کد خبر:
۳۳۹۳۰ ۰۹:۴۴
۱۳۹۵/۰۵/۳۰
پهپاد ایرباس که در ترافیک به دادتان میرسد!
پدال نیوز: با شلوغ شدن شهرها و ترافیک سنگین صبحگاهی، یکی از راههای برای رفتن به محل کار استفاده از آسمان است و شرکت ایرباس میخواهد از پهپادها به عنوان راه حلی برای این مساله استفاده کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، ایده سوار شدن در یک تاکسی چند پرهای خودران و پرواز به سمت محل کار شاید هنوز خیلی تخیلی به نظر برسد، اما شرکتهایی زیادی در تلاش برای واقعی کردن آن هستند.
ایرباس تنها شرکتی نیست که پای خود را در صنعت تاکسی هوایی کرده است. شرکت جابی اکنون در حال کار بر روی یک هواپیمای شهری است و شرکت اهانگ نیز اجازه آزمایش پهپاد تاکسی 184 خود را در نوادا کسب کرده است.
جزئیات پروژه "واهانا" (Vahana) برای ساخت خودروی چندپره الکتریکی توسط شرکت A3 که پایگاه نوآوری ایرباس در سیلیکونولی است، هنوز محرمانه است. اگرچه ایرباس این فناوری را برای سال 2027 پیشبینی کرده، اما بسیاری از فناوریهای مورد نیاز آن مانند باتری، موتور و دستگاههای الکترونیکی هوایی اکنون وجود دارند.
اگرچه سختافزار این تاکسی پهپاد اکنون تقریبا آماده است، اما مهمترین مسالهای که پروژه واهانا را عقب نگهداشته، فناوری حس کردن و اجتناب است. سیستمهای مطمئن به تازگی درون خودروها ارائه شدهاند، اما به کار انداختن آنها در هواپیماهای خودران یکی از بزرگترین چالشهایی است که محققان در تلاش برای حل و فصل آن هستند.
پروژه واهانا از ماه فوریه آغاز شد و قرار است اولین پرواز آزمایشی آن در اواخر سال 2017 انجام شود. به رغم جوان بودن نسبی این پروژه، ایرباس در مورد آیندهای که کارمندان با استفاده از یک پهپاد در محل کار خود حاضر میشوند، خوشبین است.
این شرکت علاوه بر پروژه واهانا، همچنین در حال کار با تیمهای آلمانی و فرانسوی بر روی خودروی بالگردمانند "ایرباس شهری" (CityAirbus) برای حمل چندین مسافر است. این طراحی آیندهنگرنه در ابتدا توسط خلبان اجرایی خواهد شد، اما زمانی که قوانین لازم تصویب شود، به شکل خودکار به پرواز درخواهد آمد.
این بالگرد برخلاف واهانا چندین مسافر را به یکباره حمل خواهد کرد تا هزینههای مسافربری کاهش یابد. تجربیات بدست آمده در این پروژه سپس در پروژههای واهانا استفاده خواهد شد.
ایرباس تنها شرکتی نیست که پای خود را در صنعت تاکسی هوایی کرده است. شرکت جابی اکنون در حال کار بر روی یک هواپیمای شهری است و شرکت اهانگ نیز اجازه آزمایش پهپاد تاکسی 184 خود را در نوادا کسب کرده است.
جزئیات پروژه "واهانا" (Vahana) برای ساخت خودروی چندپره الکتریکی توسط شرکت A3 که پایگاه نوآوری ایرباس در سیلیکونولی است، هنوز محرمانه است. اگرچه ایرباس این فناوری را برای سال 2027 پیشبینی کرده، اما بسیاری از فناوریهای مورد نیاز آن مانند باتری، موتور و دستگاههای الکترونیکی هوایی اکنون وجود دارند.
اگرچه سختافزار این تاکسی پهپاد اکنون تقریبا آماده است، اما مهمترین مسالهای که پروژه واهانا را عقب نگهداشته، فناوری حس کردن و اجتناب است. سیستمهای مطمئن به تازگی درون خودروها ارائه شدهاند، اما به کار انداختن آنها در هواپیماهای خودران یکی از بزرگترین چالشهایی است که محققان در تلاش برای حل و فصل آن هستند.
پروژه واهانا از ماه فوریه آغاز شد و قرار است اولین پرواز آزمایشی آن در اواخر سال 2017 انجام شود. به رغم جوان بودن نسبی این پروژه، ایرباس در مورد آیندهای که کارمندان با استفاده از یک پهپاد در محل کار خود حاضر میشوند، خوشبین است.
این شرکت علاوه بر پروژه واهانا، همچنین در حال کار با تیمهای آلمانی و فرانسوی بر روی خودروی بالگردمانند "ایرباس شهری" (CityAirbus) برای حمل چندین مسافر است. این طراحی آیندهنگرنه در ابتدا توسط خلبان اجرایی خواهد شد، اما زمانی که قوانین لازم تصویب شود، به شکل خودکار به پرواز درخواهد آمد.
این بالگرد برخلاف واهانا چندین مسافر را به یکباره حمل خواهد کرد تا هزینههای مسافربری کاهش یابد. تجربیات بدست آمده در این پروژه سپس در پروژههای واهانا استفاده خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای