کارت بنزین بازنشسته شد
پدال نیوز: دولت با حذف سهمیهها و عرضه تک نرخی بنزین درحالی کارتهای سوخت را بازنشسته کرده که آمارهای رسمی از جهش چراغ خاموش مصرف تابستانی بنزین و ثبت رکوردهای جدید مصرف حکایت میکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مصرف روزانه بنزین ایران پس از پایان ماه مبارک
رمضان و با آغاز سفرهای تابستانی رونق گرفته به طوری که در طول یک ماه
گذشته، هر هفته متوسط مصرف روزانه بنزین کشور با افزایشی حدود ۲.۵ تا ۳
میلیون لیتری در روز همراه شده است.
آمارهای رسمی منتشر شده نشان میدهد که متوسط مصرف روزانه بنزین ایران سال گذشته با افزایشی حدود ۲.۱ درصدی به ۷۱ میلیون لیتر در روز رسید اما از ابتدای سال جاری تاکنون متوسط مصرف این فرآورده استراتژیک نفتی با ثبت جهشی بیش از سه درصدی به ۷۳ میلیون لیتر در روز رسیده است.
به عبارت دیگر از ابتدای سالجاری مجموع مصرف بنزین ایران به حدود ۱۰ میلیارد و ۳۰۰ میلیون لیتر رسیده و این در حالی است که با وجود جهش مصارف داخلی اما ظرفیت تولید این فرآورده نفتی در پالایشگاههای نفت افزایش نیافته و بخش عمدهای از نیاز بنزین داخل کشور از طریق واردات، تامین و توزیع شده است.
بررسی وضعیت مصرف بنزین ایران در طول چهار سال اخیر روندی نگران کننده را گوشزد میکند به طوری که متوسط مصرف روزانه بنزین ایران از ۶۸ میلیون و ۶۰۰ هزار لیتر در سال ۱۳۹۲ به ۷۱ میلیون لیتر در سال ۱۳۹۴ رسیده و این نرخ در سال جاری به بیش از ۷۳ میلیون لیتر در روز افزایش یافته است.
پیش بینیها حاکی از آن است که با تداوم سفرهای تابستانی به ویژه در شهریور ماه امسال با ثبت رکوردهای جدید مصرف، روند جهش مصرف این فرآورده پرطرفدار نفتی تکمیل شود که در این صورت حجم واردات بنزین ایران هم با افزایشی محسوس روبرو خواهد شد.
از سوی دیگر درحالی جهشی چراغ خاموش برای رشد مصرف بنزین در کشور در حال رقم خوردن است که مسئولان شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی در توجیه طرح حذف سامانه هوشمند سوخت، روند مصرف بنزین ایران را طبیعی اعلام می کنند.
سید ناصر سجادی مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی برای چندمین بار متوالی در طول چند هفته گذشته با انتقاد از ادامه فعالیت سامانه هوشمند سوخت و هزینه بر بودن فعالیت این سامانه در بخش بنزین، تاکید میکند: «پس از عرضه تک نرخی بنزین با قیمت ۱۰۰۰ تومانی جهشی در مصرف بنزین ایران اتفاق نیفتاده و مصرف این محصول نفتی روندی طبیعی را پشت سر می گذارد».
جزئیات جهش چراغ خاموش مصرف بنزین
آمارهای رسمی منتشر شده توسط شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی نشان میدهد که سرانه مصرف بنزین ایرانیها از ابتدای سال جاری با افزایشی قابل توجه همراه شده است.
در هفته سوم تیر ماه امسال متوسط مصرف روزانه بنزین به ۷۷ میلیون لیتر در روز رسید، هفته چهار و پایانی تیر ماه امسال روند رو به رشد مصرف بنزین ادامه یافت و به طور میانگین روزانه در این هفته ۷۹ میلیون لیتر بنزین مصرف شد.
با ورود به مرداد ماه و در هفته نخست دومین ماه فصل تابستان مصرف بنزین جهشی دوباره پیدا کرد و متوسط مصرف این فرآورده نفتی با افزایشی حدود ۳.۵ میلیون لیتری در روز به ۸۲.۵ میلیون لیتر رسیده و پیشی بینی می شود روند رو به رشد مصرف این فرآورده میان تقطیر پالایشگاه های نفت دست کم تا آغاز فصل بازگشایی مدارس ادامه یابد.
دولت کارت بنزین را بازنشسته کرد
پس از ابلاغ بخشنامه جدید بازنشستگی مدیران پا به سن گذاشته در سطح دولت و وزارت نفت، از سال گذشته با حذف سهمیه ها و عرضه تک نرخی و آزاد بنزین، کارت های هوشمند بنزین شخصی هم بازنشسته شده اند.
ناصر رئیسیفرد رئیس کانون انجمنهای صنفی کارفرمایی صاحبان جایگاههای سوخت در گفتگو با مهر با تایید افزایش تقاضای خرید بنزین از سوی مردم به ویژه در جایگاههای سوخت مسیرهای گردشگرپذیر کشور در هفته های گذشته تاکنون، گفت: در شرایط فعلی اکثر جایگاههای سوخت با افزایش فروش بنزین روبرو شده اند.
این مقام مسئول با تاکید بر اینکه تفاوت عرضه بنزین در تابستان سال جاری در مقایسه با تابستان سال گذشته عدم استفاده مردم از کارت سوخت شخصی برای خرید بنزین است، تصریح کرد: پس از حذف سهمیهها تقریبا اکثر خودروسواران از کارت جایگاهداران به جای کارت شخصی برای خرید بنزین استفاده میکنند و عملا کارتهای بنزین بدون استفاده مانده است.
به عبارت دیگر درحالی آمارها از جهشی جدید در مصرف بنزین ایران حکایت دارند که فعلا سناریوهای دولت برای مدیریت مصرف این فرآورده نفتی تعیین و رسما اعلام نشده و در ادامه فعالیت دولت یازدهم باید دید که آیا افزایش قیمت و یا بازگشت به دوران سهمیه بندی از گزینههای مدیریت مصرف خواهند بود و یا کماکان باید شاهد واردات افسارگسیخته بنزین به کشور باشیم.
منبع: مهر
آمارهای رسمی منتشر شده نشان میدهد که متوسط مصرف روزانه بنزین ایران سال گذشته با افزایشی حدود ۲.۱ درصدی به ۷۱ میلیون لیتر در روز رسید اما از ابتدای سال جاری تاکنون متوسط مصرف این فرآورده استراتژیک نفتی با ثبت جهشی بیش از سه درصدی به ۷۳ میلیون لیتر در روز رسیده است.
به عبارت دیگر از ابتدای سالجاری مجموع مصرف بنزین ایران به حدود ۱۰ میلیارد و ۳۰۰ میلیون لیتر رسیده و این در حالی است که با وجود جهش مصارف داخلی اما ظرفیت تولید این فرآورده نفتی در پالایشگاههای نفت افزایش نیافته و بخش عمدهای از نیاز بنزین داخل کشور از طریق واردات، تامین و توزیع شده است.
بررسی وضعیت مصرف بنزین ایران در طول چهار سال اخیر روندی نگران کننده را گوشزد میکند به طوری که متوسط مصرف روزانه بنزین ایران از ۶۸ میلیون و ۶۰۰ هزار لیتر در سال ۱۳۹۲ به ۷۱ میلیون لیتر در سال ۱۳۹۴ رسیده و این نرخ در سال جاری به بیش از ۷۳ میلیون لیتر در روز افزایش یافته است.
پیش بینیها حاکی از آن است که با تداوم سفرهای تابستانی به ویژه در شهریور ماه امسال با ثبت رکوردهای جدید مصرف، روند جهش مصرف این فرآورده پرطرفدار نفتی تکمیل شود که در این صورت حجم واردات بنزین ایران هم با افزایشی محسوس روبرو خواهد شد.
از سوی دیگر درحالی جهشی چراغ خاموش برای رشد مصرف بنزین در کشور در حال رقم خوردن است که مسئولان شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی در توجیه طرح حذف سامانه هوشمند سوخت، روند مصرف بنزین ایران را طبیعی اعلام می کنند.
سید ناصر سجادی مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی برای چندمین بار متوالی در طول چند هفته گذشته با انتقاد از ادامه فعالیت سامانه هوشمند سوخت و هزینه بر بودن فعالیت این سامانه در بخش بنزین، تاکید میکند: «پس از عرضه تک نرخی بنزین با قیمت ۱۰۰۰ تومانی جهشی در مصرف بنزین ایران اتفاق نیفتاده و مصرف این محصول نفتی روندی طبیعی را پشت سر می گذارد».
جزئیات جهش چراغ خاموش مصرف بنزین
آمارهای رسمی منتشر شده توسط شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی نشان میدهد که سرانه مصرف بنزین ایرانیها از ابتدای سال جاری با افزایشی قابل توجه همراه شده است.
در هفته سوم تیر ماه امسال متوسط مصرف روزانه بنزین به ۷۷ میلیون لیتر در روز رسید، هفته چهار و پایانی تیر ماه امسال روند رو به رشد مصرف بنزین ادامه یافت و به طور میانگین روزانه در این هفته ۷۹ میلیون لیتر بنزین مصرف شد.
با ورود به مرداد ماه و در هفته نخست دومین ماه فصل تابستان مصرف بنزین جهشی دوباره پیدا کرد و متوسط مصرف این فرآورده نفتی با افزایشی حدود ۳.۵ میلیون لیتری در روز به ۸۲.۵ میلیون لیتر رسیده و پیشی بینی می شود روند رو به رشد مصرف این فرآورده میان تقطیر پالایشگاه های نفت دست کم تا آغاز فصل بازگشایی مدارس ادامه یابد.
دولت کارت بنزین را بازنشسته کرد
پس از ابلاغ بخشنامه جدید بازنشستگی مدیران پا به سن گذاشته در سطح دولت و وزارت نفت، از سال گذشته با حذف سهمیه ها و عرضه تک نرخی و آزاد بنزین، کارت های هوشمند بنزین شخصی هم بازنشسته شده اند.
ناصر رئیسیفرد رئیس کانون انجمنهای صنفی کارفرمایی صاحبان جایگاههای سوخت در گفتگو با مهر با تایید افزایش تقاضای خرید بنزین از سوی مردم به ویژه در جایگاههای سوخت مسیرهای گردشگرپذیر کشور در هفته های گذشته تاکنون، گفت: در شرایط فعلی اکثر جایگاههای سوخت با افزایش فروش بنزین روبرو شده اند.
این مقام مسئول با تاکید بر اینکه تفاوت عرضه بنزین در تابستان سال جاری در مقایسه با تابستان سال گذشته عدم استفاده مردم از کارت سوخت شخصی برای خرید بنزین است، تصریح کرد: پس از حذف سهمیهها تقریبا اکثر خودروسواران از کارت جایگاهداران به جای کارت شخصی برای خرید بنزین استفاده میکنند و عملا کارتهای بنزین بدون استفاده مانده است.
به عبارت دیگر درحالی آمارها از جهشی جدید در مصرف بنزین ایران حکایت دارند که فعلا سناریوهای دولت برای مدیریت مصرف این فرآورده نفتی تعیین و رسما اعلام نشده و در ادامه فعالیت دولت یازدهم باید دید که آیا افزایش قیمت و یا بازگشت به دوران سهمیه بندی از گزینههای مدیریت مصرف خواهند بود و یا کماکان باید شاهد واردات افسارگسیخته بنزین به کشور باشیم.
منبع: مهر
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پشت پرده آزادسازی خودروهای ممنوعه در میانه جنگ آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالشهای اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم دلالیها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین آژیر شامخ از صنعت خودرو سهمیهبندی واردات به روش مجلس ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس پورشه رکوردشکنی کرد هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور واردات خودروهای بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفههای خودرو ماجرای تعرفههایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی میشود مقابله چین با فروش خودروهای کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال» تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ ویژه جانبازان عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
استارت تسلا در هند مقابله چین با فروش خودروهای کارکرده صفر کیلومتر انبار خودروسازان خالی میشود ماجرای تعرفههایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند دور تند تعرفههای خودرو واردات خودروهای بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد پورشه رکوردشکنی کرد ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس سهمیهبندی واردات به روش مجلس آژیر شامخ از صنعت خودرو دلالیها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالشهای اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران پشت پرده آزادسازی خودروهای ممنوعه در میانه جنگ