ساندرو و ال ۹۰ در صدر رضایتمندی مردم
پدال نیوز: کیفیت خودروی پراید یا پژو تولید سال ۸۹ خیلی بهتر از پراید تولید سال ۹۵ است زیرا در آن از قطعات اصلی استفاده شده است در حالیکه الان این قطعات چینی هستند که مورد استفاده خودروسازان قرار می گیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا ،رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو اظهار داشت: در حال حاضر در بازار همچنان رکود حاکم است و نسبت به سالهای قبل خرید و فروش کمتری صورت میگیرد که این امر در خودروهای صفر کیلومتر شدت بیشتری دارد اما در خودروهای کار کرده وضعیت بهتر است و خرید و فروش از رونق نسبی برخوردار است.
سعید موتمنی افزود: در بخش خودروهای خارجی علت رونق در خرید و فروش خودروهای کار کرده به خاطر کیفیت است زیرا این خودروها حتی اگر پنج سال از تاریخ تولید آن گذشته باشد باز هم کیفیت لازم را دارد و هزینه آنچنانی برای مصرفکننده ندارد.
وی ادامه داد: در مورد خودروهای داخلی نیز شرایط به گونه دیگری است و آنجا هم کیفیت حرف اول را میزند. به طور مثال کیفیت خودروی پراید یا پژو تولید سال ۸۹ خیلی بهتر از پراید تولید سال ۹۵ است زیرا در آن از قطعات اصلی استفاده شده است. در حالی که الان این قطعات چینی هستند که مورد استفاده خودرو سازان قرار می گیرد. شما اگر به اطلاعیههای سازمان استاندارد نگاه کنید همین موضوع بارها تایید شده است. ما بارها مواردی را دیدهایم که خودروی صفر مانند ۲۰۶ بعد از ۱۰ روز نیاز به تعویض دیسک و صفحه دارد.
وی افزود: علت دیگر آن است که مردم دیگر به خودرو به عنوان کالای سرمایهای نگاه نمیکنند و فقط زمانی که احتیاج داشته باشند آن را خریداری میکنند پس دیگر مانند قبل برای خرید خودرو ثبتنام نمیکنند.
موتمنی تصریح کرد: اکنون وضعیت بازار نسبت به چند ماه گذشته بهتر شده است اما همچنان نسبت به دو سال گذشته راکد است.
وی در مورد حقوق مصرفکنندگان گفت: متاسفانه در ایران حقوق مصرفکنندگان از جانب هیچ یک از خودروسازها رعایت نمیشود و به آن احترام گذاشته نمیشود. یکی از اصلیترین حقوق مصرفکننده، تحویل به موقع خودرو است که متاسفانه صورت نمیگیرد. دیگر این که خریدار بلافاصله باید برای رفع ایراد احتمالی خودروی تحویلی اقدام کند.
وی ادامه داد: به دلیل انحصاری که در بازار وجود دارد خودروسازان خود را مقید به بالا بردن کیفیت نمیبینند. به طور مثال پراید مدل ۹۵ با پراید مدل ۸۵ هیچ فرقی ندارد و حتی خودروساز خود را ملزم به تغییر دادن در بدنه و ظاهر خودرو نمیداند. در حالی که در سایر برندها، خودرو هر سال تغییر میکند. اگر تعرفه خودروهای وارداتی را پایین بیاوریم خودروساز داخلی مجبور میشود برای رقابت با این خودروها کیفیت خود را بالا ببرد. از طرف دیگر هزینههای تمام شده خودروهای داخلی اعم از هزینههای تولیدی و جانبی بالا است و همین امر سبب شده خودروی داخلی به این قیمت برسد.
وی در پایان تصریح کرد: ما نماینده مردم هستیم و هر روز با آنها در ارتباط هستیم. همانطور که از کیفیت خودورهایی مانند پراید و پژو انتقاد می کنند از خودروی L90 و ساندرو راضی هستند زیرا در آنها از قطعات چینی استفاده نشده و کمترین هزینه را برای مصرف کننده دارد.
سعید موتمنی افزود: در بخش خودروهای خارجی علت رونق در خرید و فروش خودروهای کار کرده به خاطر کیفیت است زیرا این خودروها حتی اگر پنج سال از تاریخ تولید آن گذشته باشد باز هم کیفیت لازم را دارد و هزینه آنچنانی برای مصرفکننده ندارد.
وی ادامه داد: در مورد خودروهای داخلی نیز شرایط به گونه دیگری است و آنجا هم کیفیت حرف اول را میزند. به طور مثال کیفیت خودروی پراید یا پژو تولید سال ۸۹ خیلی بهتر از پراید تولید سال ۹۵ است زیرا در آن از قطعات اصلی استفاده شده است. در حالی که الان این قطعات چینی هستند که مورد استفاده خودرو سازان قرار می گیرد. شما اگر به اطلاعیههای سازمان استاندارد نگاه کنید همین موضوع بارها تایید شده است. ما بارها مواردی را دیدهایم که خودروی صفر مانند ۲۰۶ بعد از ۱۰ روز نیاز به تعویض دیسک و صفحه دارد.
وی افزود: علت دیگر آن است که مردم دیگر به خودرو به عنوان کالای سرمایهای نگاه نمیکنند و فقط زمانی که احتیاج داشته باشند آن را خریداری میکنند پس دیگر مانند قبل برای خرید خودرو ثبتنام نمیکنند.
موتمنی تصریح کرد: اکنون وضعیت بازار نسبت به چند ماه گذشته بهتر شده است اما همچنان نسبت به دو سال گذشته راکد است.
وی در مورد حقوق مصرفکنندگان گفت: متاسفانه در ایران حقوق مصرفکنندگان از جانب هیچ یک از خودروسازها رعایت نمیشود و به آن احترام گذاشته نمیشود. یکی از اصلیترین حقوق مصرفکننده، تحویل به موقع خودرو است که متاسفانه صورت نمیگیرد. دیگر این که خریدار بلافاصله باید برای رفع ایراد احتمالی خودروی تحویلی اقدام کند.
وی ادامه داد: به دلیل انحصاری که در بازار وجود دارد خودروسازان خود را مقید به بالا بردن کیفیت نمیبینند. به طور مثال پراید مدل ۹۵ با پراید مدل ۸۵ هیچ فرقی ندارد و حتی خودروساز خود را ملزم به تغییر دادن در بدنه و ظاهر خودرو نمیداند. در حالی که در سایر برندها، خودرو هر سال تغییر میکند. اگر تعرفه خودروهای وارداتی را پایین بیاوریم خودروساز داخلی مجبور میشود برای رقابت با این خودروها کیفیت خود را بالا ببرد. از طرف دیگر هزینههای تمام شده خودروهای داخلی اعم از هزینههای تولیدی و جانبی بالا است و همین امر سبب شده خودروی داخلی به این قیمت برسد.
وی در پایان تصریح کرد: ما نماینده مردم هستیم و هر روز با آنها در ارتباط هستیم. همانطور که از کیفیت خودورهایی مانند پراید و پژو انتقاد می کنند از خودروی L90 و ساندرو راضی هستند زیرا در آنها از قطعات چینی استفاده نشده و کمترین هزینه را برای مصرف کننده دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول