افزایش ۲۵ درصدی قیمت موتورسیکلت
پدال نیوز: رئیس سندیکای تولیدکنندگان موتورسیکلت ایران از افزایش 20 تا 25 درصدی قیمت موتورسیکلت در سال آینده خبر داد و گفت: افزودن قطعات جدید به موتورسیکلتها هزینه حدود 100 دلاری را به قیمت آنها اضافه میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ابوالفضل حجازی عصر امروز در جمع خبرنگاران با اشاره به مصوبه هیات دولت مبنی بر اینکه تمام موتورسیکلتهای کاربراتوری باید به سیستم انژکتوری تبدیل بشود، اظهار کرد: موتورهایی که در کشور ما تولید میشود بیش از 80 درصد 125 تا 150 سی سی هست و بازار چینیها در ایران در این صنعت 500 هزار دستگاه است.
به گزارش فارس، وی با اشاره به تلاش چینیها پس از مصوبه هیات دولت برای توسعه فعالیتهای خود در بازار ایران تصریح کرد: یکی از شرکتهای معتبر در این زمینه وارد عمل شده و این شرکت توانست تأییدیه تستهای مرتبط با این موتورها را دریافت کند.
رئیس سندیکای تولیدکنندگان موتورسیکلت ایران خاطرنشان کرد: البته پس از این مصوبه چند شرکت شروع به ساخت قطعه کردند و یک شرکت هم نمونههایی ارائه کرد که با حضور نمایندگان دستگاههای مرتبط و انجام آزمایشهای مربوطه، این قطعه انژکتوری که قرار است روی موتورسیکلت نصب شود مورد تأیید قرار گرفت.
وی با بیان اینکه شرکت تأیید شده حاضر است میزبان تیمی تخصصی از سازمانهای مرتبط برای بازدید از امکانات و دستگاههای شرکت در چین باشد، تصریح کرد: با همکاری این شرکت چینی محصولات مطابق مصوبات دولت و سازمان حفاظت محیط زیست را تا پایان سال وارد بازار خواهیم کرد و از سال آینده موتورسیکلتهای کاربراتوری تولید نخواهد شد.
حجازی با تأکید بر اینکه صنعتگران موتورسیکلت همراه با سیاستهای دولت، نظام، سازمان حفاظت محیط زیست و استاندارد هستند، تصریح کرد: به طور کامل تمام استانداردهای مرتبط با تولید موتورسیکلت در کشور را رعایت خواهیم کرد.
وی با بیان اینکه از دولت خواسته شده از خرداد امسال تمام ثبت سفارش واردات موتورسیکلتهای کاربراتوری را جلوگیری کند، افزود: تولید این موتورسیکلتها نیز تا پایان سال باید متوقف شود و سال آینده تولید موتورسیکلت کاربراتوری نخواهیم داشت.
رئیس سندیکای تولیدکنندگان موتورسیکلت ایران از افزایش 20 تا 25 درصدی قیمت موتورسیکلت در سال آینده خبر داد و افزود: افزودن قطعات جدید به موتورسیکلتها هزینه حدود 100 دلار به قیمت آنها اضافه میکند.
وی با تأکید بر اینکه تغییرات کلی در سیستم موتورسیلکت خواهیم داشت، خاطرنشان کرد: انجمن صنعت موتورسیکلت کشور آمادگی دارد موتورهای فرسوده را بدون کمک دولت سالیانه بین 200 تا 500 هزار دستگاه از شهرهای بزرگ کشور جمع آوری کرده و با موتورسیکلتهای انژکتوری جایگزین کند.
حجازی با بیان اینکه تفاهمنامهای بین تولیدکنندگان و فروشندگان موتورسیکلت امضا خواهد شد که تعامل بین آنها و فرهنگ سازی برای خرید موتورهای انژکتوری را افزایش میدهد، افزود: همچنین تفاهمنامهای با تولیدکننده قطعه انژکتوری در حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت در خصوص تولید این قطعه و حضور پرسنل فنی شرکت در ایران برای ارائه خدمات پس از فروش خواهیم داشت.
وی از آموزش تعمیرکاران برای ارائه خدمات پس از فروش موتورسیکلتهای انژکتوری خبر داد و افزود: این تکنولوژی اشتغال زایی و نوآوری نیز در کشور خواهد بود.
رئیس سندیکای تولیدکنندگان موتورسیکلت ایران با بیان اینکه 50 درصد صنعت موتورسیکلت کشور در قم است، اذعان کرد: با وجود اشتغال زایی و شرایط مطلوب اقتصادی این صنعت؛ مسؤولان استان از آن غافل هستند.
وی با بیان اینکه سالانه 150 هزار دستگاه موتورسیکلت در قم تولید میشود، افزود: 450 میلیارد تومان گردش مالی این صنعت در استان قم است که نباید مورد غفلت باشد.
حجازی بیان کرد: 21 کارخانه فعال در این صنعت در قم داشتیم که امروز کمتر از 10 کارخانه فعال هستند و بیشتر آنها در حال انتقال از قم هستند و این ظرفیت را به استانهای دیگر منتقل میکنند
وی با اشاره به حواشی مرتبط با موتورسیکلت در کشور خاطرنشان کرد: موتورسیکلت به خودی خود خطری ندارد و مسؤولان باید فضایی ایجاد کنند تا جوانان بتوانند شور و انرژی خود را در فضایی امن با موتورسیکلت تخلیه کنند.
رئیس سندیکای تولیدکنندگان موتورسیکلت ایران با بیان اینکه در شهرها باید مسیر ویژه دوچرخه و موتور ایجاد شود، افزود: موتورهای تولیدی کشور استانداردهای لازم را دارند و در این زمینه هیچ گونه کوتاهی صورت نگرفته است خصوصاً در این سالها گامهای موثری در راستای بومی سازی این صنعت برداشته شده و در صدد توسعه این امر در راستای تحقق اقتصاد مقاومتی هستیم.
به گزارش فارس، وی با اشاره به تلاش چینیها پس از مصوبه هیات دولت برای توسعه فعالیتهای خود در بازار ایران تصریح کرد: یکی از شرکتهای معتبر در این زمینه وارد عمل شده و این شرکت توانست تأییدیه تستهای مرتبط با این موتورها را دریافت کند.
رئیس سندیکای تولیدکنندگان موتورسیکلت ایران خاطرنشان کرد: البته پس از این مصوبه چند شرکت شروع به ساخت قطعه کردند و یک شرکت هم نمونههایی ارائه کرد که با حضور نمایندگان دستگاههای مرتبط و انجام آزمایشهای مربوطه، این قطعه انژکتوری که قرار است روی موتورسیکلت نصب شود مورد تأیید قرار گرفت.
وی با بیان اینکه شرکت تأیید شده حاضر است میزبان تیمی تخصصی از سازمانهای مرتبط برای بازدید از امکانات و دستگاههای شرکت در چین باشد، تصریح کرد: با همکاری این شرکت چینی محصولات مطابق مصوبات دولت و سازمان حفاظت محیط زیست را تا پایان سال وارد بازار خواهیم کرد و از سال آینده موتورسیکلتهای کاربراتوری تولید نخواهد شد.
حجازی با تأکید بر اینکه صنعتگران موتورسیکلت همراه با سیاستهای دولت، نظام، سازمان حفاظت محیط زیست و استاندارد هستند، تصریح کرد: به طور کامل تمام استانداردهای مرتبط با تولید موتورسیکلت در کشور را رعایت خواهیم کرد.
وی با بیان اینکه از دولت خواسته شده از خرداد امسال تمام ثبت سفارش واردات موتورسیکلتهای کاربراتوری را جلوگیری کند، افزود: تولید این موتورسیکلتها نیز تا پایان سال باید متوقف شود و سال آینده تولید موتورسیکلت کاربراتوری نخواهیم داشت.
رئیس سندیکای تولیدکنندگان موتورسیکلت ایران از افزایش 20 تا 25 درصدی قیمت موتورسیکلت در سال آینده خبر داد و افزود: افزودن قطعات جدید به موتورسیکلتها هزینه حدود 100 دلار به قیمت آنها اضافه میکند.
وی با تأکید بر اینکه تغییرات کلی در سیستم موتورسیلکت خواهیم داشت، خاطرنشان کرد: انجمن صنعت موتورسیکلت کشور آمادگی دارد موتورهای فرسوده را بدون کمک دولت سالیانه بین 200 تا 500 هزار دستگاه از شهرهای بزرگ کشور جمع آوری کرده و با موتورسیکلتهای انژکتوری جایگزین کند.
حجازی با بیان اینکه تفاهمنامهای بین تولیدکنندگان و فروشندگان موتورسیکلت امضا خواهد شد که تعامل بین آنها و فرهنگ سازی برای خرید موتورهای انژکتوری را افزایش میدهد، افزود: همچنین تفاهمنامهای با تولیدکننده قطعه انژکتوری در حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت در خصوص تولید این قطعه و حضور پرسنل فنی شرکت در ایران برای ارائه خدمات پس از فروش خواهیم داشت.
وی از آموزش تعمیرکاران برای ارائه خدمات پس از فروش موتورسیکلتهای انژکتوری خبر داد و افزود: این تکنولوژی اشتغال زایی و نوآوری نیز در کشور خواهد بود.
رئیس سندیکای تولیدکنندگان موتورسیکلت ایران با بیان اینکه 50 درصد صنعت موتورسیکلت کشور در قم است، اذعان کرد: با وجود اشتغال زایی و شرایط مطلوب اقتصادی این صنعت؛ مسؤولان استان از آن غافل هستند.
وی با بیان اینکه سالانه 150 هزار دستگاه موتورسیکلت در قم تولید میشود، افزود: 450 میلیارد تومان گردش مالی این صنعت در استان قم است که نباید مورد غفلت باشد.
حجازی بیان کرد: 21 کارخانه فعال در این صنعت در قم داشتیم که امروز کمتر از 10 کارخانه فعال هستند و بیشتر آنها در حال انتقال از قم هستند و این ظرفیت را به استانهای دیگر منتقل میکنند
وی با اشاره به حواشی مرتبط با موتورسیکلت در کشور خاطرنشان کرد: موتورسیکلت به خودی خود خطری ندارد و مسؤولان باید فضایی ایجاد کنند تا جوانان بتوانند شور و انرژی خود را در فضایی امن با موتورسیکلت تخلیه کنند.
رئیس سندیکای تولیدکنندگان موتورسیکلت ایران با بیان اینکه در شهرها باید مسیر ویژه دوچرخه و موتور ایجاد شود، افزود: موتورهای تولیدی کشور استانداردهای لازم را دارند و در این زمینه هیچ گونه کوتاهی صورت نگرفته است خصوصاً در این سالها گامهای موثری در راستای بومی سازی این صنعت برداشته شده و در صدد توسعه این امر در راستای تحقق اقتصاد مقاومتی هستیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد