علاقهای به واگذاری سهام خودرویی نیست
پدال نیوز: بسیاری از کارشناسان، خصوصیسازی کامل شرکتهای خودروساز را تنها مسیر رشد و اعتلای صنعت خودرو در کشور میخوانند این در شرایطی است که بهنظر میرسد شرکتهای دولتی سهامدار، علاقهای به واگذاری سهام خود در خودروسازیها ندارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، در این زمینه میتوان به سهامداری سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران در دو شرکت خودروساز بزرگ اشاره کرد، سهامی که رنگ مدیریتی دارد؛ بهطوریکه تعداد کرسیهای هیاتمدیره تحت تملک این سازمان در سایپا عملا 2 کرسی است. در ایران خودرو نیز در حالی وضع به همین منوال است که این وضعیت را میتوان بهنوعی اعمال سلیقه دولتیها در صنعت خودرو تعبیر کرد.
هماکنون سازمان گسترش 2/ 12 درصد در ایران خودرو و 9/ 15 درصد نیز در سایپا سهام دارد، براین اساس در حالی که شنیده میشود سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران علاقهای به واگذاری سهام خود در شرکتهای خودروساز ندارد یکشنبه گذشته رئیس شورای رقابت در نشستی مطبوعاتی از نامه شورای رقابت به وزیر اقتصاد مبنیبر لزوم واگذاری سهام سازمان گسترش در خودروسازیها خبر داد.
رضا شیوا در این زمینه عنوان کرده که طبق مصوبه سال 90 شورای رقابت، سهام ایدرو در شرکتهای خودروساز باید واگذار میشد که تاکنون این اتفاق نیفتاده است. هرچند رضا شیوا بر واگذاری سهام یاد شده تاکید دارد، اما یک منبع آگاه در سازمان گسترش در این زمینه به خبرنگار ما گفت که این سازمان علاقهای به واگذاری سهام خود ندارد و برنامهای نیز برای این واگذاری تدارک دیده نشده است.
هماکنون سازمان گسترش 2/ 12 درصد در ایران خودرو و 9/ 15 درصد نیز در سایپا سهام دارد، براین اساس در حالی که شنیده میشود سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران علاقهای به واگذاری سهام خود در شرکتهای خودروساز ندارد یکشنبه گذشته رئیس شورای رقابت در نشستی مطبوعاتی از نامه شورای رقابت به وزیر اقتصاد مبنیبر لزوم واگذاری سهام سازمان گسترش در خودروسازیها خبر داد.
رضا شیوا در این زمینه عنوان کرده که طبق مصوبه سال 90 شورای رقابت، سهام ایدرو در شرکتهای خودروساز باید واگذار میشد که تاکنون این اتفاق نیفتاده است. هرچند رضا شیوا بر واگذاری سهام یاد شده تاکید دارد، اما یک منبع آگاه در سازمان گسترش در این زمینه به خبرنگار ما گفت که این سازمان علاقهای به واگذاری سهام خود ندارد و برنامهای نیز برای این واگذاری تدارک دیده نشده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها