ظرفیتهای موجود در ایران خودرو جوابگو نخواهد بود، سایت تولید اختصاصی خود را خواهد داشت.
وی در پاسخ به اینکه آیا مکانیابی ایجاد کارخانه جدید آغاز شده و آیا محل این کارخانه در تهران خواهد بود، اظهار کرد: در حال بررسی برای مکانیابی ایجاد این کارخانه جدید هستیم.
مدیرعامل ایکاپ ادامه داد: اولین محصول مشترک با پژو خودروی 2008 خواهد بود که با قیمتی حدود 75 تا 90 میلیون تومان از اواخر امسال عرضه خواهد شد. خودروی 301 نیز سال آینده و پس از آن پژو 208 عرضه خواهد شد.
وی با بیان اینکه این سه محصول در بازه زمانی 18 تا 24 ماه آینده عرضه خواهند شد، خاطرنشان کرد: فعلا تولید این سه محصول نهایی شده و به مرور خودروهای جدیدی نیز به خطوط تولید این کارخانه اضافه خواهد شد.
معتمد ادامه داد: شرکت مشترک ایران خودرو و پژو با سرمایه اولیه 270 میلیارد تومان ثبت شده است. پژو در این شرکت 50 درصد سهم داشته و متناسب با سهام خود سرمایه اولیه را پرداخت کرده است.
وی در پاسخ به اینکه سرمایه اولیه این شرکت در چه بخشهایی سرمایهگذاری خواهد شد، تصریح کرد: این سرمایهگذاری در حوزههای چون ایجاد خطوط بدنه محصول، آمادهسازی سالن رنگ و سالن مونتاژ و غیره صورت خواهد گرفت.
مدیرعامل ایکاپ تصریح کرد: پلتفرم محصولات یاد شده پژو در اختیار ایران خودرو قرار دارد بنابراین میتوانیم محصولات خود را نیز بر روی این پلتفرمها تولید و عرضه کنیم.
وی در پاسخ به اینکه آیا مکانیابی ایجاد کارخانه جدید آغاز شده و آیا محل این کارخانه در تهران خواهد بود، اظهار کرد: در حال بررسی برای مکانیابی ایجاد این کارخانه جدید هستیم.
مدیرعامل ایکاپ ادامه داد: اولین محصول مشترک با پژو خودروی 2008 خواهد بود که با قیمتی حدود 75 تا 90 میلیون تومان از اواخر امسال عرضه خواهد شد. خودروی 301 نیز سال آینده و پس از آن پژو 208 عرضه خواهد شد.
وی با بیان اینکه این سه محصول در بازه زمانی 18 تا 24 ماه آینده عرضه خواهند شد، خاطرنشان کرد: فعلا تولید این سه محصول نهایی شده و به مرور خودروهای جدیدی نیز به خطوط تولید این کارخانه اضافه خواهد شد.
معتمد ادامه داد: شرکت مشترک ایران خودرو و پژو با سرمایه اولیه 270 میلیارد تومان ثبت شده است. پژو در این شرکت 50 درصد سهم داشته و متناسب با سهام خود سرمایه اولیه را پرداخت کرده است.
وی در پاسخ به اینکه سرمایه اولیه این شرکت در چه بخشهایی سرمایهگذاری خواهد شد، تصریح کرد: این سرمایهگذاری در حوزههای چون ایجاد خطوط بدنه محصول، آمادهسازی سالن رنگ و سالن مونتاژ و غیره صورت خواهد گرفت.
مدیرعامل ایکاپ تصریح کرد: پلتفرم محصولات یاد شده پژو در اختیار ایران خودرو قرار دارد بنابراین میتوانیم محصولات خود را نیز بر روی این پلتفرمها تولید و عرضه کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!