بازنگری معافیت معاینه فنی خودروهای خارجی
پدال نیوز: معاون آموزش و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ گفت: ۱۵ درصد خودرو های شهر تهران فاقد برگه معاینه فنی هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، سرهنگ مراد مرادی معاون آموزش و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ با اشاره به اینکه 15 درصد خودرو های در حال تردد شهر تهران فاقد برگه معاینه فنی هستند، اظهار داشت: براساس مصوبه مجلس شورای اسلامی هر خودرویی چه خارجی و چه داخلی تا 5 سال از تاریخ تولید از دریافت برگه معاینه فنی معاف است که بنابراین 50 درصد خودروهای سواری شهر تهران از داشتن برگه معاینه فنی معاف هستند.
وی افزود: در مجموع از 3میلیون و 500هزار خودروی سواری که در شهر تهران تردد می کنند، نزدیک به 15 درصد فاقد برگه معاینه فنی هستند و از نظر پلیس قانون معافیت معاینه فنی از دو سال به پنج سال از سوی مجلس فاقد پشتوانه علمی بوده و بایستی هر چه سریع تر این قانون تغییر کند و مدت معافیت معاینه فنی به حداکثر دو سال برسد.
معاون آموزش و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ تاکید کرد: تمام خودرو های تولید خارج نیز مشمول این قانون می شوند وتنها 5سال از دریافت برگه معاینه فنی معاف هستند.
سرهنگ مرادی بیان داشت: قانون افزایش مدت معافیت معاینه فنی مصوبه مجلس است و در حال حاضر در کمیسیون های مختلف در دست بررسی مجدد است و ما از نمایندگان مجلس انتظار داریم این قانون را تغییر دهند زیرا شرکت های سازنده خودرو حداکثر خودرو های تولیدی را 2سال گارانتی می کنند، چگونه امکان دارد ما آنها را 5 سال از دریافت برگه معاینه فنی معاف کنیم.
وی در پاسخ به این سوال که آیا اجرای طرح (LEZ) تاثیری در افزایش مراجعه خودروهای به مراکز معاینه فنی خواهد داشت، گفت: طرح (LEZ) جدید با طرح ابتدایی تفاوت های زیادی دارد، در طرح جدید (LEZ) که به تصویب شورای عالی ترافیک رسیده است، طرح زوج و فرد کماکان ادامه دارد و از بین نمی رود و فقط خودرو هایی که قصد ورود به محدودی طرح زوج و فرد را دارند حتما باید برگه معاینه فنی داشته باشند.
معاون آموزش و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ ادامه داد: با اجرای طرح (LEZ) خودرو هایی در حال تردد در معابر اگر دارای نقص فنی و دود زا باشند با وجود داشتن برگه معاینه فنی پلیس موظف است ضمن اعمال قانون، خودرو را به مراکز معاینه فنی اعزام کند تا مجددا مراحل تست معاینه فنی روی خودرو انجام و برگه جدید معاینه فنی برای خودرو صادر شود.
وی افزود: در مجموع از 3میلیون و 500هزار خودروی سواری که در شهر تهران تردد می کنند، نزدیک به 15 درصد فاقد برگه معاینه فنی هستند و از نظر پلیس قانون معافیت معاینه فنی از دو سال به پنج سال از سوی مجلس فاقد پشتوانه علمی بوده و بایستی هر چه سریع تر این قانون تغییر کند و مدت معافیت معاینه فنی به حداکثر دو سال برسد.
معاون آموزش و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ تاکید کرد: تمام خودرو های تولید خارج نیز مشمول این قانون می شوند وتنها 5سال از دریافت برگه معاینه فنی معاف هستند.
سرهنگ مرادی بیان داشت: قانون افزایش مدت معافیت معاینه فنی مصوبه مجلس است و در حال حاضر در کمیسیون های مختلف در دست بررسی مجدد است و ما از نمایندگان مجلس انتظار داریم این قانون را تغییر دهند زیرا شرکت های سازنده خودرو حداکثر خودرو های تولیدی را 2سال گارانتی می کنند، چگونه امکان دارد ما آنها را 5 سال از دریافت برگه معاینه فنی معاف کنیم.
وی در پاسخ به این سوال که آیا اجرای طرح (LEZ) تاثیری در افزایش مراجعه خودروهای به مراکز معاینه فنی خواهد داشت، گفت: طرح (LEZ) جدید با طرح ابتدایی تفاوت های زیادی دارد، در طرح جدید (LEZ) که به تصویب شورای عالی ترافیک رسیده است، طرح زوج و فرد کماکان ادامه دارد و از بین نمی رود و فقط خودرو هایی که قصد ورود به محدودی طرح زوج و فرد را دارند حتما باید برگه معاینه فنی داشته باشند.
معاون آموزش و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ ادامه داد: با اجرای طرح (LEZ) خودرو هایی در حال تردد در معابر اگر دارای نقص فنی و دود زا باشند با وجود داشتن برگه معاینه فنی پلیس موظف است ضمن اعمال قانون، خودرو را به مراکز معاینه فنی اعزام کند تا مجددا مراحل تست معاینه فنی روی خودرو انجام و برگه جدید معاینه فنی برای خودرو صادر شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتیها؟ نسل تازه شاسیبلند GLC به بازار میآید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویسهای دورهای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپهای آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق میشود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!
شرایط فروش