آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۲۵۲۹
۱۴:۴۴
۱۳۹۵/۰۵/۱۱

اولین خودرو برقی با نام E۶ به ایران می‌آید +عکس

پدال نیوز: شاید شما هم نام کمپانی خودروسازی چینی BYD را شنیده باشید. BYD از سال ۲۰۰۳ و پس از خرید شرکت خودروسازی سیچوان فعالیت خود را آغاز کرد و در حال حاضر جزو ده کمپانی برتر خودروسازی در کشور چین است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز،  این کمپانی اخیراً با یکی از زیرمجموعه های کرمان خودرو به نام کارمانیا در ایران فعالیت دارد و قصد دارد خودروی الکتریکی خود را در ایران عرضه کند. بر اساس گزارش ها، قرار است کارمانیا و BYD در مدت 3 سال 50 هزار دستگاه از این خودروی برقی را تولید و روانه بازار ایران کنند. این خودرو که E6 نام دارد، یک ون هفت نفره است. در ادامه با تک شات همراه باشید.


این ون از گروه ون های چند منظوره است. E6 از 4560 میلی متر طول، 1822 میلی متر عرض و 1645 میلی متر ارتفاع برخوردار است. فاصله دو محور آن نیز 2830 میلی متر است. وزن خشک اتومبیل 2830 کیلوگرم است.
از نظر طراحی باید گفت که در قسمت جلو پنجره به محصولات هوندا شباهت دارد و شاید از نظر طراحی بتوان آن را خودرویی متوسط نامید.

اما از نظر فنی باید گفت که مدل پایه آن از پیشرانه ای تمام الکتریکی از نوع مگنتی برخوردار است، که با تولید 121 اسب بخار و حداکثر گشتاور 450 نیوتن متری گزینه نسبتا مناسبی در میان خودروهای برقی است. مدل پایه این خودرو فاصله صفر تا صد را در 14 ثانیه می پیماید.

E6 با هر بار شارژ کامل باتری حدود 400 کیلومتر را طی می کند، ولی مشکل اینجاست که روند شارژ باتری با برق شهری حدود 6 تا 8 ساعت طول می کشد.

از طرفی مدل دیگری از این خودرو نیز موجود است که موتور آن 268 اسب بخار قدرت دارد. این خودرو صفر تا صد را در 8 ثانیه طی می کند و عملکرد آن بهتر و پیشرفته است، اما این مدل به قیمت 35 هزار دلار عرضه می شود. با توجه به تعرفه گمرک و عوارض احتمالا این خودرو به قیمت 150 میلیون تومان در ایران عرضه خواهد شد.

حالا با توجه به عرضه ون های کمپانی هایی مانند تویوتا با قیمتی مشابه و همچنین دشواری هایی که در حال حاضر نگهداری و استفاده از خودروهای الکتریکی در ایران پیش رو دارند باید دید این کمپانی تا چه حد در کشور ما موفق خواهد بود.

عصر خودرو


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکرده‌ها؟ اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه