کد خبر:
۳۳۵۰۴ ۰۹:۵۸
۱۳۹۵/۰۵/۲۴
مردم چشم انتظار برندهای غایب نمایشگاه مشهد
چرا همه شرکتهای خودرویی در یک اقلیم نمیگنجند؟!
پدال نیوز: اگر به سابقه نمایشگاههای خودرو در ایران نگاه کنیم، چند سالی میشود برگزاری آن در سایر شهرها قوت گرفته است. اما این قوت نشان از قدرت گرفتن برنامههای نمایشگاهی نیست و هیچگاه جامع بودن آنها را در یک برنامه شاهد نیستیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، روزنامه دنیای خودرو اضافه کرد: همیشه یکی از گلههای بازدیدکنندگان در نمایشگاههای خودرویی داخلی، نبود یا حضور نداشتن برخی برندها و شرکتهاست. در دوران پسابرجام که صنعت خودرو جانی دوباره گرفته است، شاهد حضور خودروهای جدید در نمایشگاهها هستیم، وگرنه پیش از آن همواره پا در نمایشگاههایی میگذاشتیم که تماما مرور مکررات بود و تعدادی خودروی تکراری نام نمایشگاه بینالمللی خودرو را در ایران زنده نگه میداشتند.
نمایشگاههایی که بازدید آن تنها به کمتر از یک ساعت وقت نیاز داشت و بسیاری از بازدیدکنندگان حتی رغبتی برای باز کردن در کاپوت خودروها نداشتند. اکنون جای شکرش باقی است که با حضور برندهای جدید، کمی از آن فضا فاصله گرفتهایم و شور و هیجان بیشتری را در چند روز نمایشگاههای خودرویی کشور شاهد هستیم. قبلتر یک انتقاد اصلی به این نوع نمایشگاهها وارد بود.
آن هم بیمعنی بودن نام بینالمللی برای نمایشگاهی که خالی بود از خودروهای اصیل و پر شده بود با خودروهای چینی! صاحبان شرکتها و صنایع خودرویی دلیل داشتند که در زمان تحریم، بهجز چینیها کمپانی دیگری با ما کار نمیکند و برای زنده نگه داشتن چرخه صنعت، مجبور به فعالیت با آنها شدهایم. اگرچه تا حد زیادی این جواب منطقی و درست است. زیرا امروز شاهد هستیم صنایع خودرویی کشور به سمت برندهای معتبر رفتهاند و در حال مذاکره با برندهای اروپایی، کرهای و ژاپنی هستند.
در نمایشگاه مشهد چه گذشت؟
در نمایشگاه مشهد با وجود محصولات جدید سیتروئن و پژو اما خیلیها از نبود برخی برندهای چینی گله داشتند. بسیاری از بازدیدکنندگان شده بود. کرمانموتور که به عنوان نماینده لیفان و جک چین در بازار ایران سهم خوبی به دست آورده است، از حضور در این دوره از نمایشگاه مشهد منصرف شد.
شرکت خودروسازان بم که جیلی را به خط تولید خود آورده است، از حضور در نمایشگاه مشهد خودداری کرد. همین دو شرکت در صورت حضور حداقل پنج محصول جدید برای معرفی در نمایشگاه مشهد داشتند تا شهروندان این دیار را با خودروهای خود بیشتر آشنا کنند. هاوال که سال گذشته سروصدایی عجیب در بازار ایجاد کرد، حتی برای حضور در مهمترین نمایشگاه خودرو در سال 95 (در صورت برگزار نشدن نمایشگاه تهران)، اشتیاقی نشان نداد. در نمایشگاه مشهد شاهد بودیم حضور چینیها در نمایشگاه برای مردم مهم شده است و بسیاری چشم به محصولات و فناوریهای آنها دوختهاند.
شرکتهای واردکننده خودرو که با برندهای خوبی فعالیت دارند، آنچنان در نمایشگاه فعالیت نداشتند. به غیر از آرینموتور، مدیاموتورز و رامکخودرو که با محصولات وارداتی خود به سالن فردوسی جان داده بودند، ایرتویا، سیفخودرو، آلفاموتور، آسانموتور، اطلسخودرو، توانجی، ستاره ایران، پرشیاخودرو و سایر شرکتهای واردکننده برای حضور در نمایشگاه انگیزه نداشتند.
دلیل حضور نداشتن برخی برندها در نمایشگاه مشهد
با گذشت سالها از برگزاری نمایشگاههای خودرو در ایران، هنوز شاهد هستیم صنایع خودرویی ایران نمیتوانند در زمان و مکانی واحد گرد هم جمع شوند تا حضوری قدرتمند را به مردم و رسانهها نشان دهند. البته این عدم حضور به گفته خود غایبین دارای دلایل منطقی است. برخی نبود توجیه اقتصادی برای انجام هزینه دهها میلیونی را دلیل نیامدن خود میدانند.
برخی حضور برندهای مطرح را در کنار خودروسازان تازهوارد چینی، کاری غیرحرفهای میدانند و از حضور خودداری میکنند. عدهای میگویند همچنان در گرفتن جای مناسب با برگزارکنندگان نمایشگاهی مشکل دارند و هنوز در ایران، فضایی مناسب برای برپایی نمایشگاههای بزرگ نداریم و همچنان از این گونه دلیلها وجود دارد تا خودروسازان و واردکنندگان ما، نتوانند اجتماعی واحد و کامل را دور هم تجربه کنند و حضور مردم هم مثل همیشه، بیاهمیتترین عامل برای برگزاری نمایشگاهها شناخته میشود.
نمایشگاههایی که بازدید آن تنها به کمتر از یک ساعت وقت نیاز داشت و بسیاری از بازدیدکنندگان حتی رغبتی برای باز کردن در کاپوت خودروها نداشتند. اکنون جای شکرش باقی است که با حضور برندهای جدید، کمی از آن فضا فاصله گرفتهایم و شور و هیجان بیشتری را در چند روز نمایشگاههای خودرویی کشور شاهد هستیم. قبلتر یک انتقاد اصلی به این نوع نمایشگاهها وارد بود.
آن هم بیمعنی بودن نام بینالمللی برای نمایشگاهی که خالی بود از خودروهای اصیل و پر شده بود با خودروهای چینی! صاحبان شرکتها و صنایع خودرویی دلیل داشتند که در زمان تحریم، بهجز چینیها کمپانی دیگری با ما کار نمیکند و برای زنده نگه داشتن چرخه صنعت، مجبور به فعالیت با آنها شدهایم. اگرچه تا حد زیادی این جواب منطقی و درست است. زیرا امروز شاهد هستیم صنایع خودرویی کشور به سمت برندهای معتبر رفتهاند و در حال مذاکره با برندهای اروپایی، کرهای و ژاپنی هستند.
در نمایشگاه مشهد چه گذشت؟
در نمایشگاه مشهد با وجود محصولات جدید سیتروئن و پژو اما خیلیها از نبود برخی برندهای چینی گله داشتند. بسیاری از بازدیدکنندگان شده بود. کرمانموتور که به عنوان نماینده لیفان و جک چین در بازار ایران سهم خوبی به دست آورده است، از حضور در این دوره از نمایشگاه مشهد منصرف شد.
شرکت خودروسازان بم که جیلی را به خط تولید خود آورده است، از حضور در نمایشگاه مشهد خودداری کرد. همین دو شرکت در صورت حضور حداقل پنج محصول جدید برای معرفی در نمایشگاه مشهد داشتند تا شهروندان این دیار را با خودروهای خود بیشتر آشنا کنند. هاوال که سال گذشته سروصدایی عجیب در بازار ایجاد کرد، حتی برای حضور در مهمترین نمایشگاه خودرو در سال 95 (در صورت برگزار نشدن نمایشگاه تهران)، اشتیاقی نشان نداد. در نمایشگاه مشهد شاهد بودیم حضور چینیها در نمایشگاه برای مردم مهم شده است و بسیاری چشم به محصولات و فناوریهای آنها دوختهاند.
شرکتهای واردکننده خودرو که با برندهای خوبی فعالیت دارند، آنچنان در نمایشگاه فعالیت نداشتند. به غیر از آرینموتور، مدیاموتورز و رامکخودرو که با محصولات وارداتی خود به سالن فردوسی جان داده بودند، ایرتویا، سیفخودرو، آلفاموتور، آسانموتور، اطلسخودرو، توانجی، ستاره ایران، پرشیاخودرو و سایر شرکتهای واردکننده برای حضور در نمایشگاه انگیزه نداشتند.
دلیل حضور نداشتن برخی برندها در نمایشگاه مشهد
با گذشت سالها از برگزاری نمایشگاههای خودرو در ایران، هنوز شاهد هستیم صنایع خودرویی ایران نمیتوانند در زمان و مکانی واحد گرد هم جمع شوند تا حضوری قدرتمند را به مردم و رسانهها نشان دهند. البته این عدم حضور به گفته خود غایبین دارای دلایل منطقی است. برخی نبود توجیه اقتصادی برای انجام هزینه دهها میلیونی را دلیل نیامدن خود میدانند.
برخی حضور برندهای مطرح را در کنار خودروسازان تازهوارد چینی، کاری غیرحرفهای میدانند و از حضور خودداری میکنند. عدهای میگویند همچنان در گرفتن جای مناسب با برگزارکنندگان نمایشگاهی مشکل دارند و هنوز در ایران، فضایی مناسب برای برپایی نمایشگاههای بزرگ نداریم و همچنان از این گونه دلیلها وجود دارد تا خودروسازان و واردکنندگان ما، نتوانند اجتماعی واحد و کامل را دور هم تجربه کنند و حضور مردم هم مثل همیشه، بیاهمیتترین عامل برای برگزاری نمایشگاهها شناخته میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور